Zamontuj środkowy przelotowy od F125 lub Poldka.
Mówie poważnie, pisałem już kiedyś o tym.
Tanio - około 50pln z montażem + ewentualna końcówka żeby było ładnie
Miły dźwięk - nie za głośny basik

sorki za laickie pytanie ale z mechanika sam za duzo nie robie. tyle co rozbebeszylem sam wnetrze swistaka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) czli konkretnie - jako koncowy tlumik w gti mam zamontowac ten srodkowy z Poldka?? zalezy mi na "dyskrecji" dzwieku bo bedzie to w zimie w nocy latac po wsiach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
pzdr
ravj

sorki ale tak sie zakrecilem ze napisalem moj wywod przed przeczytaniem waszych odp na ten watek wczesniej wiec juz wszstko *chyba) wiem. no chyba ze sa jakies nowe newsy ze swiata "ostatniego tlumika do gti <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)" pozdro

no nie zagladalem pare dni na kacik i mi ucieklo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />( a wlasnie sam orientowalem ceny wydechow (konkretnie tlumika koncowego) i mnie zamurowalo. chca za to ca.600zl!!!!!!!!!!! jak sobie ktoś poradziłz tym problemem (z kupnem seryjnego ostatniego tlumika do gti mk3 konkretnie)... jest jakis tanszy sposob <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

czy ktos z kącikowiczów był łaskaw zmieniać (ostatni) tłumik w swym GTI (u mnie syt. dotyczy mk3). bo mnie powiedziano za to to 670zl podobno nie ma zamiennikow itp. W porownaniu do ca.80zl ktore placilem w zeszlym roku do 1.3 8V to cokolwiek w ch... jest jakis sposób kupić to taniej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Prosto i skutecznie

hello. a czy wspomaganie bylo kiedykolwiek montowane w GTI? a jesli nie to czy da sie to zrobic i duzo kombinowanie jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?

pozdr <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

witam. czy ktoś ma/miał kiedyś felgi 13" ktore wchodzą do GTI albo wie jakie taka felga musi miec parametry? napewno są takie bo Qnik kiedyś takie miał ale sprzedał <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> byłbym mocno zainteresowany. generalnie jakie ET, rozstaw śru (chyba 4x113?) i średnice otworu centralnego musi mieć felga do GTI (nie tylko 13" ale tez 14".) ew. stalówki 14" tez kupie !!! <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a gdzie w wawie, tanio?

w ogole jakie sa najlepsze tarcze i klocki do GTI? bo moj hamulec ma nie tęgi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />( <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

dzieki za info. te coilovery za ile mozna nabyc? i albo
jestem slepy allbo nigdzie nie widze ceny kitu do
swifta. na stronach podanych przez whitelinea
znalazlem tylko kity do subaru i innych po
ok.1300EUR... ktos do w polsce sprzedaje? pozdr

no to sam sobie odpowiadam. na maxie to 1880$ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hmm niemało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) ale mozna to porównać do np. proflexa? jezdzil ktos tym zawiasem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

No dla mnie profi to regulowane coilovery z chłodnicą
oleju :
A Whiteline'a masz tutaj: (uwaga, ceny mogą zabić :
http://www.whiteline.com.au
Powiem tak. Kupiłbym taki kit, jakbym wygrał w totka :
dzieki za info. te coilovery za ile mozna nabyc? i albo jestem slepy allbo nigdzie nie widze ceny kitu do swifta. na stronach podanych przez whitelinea znalazlem tylko kity do subaru i innych po ok.1300EUR... ktos do w polsce sprzedaje? pozdr

