Wyklepie się
... a ma serio jak by były jakieś bebechy do odstąpienia
po okazyjnej cenie to plis mail me

i tez klamke chetnie bym sobie wzial <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))))))))

siedzonko kubełkowe tylko 400 $

no pewnie co to jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kupie sobie odrazu 4 i 2 zapasowe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Widocznie miałeś lepszy start. Chwała Ci za to.
To jest jasne.
Niemniej Vectra 2.0 (mówimy tutaj o starym modelu, tzn.
2 generacje w tył) 115KM ma na tyle dość pałera, że
zrobiłaby Świstaka 1.3 8V na każdym dystansie.

zwyklego 8V moze i tak <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Niestety pechowo zakonczyla swoj udzial w dzisiejszym
KJS w Tomaszowie Mazowieckim jedna z warszawskich
zalog, naszczescie ucierpialo tylko auto :

niezly strzal..

Vectra ma tyle samo KM-ów, waży mniej od Omegi.
Przyspieszenie 0-100 ma lepsze od TWojego Świstaka.
Gdyby kierowca był dobry, to dostałbyś baty.

nie mowie ze wywalilem go na odleglosc 100m wyszedlem przed niego o cala dlugosc samochodu..fakt faktem nie byl to dlugi odcinek bo zaraz byly nastepne swiatla i trzeba bylo hamowac.. i to jets jasne ze po 120km/h napewno by mnie doszedl..

trzeba poszezyc

no i znowu koszta : ))

Jak ktos ma za dużo pieniążków i chce sobie zrobić
potwora, to niech zajrzy
Po otwarciu wejdź do "Online Shop"

zalamuje rece.. ceny z butow wyrywaja

Omega 2.0 ma 115KM (8v), więc gość się chyba nie
ścigał... albo nie umiał.

dlaczego omega ? przeciez napisalem vectra : ))) a pozatym to nic ze ma tyle 115KM..zauwaz ile wazy

ale masz 1,3 a tam jest mowa o 1,0

w 1.0 trzeszczy jak w 1.3 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

trzeba szukac, moze sie znajdzie, jak widziales w
swifcie tzn za istnieja, trzeba sie dobrze
rozejrzec.
jest jeszcze drugi sposob mniej polecany - dystans
(niestety stalowy) o grubosci 4mm (na strone) ktory
moze zmienic roztaw srob

to z dystansem to mi sie ta fela pod nadkole nie schowa heheh

no i co tu poradzic i jak je zalozyc do siebie ? <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

...ale naskrobałem taki oto test Swifta 1.0 GL.
http://www.autocentrum.pl/?FF=169&id=1277787831
Bezkrytyczni miłośnicy Świstaka, wybaczcie!
Starałem się być obiektywny.

no i co z tego jak zaden cienias, matiz ani inne samochody tej klasy switfowi nie podskocza..ba.. powiem smialo ze vectra 2.0 wymiekla na swiatlach i przez dluzszy odcinek trzymala sie z tylu az zrezygnowala...to juz o czyms swiadczy..a to ze troche trzeszczy i jest twardo to jeszcze nic nie oznacza.. to naprawde wspanialy samochodzik i chociaz mam go w wersji GL to jestem w nim zakochany hehehe <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

a o to fele dla ktorych oszalalem i widzialem takie w polsce tylko raz w zyciu.. poprostu miodzio <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

dobrze ze swiftach otwieraja sie okna do konca zasze
mozna przewietrzyc łokieć,,

no i te dlugie drzwi w 3D jak w amerykancach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jak wiesz gdzie to jest to sam bym to zrobil co to za
problem poprawic kable? przetnij zlutuj i
zabezpiecz i tak kazdy po kolei, na 2 godz. roboty
dla ciebie!!

hmm no to dalej mi do myslenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko ze garazu nie mam heheh

dokladnie,,
dres drugi powinien wisiec na zmiane wyprasowany na
wieszaczku z tylu
a zel oczywiscie style ... i mokra wloszka rulez

koledzy litosci juz niemoge <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

wiesz dobrze zrobiona deska wyrwana z łakwi tez moze
sluzyc jako spojler ,, ale musi miec odpowiedni
"style" heheheh

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

zgadzam sie calkowicie przesada w ospoilerowaniu jest
czyms najgorszym i nie ladnym, ale wyczyszczenie
auta ze znaczkow itp, opszycie skora, duze fele
niskie zawieszenie i dobre audio, oraz drobne
elementy malo zucajace sie w oczy ale tworzace
spojna calosc
jest czyms pozadanym

dokladnie...zalozyc fele 15..zglebic go wyczyscic znaczki, lekko przyciemnic szybki..i leciutki basik z tlumika.. i wszyskite laski kisiel w majtach

powiem tak,,
polacy nie potrafia robic tuningu optycznego,, dopiero
sie ucza,,
bylem jesienia na krecie,, taka wysepka,, i mnostwo ale
to mnostwo gablotek pieknie zrobionych,, ladna duza
felga , cienka oponka,, delikatne, ale delikatne
ospojlerowanie,, i oczywiscie kierka skorzana,,
sporo jezdzilo tam 106 rally i gti,, i saxo vtr,, az mi
sie glowa malo nie oberwala jak sie ogladalem,,
moze widzialem pare spieprzonych gaplot po tuningu
optycznym,, spojlery do ziemi i nic nie pasowalo do
siebie, klucilo sie optycznie,,
u nas jest dokladnie odwrotnie,, widzialem tylko pare
interesujaco i ciekawie zrobionych gablotek,,
skromnie,, surowo,, z klimacikiem,,
nienstety polacy traca tanizna cyganska i potrafia
obwiesic auto roznymi cudami,, dlatego twierdze ze
robienie tuningu optycznego nie jest złe ale z
umiarem i wyczuciem,,, oczywiscie kazdy ma inna
percepcje estetyki i moze dlatego wychodza takie
cacka

jakby mieli kase to wiekszosc wygladalaby zajebiaszczo a nie jak to sie czasami widuje tjunink ni w pizde ni w oko

wole tapicerke deska rozdzielcza siedzenia, dzwi
kierownica w bialej lub bezowej miekkiej skórce -
cudo
i po co komu turbo?

taniej wyjdzie kupic inna fure i miec i turbinke i skorke w srodku heheh..a moze i jeszcze klima :b