mam tak ze bez kluczyka wlączam pozycyjne i zapalają sie kontrolki i pompa paliwa ciagnie
tak jakbym wlożył kluczyk i przekręcił na ON
i smieje sie ze jeszcze powinienem sobie jakos zrobic że bez kluczyka jak włącze mijania to odpala sie silnik heheheheh

ale przy okazji tego załącza sie pompa paliwa i zapalaja sie kontrolki - to juz chyba nie seryjnie
jak złoze to bedzie tak
bez kluczyka
wlącze pozycje -zapalą sie kontroli
wlacze mijania - odpali silnik
bez kluczyka hehehhehehe
narazie mam ta pierwszą opcje

miałem to samo
rozebrałę wyczyściłem i nic bez efektów
wiec jeszcze raz rozebralem i podwazyłem blaszki i nic
poszukałem kostki i okazało sie ze kabelek jeden przypalony wiec odciąłęm i połączyłem na nowo i gra jak ta lala a nawet jeszcze bardziej

Bo teraz jestem taki zdolny (robiłem to pierwszy raz) ze wlączając pozycyjne bez kluczyka zapalają mi sie lamki i pompa paliwa ciągnie
wiec teraz stwierdzilem ze musze rozberac i złozyc i bede odpalał bez kluczyka pozycje i mijania hahahahaha
A dzis był jeszcze lepszy motyw wróciłem z pracy wyciągam kluczyk a samochód na chodzie heheheheheheheh
ale sie zdziwiłem
suzi chyba chciala na przejażdze nocną sie wybrac SAMA

ale światła są i świecą :):)

z tym nie mam problemow na zimnym 1500 po odpaleniu i zaraz schodzi do 800 i sie trzyma jak sztywny ale jak zlokalizuje ja to sprawdze

napwno mam do wymiany kable WN ale to nic nie zmieni bo juz wymieniałem ale i tak zmienie przed zimą
może kopułka -tam nigdy nie zaglądałem

a za co odpowiada ta śrubka ??

zapłon nigdy nie ruszany oczywiście z mojej strony a jak go kupilem to taki objaw juz był i dopiero po 3 latach postanowilem cos z tym zrobic
więc moze zapłon kto to wie

Witam dziś zająłem sie ustawieniem tps-a
i nic sie nie zmieniło chyba ze źle ustawiłem
według instrukcji z forum
zamknieta przepustnica 6600ohm A-D zakres 4370-8130
zamknieta przepustnica 700 Ohm A-C zakres 240-1140
otwarta przepustnica 4700 Ohm A-C zakres 3170-6600
niby wszystko zakresie sie mieści
ale dalej szarpie
i dławi sie jak na 2 wciskam szybko do dechy gaz -nie było wcześniej
cieżko bylo mi ustawic nieskączonośc miernik raz czytał raz nie -miernik nowy
chyba ze tps walnięty

Ja narazie pojeżdze zobacze czy coś sie bezie działo zawsze mozna zmienic bez problemu

Filtr powietrza
zasyfiony, u mnie dodatkowo w rurce odmy zimą zbiera się szlam o konsystencji i
kolorze musztardy oraz dużo skroplonej pary wodnej. A tak niech sobie leci pod auto

dokladnie to samo bylo

ja przy okazji jak złamałem zaworek pcv to to zrobilem zeby w filtrze nie bylo oleju

zaworek zrobiony
tzn zaślepiony
kilka zdjec

śruba 17 i silikon

jeszcze tylko wężyk zamocowac to lapy silnika opaską

klejem z pistoletu zaslepilem odme w fitrze

będzie dobrze???

dzięki za info bede robił ja bede ustawiał tps-a

Wcześniej miałem
oil catch tanka z buteleczki plastikowej, a teraz puściłem odmę pod auto - wychodzi
w okolicach prawego mocowania wahacza

czyli z tego węzyka co mam czy jakoś inaczej to rozwiązać ?? i jak ??

Ja mam zaślepiony
zaworek, a rurka z odmy idzie do prowizorycznego oil catch tanka, więc na filtr nic
nie leci.
A tej wiosny zrobię
przedłużkę rurki odmy i puszczam pod auto, bo zapach ciepłego oleju z oil tanka na
postoju idzie prosto do nawiewu i tym samym do wnętrza auta

dzieki za instrukcje zaslepienia
pytanie odnosnie oil catch
czy zamiast wymieniac rurke to może odrazu od niej zejśc pod silnik ?? jesli dobrze sobie to wyobrażam
albo jak bedziesz miał chwile to wrzuc fote jak to wygląda

Dzieki

witam ja własnie wczoraj czysciłem przepustnice preparatem zeby poradzic sobie z szarpaniem - w innym temacie nie pomogło
i zapomniałem o tym zaworku i go urwałem jak wyciągałem obudowe filtra no cóz bywa
nie mam problemow z obrotami
kolega Adamo81 ma zaslepiony to ja chyba tez zaślepie tylko czym??

to ta cena chyba za kolo zamachowe bo w moim drugim samochodzie za zrobienie sprzegła w almerze gdzie trzeba chyba wozek sciagnać czy coś tam jakąs belke bo skrzynia nie wyjdzie i za 200zł robota

no co ty tyle biorą za sciagniecie skrzyni i sprzegła
to czyste zdzierstwo

to odpuszcze temat narazie niech cieknie
brak klucza i wyczucia :):) koszt materiału 15zł a robota 150 porazka
wiem że trzeba opuścić

a ja mam takie pytanie ciężko sie te uszczelniacze wymienia bo chciałbym zrobic samemu, bo cieknie troche ale tam trzeba sciągnąc rozrzad i tego nigdy nie robiłem aczkolwiek byłem przy jego wymianie w moiej suzi 4lata temu ale to nie to samo

dzięki bardzo znalazłem musze szczelinomierz kupić bo nie posiadam
w robocie akurat mieli na stanie szczelinomierza wiec musze jeszcze poczekac
A tak mi przypadkiem do głowy ze może coś z układem napedowym bo jak jest na jalowym nie czuć tego albo jak wcisniete sprzegło i jak patrzylem na silnik to leciutko drgał przy dodaniu gazu
może sie myle ale tak mi wpadło do głowy peosze skrytykowac jak wypisuje bzdury