A propos BK (mam tu na mysli zwlaszcza AK Polski), czy przejde badanie, jesli regulaminowe
naklejki bede mial przyklejone na obwodzie izolacyjna tasma koloru bialego? Moze ktos
zapyta: po co? Chcialbym pojechac jeden KJS swoim calkowicie cywilnym samochodem, a juz nie
raz widzialem jak znajomi po rajdzie odklejaji te wspaniale nalepki i co po nich zostawalo
z lakieru.
pzdr

Polecam kupić bezbarwną folię samoprzylepną (koszt ok 6zł za arkusz 100x70), sprawdzić czy po odklejeniu zostawia ślady (z regóły nie zostawia) i podklejać pod naklejki organizatorów.

bardzo chciałbym pojechać w polskim i centrum lecz bardzo obawiam się o moją skrzynię biegów
która może nie wytrzymać dwóch kjs po Sochaczewie straciłem do niej zaufanie

To weź się w garść i załóż skrzynię, którą masz w garażu.

O waszych spotkaniach nic nie wiem. Przyjeżdżam na koło młodych, w zimie bywałem na Eko Green, a parę tygodni temu w szczakach. Jak widzę coś na forum to się interesuję. Może chodzi ci o noclegi między etapami rajdów centrum. Jeśli tak to po Sochaczewie tym bardziej nie chcę mieć z wami nic wspólnego. Może jeszcze mi powiesz że prawdziwi rajdowcy siedzą więcej w knajpach niż za kierownicą?

Troche za ostro, ale prawdziwie. Podziwiam za odwagę!! I mimo wszystko pozdawiam. T

Czy twierdzisz że założenie anonimowego konta tylko po to żeby mnie zwymyślać jest oznaką odwagi? A może to kolejny żart w stylu - prawdziwi rajdowcy są niezrzeszeni? Puknijcie się w łeb.

Niestety nikogo nie jesteśmy w stanie zmusić do wpisywania swoich danych jest natomiast prośba i
w dodatku podwieszona i chyba dosyć dobrze widoczna.
Dobre wychowanie mówi o tym ze wypadało by się przywitać i przedstawić .
Co do tamtej wypowiedzi kolega dostał do końca tygodnia .

Ale tu nie chodzi o jedną wypowiedź. My tu kulturalnie dyskutujemy, a nagle wchodzi jakiś nie wiadomo kto i wyzywa którąś osobę, grupę osób, albo klub.

Ostatnio pojawili się na forum użytkownicy, którzy zakładają konto tylko po to żeby napisać jedną obraźliwą wiadomość i żeby nikt się nie dowiedział kim oni są. Wprowadza to złą atmosferę. Proponuję administratorom, żeby zmienili sposób zakładania kont. Każdy nowy użytkownik powinien podać swoje dane tak, żeby wiadomo było o kogo chodzi i dopiero po zaakceptowaniu przez administratora mógłby pisać na forum.

Bo prawdziwy rajdowiec jest taki genialny, że nie potrzebuje treningów żeby szybko jeździć. Po prostu wsiada w samochód i wygrywa.

ja tam nawet na kacu nie wsiadam do samochodu!! -szkoda zyca mojego i innych!!
A co do LPG to i tak na nim jade!!

Ale na próbach chyba przełączasz na benzynę? Nie?

A ty jesteś po prostu nikim. Jeśli chcesz napisać coś na tym forum to ujawnij swoją tożsamość.

Szkoda szkoda!! Postaram sie moze coś wyskrobać!! Tylko jak w niedziele wsiaść do auta jak w
sobote Iguana

W tym celu prosimy klub centrum o umówienie się z Polciją na dopuszczenie do ruchu kierowców w stanie nietrzeźwym, lub jeśli to zawiedzie dopuszczenie 3-go członka załogi - szofera na dojazdówki.
A jeśli masz problemy budżetowe to sugeruję ci żebyś obydwa KJS-y jechał na LPG. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wiemy już kiedy będzie następny KJS Centrum. Mimo że w sobotę jest rajd Polskiego, to ja się wybieram na obydwa. Nawet mi nie przeszkadza że jest tylko 9 prób. Skoro będzie krótki to trzeba jechać od startu do mety na maxa.

Nie gadajcie. Nikt ze startujących nie zainteresował się relacją w telewizji? Dno.

Ostatnio na stronie pojawiły się nowe zdjęcia. Może na nich jesteście. Mam jeszcze pytanie do Sebastiana. Czy nagraliście relację z wiadomości w telewizji? Słyszałem że była w środę rano więc prawie wszyscy ją przegapili. Fajnie by było gdyby się pojawiła tak jak po Mińsku Mazowieckim.

To sie nei zrozumielismy. Chodzi mi oto zeby miec liste samohod ktorymi mozna sie pozniej scigac
w Polsce. Czyli ze z homologacj wloskach, angielska itd itp sa wszystkie u nas tez
dopuszczone tak? Myslalem ze w kazdym kraju moze byc troche inaczej

W każdym kraju jest tak samo. Samochód jest homologowany przez związek motorowy z kraju, w którym jest produkowany. Homologacja jest ta sama na wszystkie rajdy świata.

Ahahahhhaaa SAJFER, Ty stara wariatko!!!!! Weź ode mnie puchary, to mam Ci uwierzy!!!!! A piłeś
ze mną w hotelu:) Ale podejmuje rękawice i zmierze się z Tobą w rowie!! Co Ty na to??
Najlepiej po Łodzi:)
Pozdrawiam
MEGABAJT

Puchary to sobie można kupić w sklepie. Pokaż jej listę zgłoszeń i wyniki.

a co sadzicie o Michelin Rally Info?Bo z poczatku bylo wszystko ok (tzn w sobote),ale w
niedziele,to chyba cos im sie stalo,bo w sumie zamiast zapowiadanych 50 smsow dostalem
sporo PONAD 200!
Heh, a co najlepsze to wyniki z osow dostawalem jeszcze dzis do godziny 13.
A teraz az boje sie wlaczyc dzwonek,bo mnie na jego dzwiek ciarki przechodza

U mnie było bez problemów. Po zakończeniu rajdu dostałem kilka SMS-ów z podziękowaniami dla organizatorów i sponsorów i gratulacjami dla zawodników.

Jest to bardzo ciekawe. Przychodzi mi na myśl że to nie musi być wcale fotomontarz. Może wiecie że tak jest, ale powiem wam o jednej możliwości. Otóż co zrobić, jeśli chce się jeździć 4-napędowym samochodem, a jako sponsora ma się dealera, albo importera Peugeot. Ucharakteryzowanie samochodu w ten sposób jest możliwe. Wystarczy wymienić trochę części, porobić trochę młotkiem przy blachach, coś przyspawać i samochód gotowy. Tylko czy taki samochód jest zgodny z homologacją?

Znalazlem sa wymienione rozne kraje ale nei ma w tym spisie Polski!!! Gdzie sie tego dowiedziec
wkoncuy mozna?

A czego byś szukał w rubryce Polska? Malchy, Duże fiaty i Polonezy już dawno straciły homologację. SC jest we włoskiej rubryce. Nie wiem gdzie są stare homologacje.

A gdyby robili zawody na troleyach to bym się pisał. W tym chyba jestem dobry. Ale nie jest dobrze jeździć zbyt długo bo się nabiera nawyku wcześniejszego i bardzo gwałtownego kontrowania.

oki, przygotuje to niebawem

Czy masz do tych wykresów metodę i robisz je w 10 minut, czy zajmuje ci to więcej czasu?