Pokrywa ładnie się trzyma

Nie najgorzej , dzięki,
a przy okazji, jak pomalowac osłone rozrzadu? jakies doswiadczenia?
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

nic z tego, mk1 jest najładniejsze

mk1 i mk2 są ok, prawie tak fajne jak mk3 <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Śliczny Ty masz oryginalny ten lakier?

Dzieki , oryginalny, miał drobne ubytki na błotnikach, były poprawiane ale nie pozwoliłem malowac całych, tylko niewielkie zapyłki... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Najpiękniejszy kolor na świecie

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Proszę
zdejmij te kołpaki

Te kołpaki sa oryginalne, wytrzymały 13 lat i wierz mi nie zdejme ich napewno, chyba ze trafie jakies fajne felgi...

Gdzie i za ile kupiłeś tą osłonę blaszaną na kolektor? W moim świstaku brakuje tej blachy

kupiłem ja w Suzuki Wamer Jaworzno - nie była tania, 100 PLN!!! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

...

Proszę bardzo 2

Proszę bardzo...

Mam nowy piękny kolektor wydechowy (seria) i śliczną nieskorodowana blachę osłaniającą...
A stary przy zdejmowaniu sie rozpadł...

Mam fotkę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

albo cie ten kolega paskudnie oklamywal w kwestii modyfikacji albo twoja meganka to byla totalna
padaka

megane było ok, nowe kupione w salonie, a kolega? cóż, okłamywac nie okłamywał bo razem z nim to robiłem, ale fakt że nikt w to nie wierzy , nie dziwie sie, <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Katalogowo Lanos 1.6 przyśpiesza do setki w 11 sek

no dokładnie, najlepsze jest to że to był sedan <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a brat tego kolegi kupił lanosa 3d 1.6 16v a wiec w zasadzie powinien być lepszy i nigdy nie udało sie zejść poniżej 12 sekund... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

To są dobre sposoby
Chyba z Kasprowego

Wiem że Cię to boli że koreańskie pudło tak zap.....la ale musisz stawic czoła rzeczywistości <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

z górki i z wiatrem

aha zapomniałbym, po 100 tyś km ten lanos zaczął palic tyle oleju co benzyny... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

z górki i z wiatrem

niedowiarki , <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />tez bym nie wierzył jakby nie to że osobiście trzymałem w reku stoper i mierzyliśmy 3 razy, co wiecej, miałem wtedy megane coupe 2.0 115 KM i do tego lanosa nie miało startu...

Traci przyczepnosc ? Jesli tak to pomysl o nowych amortyzatorach.

wiesz to nawet nie chodzi o to że traci przyczepnosc (amory na tescie po 77 % skuteczności) ale o ten odgłos, jakby gdzies był duży luz...) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Normalnie usuwasz puszkę i zapodajesz stożek

ok a jakby do tego zapodać rure z zimnym powietrzem poprowadzoną od spodu auta?
możnaby jescze taką przegródke miedzy stożkiem z silnikiem... kurcze nie znam sie na tym, ale kolega tak miał w lanosie (tak przy okazji, mówi sie że te drobne zmiany niec nie dają, ale lanos 1.6 16V ze stożkiem , świecami brisk, magnetyzerami i bez katalizatora przyspieszał w dwie osoby na pokładzie w 9 s do 100km/h)

UIczyć sie panowie, uczyć

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

musze zmienić siwece, bo te które mam sa cocnieco stare ,
co myslicie o wynalazkach typu brisk premium II itp?

Kupiłem Briski premium II, a co mi tam, spróbuje, w 1.0 GL miałem takie, i mam wrażenie ze jakos tak sympatyczniej sie wkrcał na obroty, ale to moze tylko wiara we własne decyzje... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Jeśli tak dajcie jakies foto jak to rozsądnie zamontowac,
nie ma rady trza coś robic coby szybciej jeździć, miałem dzisiaj wyscig z BMW compact'em,
chyba 318, było 1:1, raz ja jego, drugi raz on mnie, ale mialem na pokladzie 3 osoby...
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />