Stoi na razie na podwórku, chyba postoi tak do końca lipca a potem pomyślimy. I jeszcze coś - zawias się nie rozłożył, zawias jest cały, mocowanie wahacza urwało się od podłogi. Tylko. Albo aż.
Rastamanu
@Rastamanu
Najnowszy post utworzony przez Rastamanu
-
RE: 96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
-
RE: 96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
Proszę mi tu nie dzielić skóry na niedźwiedziu
Jest szansa, znalazłem magika, który by zreanimował mojego Śwista za rozsądne pieniążki. Drugie życie...? Jest sens?
-
RE: 96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
Powiem tak - robił to mój dobry znajomy, poza tym mechanik. Dłubał przy moim Swifcie, należycie, nad wyrost go pielęgnował. Ja też. I diagnosta na przeglądzie też nic nie powiedział. Nie wiem skąd takie uszkodzenie bez wcześniejszych objawów. Nie winię mojego mechanika, trochę żałuję, że diagnosta olał sprawę. Jak jadę na przegląd to żeby wiedzieć co trapi mój samochód a nie, żeby Zenek wziął 50 zł do dowodu rejestracyjnego, podbił i powiedział "może jechać"...
-
RE: 96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
Ale oczywiście, że doceniam, że to się stało przy hamowaniu a nie przy 110 km/h na trasie Wtedy pewnie ważniejsze niż "RIP Swift" byłoby "RIP Rastamanu"
-
RE: 96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
Mam dobrego znajomego mechanika, który kończy otwierać swój warsztat. To on na niego rzucił okiem i to u niego teraz autko stoi. No ale co zrobić, koła sprzedać i radio Sony kupione kilka dni temu Może jeszcze tarcze jako prawie nowe bo mają z 1,5 miesiąca klocki też ale kto by kupił używane klocki?
Nie ma co. Nie jest dobrze.
-
96 1,3 5d Świętej Pamięci Suzuki Swift
No i stało się dzisiaj. Moja przygoda z posiadaniem fajnego i wydawałoby się mało awaryjnego egzemplarza Suzuki Swift dobiegła końca. Jadąc dzisiaj ze znajomą z prędkością ok. 60 km/h przez miasto zaczęło się zmieniać na czerwone światło. Zacząłem normalną procedurę hamowania I przy prawie całkowitym zatrzymaniu coś gruchnęło po lewej stronie z przodu... Ostatnio miałem coś z felgą i ją prostowałem więc pomyślałem, że może coś nie tak i opona spadła z felgi albo śruby źle dokręciły i się poluźniło koło... Wychodzę, patrzę - obydwa koła górnymi krawędziami schowane w nadkolach, stoczyłem się na parking pod marketem przy tym skrzyżowaniu piszcząc ścieranymi oponami przy 20 km/h. Podnoszę z lewej strony samochód - mocowanie zawiasów lewego koła puściło... naderwała się brzydko podłoga gdzie to jest mocowane. Przyjechał mój znajomy, dobry mechanik, który opiekuje się wszystkimi samochodami, które użytkuję. Podniósł go raz jeszcze, popatrzył, opuścił, powiedział "szrot" I fakt, jest dramat, heh. Nie wiem, dostanę za niego w jakimś skupie chociaż 500 zł? Ma kilkuletnią instalację gazową, nowe koła (3 felgi + opony cztery), w zawias z przodu w kwietniu wrzucone 850 zł + całe hamulce z przodu, uszczelniony silnik, nowe uszczelki... ehhh. Przykro mi hah
-
RE: Zwrotnica - Swift 96 1.3 68 KM GLX 5d
Mhm... dzięki za odpowiedź. Nieszczególnie mnie pocieszyła ale już coś wiem Szukać zwrotnicy z węgierskiego Śwista W ogóle jest niezły bajzel z tymi częściami w "Węgrach". Ładowali chyba jak leci bo w jednym roku w zależności od serii były różnice w pewnych podzespołach
-
Zwrotnica - Swift 96 1.3 68 KM GLX 5d
Witam,
Mam problem - najprawdopodobniej będę musiał w trakcie remontu po zimie wymienić prawą zwrotnicę.
No i tu mam pytanie - czy taka:
http://www.allegro.pl/item976084343_zwrotnica_piasta_swift_mk3_92_96r.html
lub taka:
http://www.allegro.pl/item963596412_zwrotnica_prawy_przod_suzuki_swift_1_3_e_93r.html
podejdzie do mojego? One się jakoś różniły w stosunku do np. tej z 93 roku? Pytam, bo w sumie nie zmieniał się tak diametralnie od MK3.
Dzięki za odpowiedź, liczę na jakąkolwiek bo remont zaczyna się jutro i kwestii zwrotnicy jeszcze nie "uregulowałem". -
RE: Uszczelka pod kopułkę aparatu zapłonowego.
A pewnie oryginalny oring w 100% uszczelnia połączenie pomiędzy aparatem a kopułką ??
Poza tym w samym aparacie też jest odpowietrznik (przynajmniej w G10A), więc takie silikonowanie
to przerost formy nad treścią. Ale to Twój silnik, róbta co chcetaMam G13BA i odpowietrznik jest. Ale na kopułce chyba a nie wokół uszczelki. I tam niech jest bo to nie jest powierzchnia narażona bezpośrednio na to, że woda się będzie po nim lać czy coś. Ale ok, nie zasilikonuję póki co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: SS'96 1,3 G13BA - Problem z prądem.
Hmm na początek sprawdziłbym wszystkie bezpieczniki w komorze silnika.
Wczoraj sprawdzałem, gdzie mogę kupić przekaźniki? Bo bezpieczniki to wiem, że wszędzie a takie przekaźniki jakoś mało dostępne są, przynajmniej w sklepie Kapitan, który się specjalizuje w częściach do azjatyckich samochodów. W ASO pewnie będą chcieli 10 krotność tego ile one powinny kosztować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />