Polecam lekturę:
http://www.gaz-tech.com/ogolne.htm
http://www.landi.pl/strona_glowna/strona_glowna.htm

wielkie dzieki

Dziś byłam u przeglądu w stacji diagnostycznej i na
wejściu dowiedziałam się, że powinnam wymienić
żarówki w kierunkowskazach na żółte Ale
zapomniałam się zapytać... dlaczego ???
I dlatego mam pytanie, czy ktoś się już z tym spotkał ??
i dlaczego trzeba je wymienić

niech oni sobie lepiej mozg wymienia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

mam zamiar zalozyc sobie instalacje gazowa.. tylko sa rozne warsztaty i rozne ceny.. podobno mozna dostac dobra instalacje za dobra cene..jak ropoznac czy instalacja ktora mi beda zakladac nie jets badziewna..?

A więc, przed paroma dniami w bagażniku mojego Swifta
znalazło się takie oto coś wypełnione gazem
rozśmieszającym N2O;]

Zaś pod maską odpowienie elektrozawory tzw. solenoidy

W kabinie obecność instalacji Nitro firmy Nx zdradza
jedynie taki oto niepozorny czerwono-świecący
przełącznik

Dziś przy okazji wizyty w Łodzi gdzie napełniałem butlę
osbyłem pomiar na hamowni podwoziowej.

Prędkość osiągnięta na 5 biegu była zadowalająca

Wręcz zadziwiająca

Z resztą sami oceńcie

A tak wygląda Swift od tyłu jadący (w miejscu) z
prędkością 178km/h na IV biegu (max na IV wyciągnął
blisko 210 ) Fajny był dźwięk silnika gdy się
stało przy tłumiku

Sam pomiar serii wyglądał następująco. Najpierw
hamowaliśmy auto na V biegu i seria uzyskała 86km i
110Nm. Podobno na V biegu pomiar jest
najdokładniejszy. Potem mierzyliśmy go na IV i
uzyskaliśy 84km i 109Nm. Z podtlenkiem w jednej z
prób uzyskał 180Nm. Ale w tej którą uznaliśmy za
najlepszą uzyskał 169Nm i 115km. Czyli nie jest
chyba źle.

Na koniec pewien problem. Po odpaleniu instalacji w
czasie jazdy ślizga się sprzęgło. Tak samo na 2, 3
i 4 I to nieźle bo auto dostaje niemiłosiernego
buta, ale obroty osną nagle z 3,5 do 5 tyś i tak
się utrzymują, aż nie osiągnie odpowiedniej
prędkości Nie wiem czym jest to spowodowane.
Prawdopodobnie podczas pomiaru na hamowni też się
ślizgało, bo obroty coś za szybko rosły To jeszcze
nic. Nawet na zakręconej butli auto dostaje
lekkiego kopa Coś tu jest poważnie nie tak. Albo
napompowali mi za dużo gazu do butli, albo w Forti
(tam zakładałem instację) założyli nie te dysze (np
+75km zamiast 35km ). Problem w tym, że boję się
odkręcić to ustrojstwo, bo skoro jest tam gaz to
może mi paluchy zamrozić, albo co Efekt jest taki,
że zabuliłem kupę forsy i nadal nie mogę z tego
korzystać. Najpierw nie miałem gazu, a teraz mam za
dużo mocy

w koncu co zrobiles z ta instalacja masz ja jeszcze ??

Pewnie o 3d chodziło.
Dlatego zaczałem szukać.

najlepiej samemu sprawdzic : )))) np. w palme :b

a mówimy o poziomie bezpieczeństwa ,czy o poziomie
zniszczeń ,bo już się pogubiłem

raz ze swiftow jest mniej wiec prawdopobobienstwo ze to akurat swift wezmie udzial w wypadku jest mniejsze niz w przypadku pojazdu rodzimej motoryzacji... dodatkowo prawdopobobienstwo maleje dlatego ze swifcik jest zwinny i dynamiczny co pozwala na dosyc szybkie wyprzedzanie pojazdow.. :b

Przyznaję, że pomysł na wątek zaczerpnąłem z kącika
Tico.
Jakie przebiegi macie w swoich autach?
Nasz Swift (piter34 i lukenzo) - 45kkm, rocznik 2001, od
nowości nasz

315kkm r.93 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie spotkałem się z przypadkiem zmasakrowania tira przez
swifta

ale pewnie tez dlatego ze swiftow jezdzi mniej niz polonezow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja tam mam 16,6 X 26,5 cm i tez półka
wytrzymuje......szkoda ze radio nie
ps. co do tych otworów w boczkach to ktoś u mnie tez juz
mial tam głosniki, bo mi tylko maskownice zostały
przykrecone w to miejsce głosniki sie tam tez
nadadza z tym ze u mnie to zbędne jest

moj swift byl sprowadzany z belgi.. i w tych otworach i z przodu byly zamontowane pioneerki badziewne.. teraz gra przod i pulka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja mysle ze lepiej przygotowac sie na 6 marca

hmmm racja

A przydal by sie, przydal.
Wszystkie zlociki jak widze odbywaja sie w centralnej
Polsce a my tu na Kaszubach sami jak te palce.
Zrobmy wiec jakis maly spocik jest nas chyba juz ze
czworo nad Baltykiem?
Oczekuje propozycji!

ja zawsze chetny, zwarty i gotowy :> i suzuka ofkors tez : ))

Ostatnio dostał sie w moje recę Suzuki Swifta 1.0 GL z
1998r.!!! Witam wszystkich klubowiczów!
Jedno pytanie: Czy załączniki pojawiające sie w
niektórych wątkach można gdzieś sciągnać bo
bezpośrednio ze stronki nie działają!

Welcome on board : ))

Musisz to nadrobic bo naprawde warto teraz jak już
wiesz co to swift to kwestia paliwa i czasu

to moze kiedys jakis zlocik nad baltykiem ? :>

What da fak???
Może ktoś jeszcze się wypowiedzieć w tej kwestii?

jesli mowa o slupkach na tylniej klapie tu u mnie sa czarne..a lakier mam granatowy no i mam 3d

Te sa wg mnie duzo lepsze:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20354938
W kilku kolorkach, z roznym obszyciem, dowolnym napisem
i wzmocnieniem z blachy ryflowanej pod stopy. Szyte
na miare:)

ee wydaje mi sie wlasnie ze ta blacha oszpeca troche ten dywanik..

tylko te cyforwe zegary
Ja bym wolał takie jak w nowym Ignisie - białe tarcz z
zcerwonym podświetlaniem

tarcze mozna wymontowac z budzikow ruskich maja takie duze na pchlim targu : ))

wypraszam sobie
W końcu autko to też "istotka" i potrzebuje zmian

oj no chcialem wejsc w konfrontacje :> nie zlosc sie juz :b <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

:b

Łażąc po Necie znalazlem coś takiego :
Suzuki Liana 1.6 Sport
http://www.mobile.de/SIDLdgvLwxQi71MOL-a...op=406&
nawet nie wiedzialem ze cos takiego jest ...

fajne to to...

Ja mam dwa komplety na zime - gumowy i na lato -
materiałowy, ale planuje zakup dywaników
materiałowych z blachą

blachara : ))))