Swift GTI przestawiony rozrząd
-
Po wizycie na hamowni w jastrzębiu w firmie eko-car (www.eko-car.com) pierwszy pomiar ujawnił całą prawdę jedyne 90 km 90 nm wykres był tak poszarpany jakby silnik miał wyskoczyć z komory
po przestawieniu wałka rozrządu wydechowego o jeden ząb i kolejnym pomiarze pełen sukces 102.8ps i 117 nm
pierwsza przejażdzka i i nie to auto wszystko jest ok próba prędkości na prostej 193, lekko z górki i było 200 dalej nie było miejsca żeby sie rozpędzać -
po wizycie na hamowni w jastrzębiu w firmie eko-car (www.eko-car.com) pierwszy pomiar ujawnił całą prawde jedyne
90 km 90 nm wykres był tak poszarpany jakby silnik miał wyskoczyć z komory
po przestawieniu wałka rozrządu wydechowego o jeden ząb i kolejnym pomiarze pełen sukces 102.8ps i 117 nm
pierwsza przejażdzka i i nie to auto wszystko jest ok próba prędkości na prostej 193, lekko z górki i było 200 dalej
nie było miejsca żeby sie rozpędzaćgratuluje udanej i szybkiej naprawy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
No prosiem lepiej od serii <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Czy autko było dłubane? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No prosiem lepiej od serii Czy autko było dłubane?
było robione to co sie robi zawsze przy ściągniętej głowicy czyli docieranie zaworów i planowanie głowicy ale poza tym
producenci wszystkich marek przeważnie zaniżaja parametry silnika w celu unikniecia pretensji w razie gdyby klient sie rozczarował po wizycie np na hamownii a tak to jest tylko lepiej i klient sie cieszy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
było robione to co sie robi zawsze przy ściągniętej
głowicy czyli docieranie zaworów i planowanie
głowicyTo swietnie, ze furka zaczela dobrze smigac <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Mozna wiedziec po co byla zdejmowana glowica?? -
To swietnie, ze furka zaczela dobrze smigac
Mozna wiedziec po co byla zdejmowana glowica??TAK NAPRAWDE TO NIE WIEM PO CO TAK JUŻ KUPIŁEM W NIEMCZECH GŁOWICA LEŻAŁA W BAGAŻNIKU <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />