chyba najlepszy pomysł..
odłącz i zobaczysz co się stanie, jak wyskoczy "check engine" to sprawdź kod błędu i będzie
wiadomo co to za czujnik

btw. 2 dni po kupnie auta zauważyłem, że ten kabel jest urwany, a silnik chodził jak teraz i błędu też nie było.

z danych technicznych wynika że wersje z gaźnikiem też były, choć to raczej rzadkość, ale
mogłoby wyjaśnić ewentualny tajemniczy czujnik, dlatego pytam dla potwierdzenia

Jeśli odłączyć ten kabel, to teoretycznie silnik powinien pracować normalnie?

masz gaźnik?!

Oj, ja się na swifta prawie nic nie znam, więc proszę mnie poprawiać, jeśli o czymś źle piszę. Więc to jest czujnik od wtrysku?

immibiliser

A w jaki sposób działa ten immobiliser, tj. jak on coś blokuje?

Już nie raz spotkałem się z takim gniazdem i zastanawiam się do czego ono jest:

Od czego jest ten czujnik zaznaczony na fotce na czerwono? Jest on pod gaźnikiem. Pytam się, bo kilka dni po kupnie auta zauważyłem, że kabel od niego jest urwany :|

ktos Ci namieszal

A gdzie jest puszka z bezpiecznikami, bo nie mam pojęcia gdzie to jest?

Czy powinienem mieć bezpiecznik po prawo trzecie miejsce od dołu na fotce, jeśli tak, to od
czego on jest?

Według schematu bezpiecznik 40A może być od sterowania wewnętrznymi urządzeniami i wewnętrznymi światłami (radio, kontrolki, itp.), albo od ABS-u. Miały jakieś modele mk3 ABS?

a ktory rok masz swifta ??? ja mam 93 i 95 i w tych GSach sa tam miejsca na sruby...

ja mam 95r.

to widocznie ich nie miales... 2 sruby powinny byc )

tam nie ma miejsca, żeby jakieś śruby przykręcić. Z tyłu są takie same dwa wygięte druty, tyle, że są wygięte i wchodzą pod oparcia

opuść oparcia będziesz miał po prawej i lewej stronie po jednej śrubce odkręcasz wyciągasz
kanapę

żeby wyciągnąć siedzisko tylnej kanapy nie trzeba wykręcać żadnej śrubki ;P Dziś demontowałem na chwile i w miare lekko mi poszło. Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Na wieczku jest wszytko opisane. Nie zaglądałem tam miesiące więc nie pamiętam ale łatwo to
rozszyfrować.

Na wieczku jest tylko moc, a raczej obciążalność prądowa bezpiecznika.

Proszę Schemat . Swoją drogą czemu nie ma tego na nowej stronie?

Ciężko mi się połapać w tych schematach, ale może dam radę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

śrubki odkręcić wielkiej filozofii to w tym nie ma

a tylna kanapę, tj. siedzisko jak wyjąć, bo z przodu mi wychodziła, ale boję się, żeby czegoś na tyle nie urwać? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam wszystkich! Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem swifta mk3 GLS. A to kilka fotek:

Jak zdemontować tylne boczki, tj. te plastiki na bokach w hatchbacku 3d i siedzisko kanapy?

Szukałem schematu instalacji elektrycznej do swifta mk3 gls, ale nie znalazłem. Jeśli ktoś posiada, to proszę o podesłanie, bo mam przy stacyjce coś źle podłączone.

Czy powinienem mieć bezpiecznik po prawo trzecie miejsce od dołu na fotce, jeśli tak, to od czego on jest?

Od ponad roku mam w miejscu postojówek postojówki + kierunkowskazy Poprostu przerobiłem tak
lampy że mam w niej dwie oprawki na żarówki i do kierunkowskazów użyłem 21w chromowanych
żarówek świecących na pomarańczowo a jako postojówki białe diody walcowe zamienniki żarówek
w5w. Od niedawna w miejscu po oryginalnych kierunkowskazach goszczą światła do jazdy
dziennej hella. Fotki możesz obejrzeć w mojej galerii na stronie klubowej.

Całkiem fajnie u ciebie to wygląda, więc może zrobię małą zmianę. A ile mniej więcej dałeś za białek klosze do świateł drogowych w zderzakach?

Mam od niedawna swifta mk3 gls i zauważyłem, że postojówki świecą się tylko gdy stacyjka przekręcona jest na zapłon "ON". Czy seryjnie było tak źle robione, czy może ja tylko mam tak podłączone?