pytanie czy wymieniac tez srpężyny ?

Zadam jeszcze raz to samo pytanie - dlaczego wymiana pompy wody? To nie Opel. Tu pompy zbyt
często nie padają (i nie są napędzane paskiem rozrządu).
Jeśli chodzi o wycieki oleju przekładniowego to jednoznacznie (wg zdjęcia) nie da się ocenić:
czy wyciek tylko z uszczelniaczy, czy może z wybieraka też coś leci.
Zostawić. Zaworek PCV ma to do siebie, że może z niego dawać trochę oparów olejowych - to nie
jest powód do wyrywania włosów z głowy.
podwozie - korozja ... konseracja ?
W moim '00 podłoga z tyłu gorzej wygląda i jakoś nie mogę się zabrać...
Nie zaszzkodzi pomierzyć

Mati mialem na mysli pasek pompy !!! nie zamierzam wymieniac calej pompy ...
uszczelniacze w skrzyni i wybieraku - calosc. wlasnie przegladam czesci.
swoja droga czy majac minimalne dosiwadczenie moge sam wymienic uszczelke pod pokrywa i uszczelniacze zaworow i walka ? kiedy to zrobic ? przy wymianie paska rozrzadu ?
raczej zlece to mechanikowi ale tak pytam ...

wiec tak
wklejam fotki - nie ma sie co chwialic. podwozie rdzewieje ;(, ze skrzyni sie leje ...
rozmaiwalem z mechanikiem
wymiana paska rozrzadu, pompy wodnej z napinaczem, uszelnienie skrzyni, hamulce tyl i wymiana uszczelniacza od strony rozrzadu (i ewentulanie uszczelniaczy na walku rozrzadu) - koszt - ok 260 zl + częsci.

na fotkach widok skrzyni, silnik - jak uszczelnic ten kruciec ?, podwozie - korozja ... konseracja ?

Cisnienie - dobry pomysl. jakis "gumowy" jest moj Swift <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> nie ma takiej sprezystosci jak dawniej. moze faktycznie trzeba zerknac na zawory i cisnienie w cylindrach ...

tuleje gumowe występują osobno, gorzej jak wybije się sworzeń - wtedy faktycznie trzeba cały
wahacz
Jeśli nie był pasek wymieniany, to najwyższy czas. Z pompą wody to lepiej poradzić się kumatego
mechanika - to nie Opel - tu pompy nie padają jak muchy
Uszczelkę pod głowicą wymienia się wtedy, kiedy zajdzie taka konieczność. Jak nic się nie
dzieje, to lepiej nie grzebać
80kkm na gazie - może faktycznie warto sprawdzić kompresję
Regulacja luzu zaworowego powinna być dokonywana co 30 tys.km (zalecenie Suzuki )
Dodatkowo zaleciłbym:
płyn hamulcowy - co 2 lata
Świece zapłonowe - co 45 tys.km
Olej przekładniowy w skrzyni biegów - co 60 tys.km
Filtr paliwa (mimo gazowni - raz na jakiś czas trzeba )
Filtr powietrza wg potrzeby.
Dobrze by było sprawdzić temp. zamarzania płynu chłodniczego (zima tuż, tuż )

Co do luzu zaworowego - bylem wczesniej u mechanika i mowil mi, ze sa regulowane hydraulicznie. podjade do ASO i sie upewnie. Po jezdzie na gazie moze warto sprawdzic zawory w jakiej sa kondycji.
Z uszczelka macie racje - lepiej nie grzebac. Taka mam nature, ze wole byc zapobiegawczym ale z uszczelka lepiej nie kombinowac -co orginal to orginal.

Swiece wymienione 5 tys km temu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
wahacze - faktycznie moze lepiej wymienic gumki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dzis juz nie zdazylem ale wkleje fotki i zobaczymy wszyscy co jest w jakim stanie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Fajnie, ze mozna z Wami to skonsultowac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zapomniał bym:luzy zaworowe ustaw, filtry wymień jak nie były dawno wymieniane
luzy zaworowe ??? zawory regulowane sa hydraulicznie ...hmmm

witam. jestem posiadaczem Swistaka 1,3i 1998 z instalacja LPG Autronic 720 (przejechalem na niej juz 80tys km). co nalezy w nim wyminic po 140 tys przebiegu i po 9 latach ?
1. uszczelniacze skrzyni biegow - warto zwrocic na nie uwage - moje sa do wymiany - leje sie ze skrzyni ..
3. zmiana okladzin hamulcow w bebnach - uuu strasznie skrzypia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
4. wahacze - lewy jest do wymiany - wyrobily sie gumowe elementy
5. przewody plynu chlodniczego - zlokalizowalem wyciek
6. planuje wymienic pasek rozrzadu, pompy wodnej,
7. wymienic uszelke pod glownica ? (ze wzgledu na przebieg i wiek pojazdu)
8. przy okazji moze warto zprawdzic stan zaworow ...
na co powinienm zwrocic jeszcze uwage ?
prosze o kometarz. W miare mozliwosci w najblizszym tyg. wkleje fotki pokazujace stan podwozia i omawianych podzespolow.