Mam prawie oficjalne informacje o terminie IX SRS-u
Ma sie odbyc 11.XII Jestem powaznie zainteresowany
startem.
Czy ktos z was chce wystartwoac??? Naprawde warto
przejechac te 300 km
Czekam na chetnych
Zochu
przyjeżdzac koniecznie ta impreza jest super
Jako kibic czy zawodnik?
Ja mieszkam bardzo blisko ośrodka OSiR w Będzinie
więc na chwile wyskoczyłem (coś koło godziny),
niestety bardzo w tym dniu było zimno i mokro.
ja zawsze jako zawodnik
Czy ktoś był na "BĘDZIŃSKI RALLY SPRINT" ?
ja byłem
Znaczy sie pod pompe oleju? Czy simerring walu?
Bo jak to pierwsze to pozostaje wycinanie - ja nie
moglem upolowac nigdzie takiej uszczelki, a w ASO z
wiadomych wzgledow nie pytalem...
tak pod tą pokrywe ,a gdzie u nas jest aso suzuki na śląsku??
gdzie kupie uszczelki do swifta gti na śląsku,
chodzi mi o uszczelke pod pokrywe pod kołem z wału tam gdzie jest magistrala
szkoda że tu ostatnio rzadko bywam i nie wiedziałem o spocie , kiedy nastepny? chętnie wpadne swiftem
witam mam ochote wybrać się na tą imprezzke tylko prosiłbym o bardziej szczegółowe info kiedy o której godzinie trzeba przyjechac ile wpisowe i jakie nagrody <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />jakies wymogi itp itd <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
To swietnie, ze furka zaczela dobrze smigac
Mozna wiedziec po co byla zdejmowana glowica??
TAK NAPRAWDE TO NIE WIEM PO CO TAK JUŻ KUPIŁEM W NIEMCZECH GŁOWICA LEŻAŁA W BAGAŻNIKU <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
No prosiem lepiej od serii Czy autko było dłubane?
było robione to co sie robi zawsze przy ściągniętej głowicy czyli docieranie zaworów i planowanie głowicy ale poza tym
producenci wszystkich marek przeważnie zaniżaja parametry silnika w celu unikniecia pretensji w razie gdyby klient sie rozczarował po wizycie np na hamownii a tak to jest tylko lepiej i klient sie cieszy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Po wizycie na hamowni w jastrzębiu w firmie eko-car (www.eko-car.com) pierwszy pomiar ujawnił całą prawdę jedyne 90 km 90 nm wykres był tak poszarpany jakby silnik miał wyskoczyć z komory
po przestawieniu wałka rozrządu wydechowego o jeden ząb i kolejnym pomiarze pełen sukces 102.8ps i 117 nm
pierwsza przejażdzka i i nie to auto wszystko jest ok próba prędkości na prostej 193, lekko z górki i było 200 dalej nie było miejsca żeby sie rozpędzać
Ssacy ma naciecie na koncu do zalozenia kopulki a
wydechowy nima nic.
Mam akurat komplet takich (albo nawet dwa) - gdzies sie
walaja bo sie na vtech nie doczekalem zeby je
wyslali do przerobki...
Czyzby sie peklo takiemu waleczkowi?
moje wałki mają oba nacięcia na aparat zapłonowy
Seryjnie coś koło 200. Przy czym 180 łapie się w chwilkę
;D
170 to ja mam na czwórce ;P
te 180 jak na zdjęciu jechałes an tych szesnastkach
i jak głośny jest ten twój tłumik??
Dobry egemplarz przyspiesza w 8,5 sek do 100 km/h, albo
8,6 s
Coś w tym rodzaju.
wiem co i ile ale mój egzemplarz według mnie cos nie tak działa więc chciałbym porównać z dobrym
chetnie bym sie spotkał by porównac moc samochodu i jak przyspiesza dobry egzemplarz
A sprawdz przyspieszenie do 100 km/h.
Zobacz ile ci wyjdzie.
Gti wychodziły z różnymi przełożeniami i skrzyniami.
Tak mi ostatnio powiedzieli w Suzuce.
z tymi skrzyniami coś słyszałem u mnie wydaje sie że ta skrzynia jest bardzo długa na dwójce 100na godz można jechać
Sprawdzić zawsze możesz, a jak z obrotami? Ucina Ci
obroty czy kręci się na do limitera?
na kazdym biegu oprócz piątki kręci sie do konca ale na piątce niechciał pokonac 5 tyś
Seryjnie coś koło 200. Przy czym 180 łapie się w chwilkę
;D
170 to ja mam na czwórce ;P
to co radzicie spróbować go bujnąć jeszcze raz z jakiejs może lekkiej górki czy może odrazu udać sie do jakiiegoś
fachmana tylko gdzie
??
Nie mozliwe, zeby w niemczech ograniczali moc.
Moze i za wczesniej sie poddales, ale 180 powinienes
uzyskac bez trudu. Samochod dopiero przy jakis 190
wolno sie rozpedza.
Moze cos dac jesli masz zatkany katalizator.
Ktory to jest rocznik, jaki ma przebieg, czy mial
regularnie co 8-10kkm zmieniany olej, kupiles go w
polsce, czy za granica??
rocznik 91 kupiłem go w niemczech przebieg 125 tyś
do 170 rozpedził sie bez trudu dalej wsakazówka ledwo co sie przesuwała może było jakies 174 i potem musiałem zwolnić czy to może być wina żle ustawionych wałków rozrządu np przesunięcie o jeden ząb w jedną lub drugą strone
Przeklamania sa niewielkie, kolo 1,8%. Zamiast 170, masz
vmax 173 A powinien sie rozbujac do 190-200km/h
przeglądając brief niemicki jest napisane że prędkośc max wynosi 188 km/h ja może zbyt szybko sie poddałem ale czy to możliwe że w niemczech wjakiś sposób ograniczją moc lub prędkośc maksymalna
a co powiecie na usunięcie katalizatora
co to da??
No to przepłaciłeś trzeba było sobie kupić 1,0 GL -
160 km/h polecisz
mam koła 15" i opony 195/50 czy możliwe że są przekłamania na liczniku