Hmm, najpierw mówisz, że chcesz seryjne sprężyny, potem,
że profi zawias.
Skup się i pomyśl co tak na prawdę chcesz.
Za profi zawias dasz tyle co za całe auto, więc się
zastanów. Swoją drogą określ co to znaczy dla
Ciebie profi, bo różnie to ludzie sobie wyobrażają.
Dla mnie profi to zestaw Whiteline'a

hej. wiec wyjasniam wszystko po kolei. generalnie mysle ze moge tu napisac ze "kocham rajdy" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) startowalem w nich w cc Agr w 2002 i 2003 i swift ma mi sluzyc dalszemu realizowaniu mej pasji. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> seryjne sprezyny dla mnie sa lepsze niz te co mam gdyz na nich napewno na dziurach pojade szybciej. poza tym napewno na snieg i szutry beda potrzebne nawet do profi amorkow. profi to dla mnie cos do rajdow, najlepiej regulowane a przede wszystkim twarde ale a tyle dobre zeby tlumilo dobrze dziury itp. np. bilstein. gdybys mogl mi przyblizyc whiteline'a to bede wdzieczny... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Heja.
Jak chcesz szybko jeździć, to zostaw sobię i te sprężyny
i tę kierownicę.
Sprawdź też, czy czasem nie ma przy tych sprężynach
seryjnych amortyzatorów. Jak się okaże że masz, to
możesz je dość szybko pożegnać :

witam ponownie. w zalaczniku foty mojego diabełka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />). a na temat: seryjne sprezyny napewno beda dobre pod kolce na zime, a generalie szukam jakiegos profi rajdowego zawiasu do GTIka. co mozecie polecic? a kierownica to indywidualna sprawa - mnie ta nie lezy, szukam Sparco RAC, ma ktoś moze na zbyciu? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

czolem kącik! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> no wiec dzis wyjechalem na droge moim cudownym czerwonym potworkiem zakupionym w zeszla srode w okolicach berlina z rzekomą zabitą skrzynią na amen. hehe okazalo sie ze tylko rozjebalo tarcze sprzegla i za 250zl z robota swift zyje i to jak!!! szokuje mnie ile to auto daje frajdy i co potrafi (narazie zwlaszcza osiągowo bo zawias nie tego oczym pozniej). jezdzilem 106 s16, astra gsi 16v, escortem rs2000, punto hgt i nie tylko i nie spodziewalem sie ze swift tak mnie zszokuje! toz to idzie jak dla mnie co najmniej jak 106 s16 a cala reszte ma za soba! jest to mozliwe?? czy mi sie wydaje albo cos mam "dlubnięte" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) ? a pisze tez w 2 konkretnych sprawach bo 1) sprezyny ktore mam w tym swifcie (jakies H&Ry - z papierami instrukajcmi itp) sprawiaja ze fajnie wyglada ale dla mnie jako ze zamierzam nim jezdzic szybko i czesto po dziurach sie nie nadaja - chce ktos cos takiego albo ma ktos seryjne z GTI? bo mysle ze beda optymalne -te sa po prostu za twarde choc i tak mniej twarde niz sie spodziwalem. a druga sprawa to kierowniczka - mam cos nieseryjnego i baaardzo malego-jeszcze nie mierzylem ale dla mnie watlej postury czlowieka jest zdecydowanie za mala wiec tez gdyby ktos chcial, zwlaszcza zamienic na sportową ale normalnej wielkości (tzn. nie z zuka np <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) to zapraszam na prv
<img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
----pozdrow
Rafal Janczak
GTI MK3'92 Red <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
[email protected]

Zastanawiam sie ile jest Suzuk Gti w Polsce ?
Czy ktoś może wie ?
Moze niech się wpisują ci co mają.
No chyba że jest to jakaś wielka tajemnica.

ja jakies 24h temu wprowadzilem na polski obszar celny moją 1szt - narazie zimowa treningowka, rajdowka pewnie tez kiedys, wiec ja sam moze ze 5 szt nawet uzbieram <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) kurde, od roku zajmuje sie autkami ale dopiero teraz dorwalem fajne gti dla siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) czerwone, alu, '92 po modernizacji, tres sympatique <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) pozdrawiam wszystkich i w ogole witam bo to moj 1sze coś na forum <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />!!