Druga sprawa to czy ich
wymiana podyktowana jest kaprysem czy koniecznością.
A wiec .. około 7-8 m-ce temu miałem wymieniane szczeki przy okazji jak miałem do zrobienie łozyska.
Niestety teraz podczas przeglądu dowiedziałem się że mam słaby nozny (tył) pozatym podczas hamowania nożnym słysz dość wyraźny szum z tylnich kół.
Więc wydaje mi sie ze to juz wina albo braku szczek lub cos nie tak z bebnami oraz że moze być jakis nierówny rant co spowodowało szybszym wykonczeniem sie szczek. A i najważniejsze zrobilem przez ten okres około 3KKM +- więc nie powinny się skonczyc?
Kaprys...nie jestem aż tak rozrzutny ale dziekuje za wskazówki, na temat pracy która mnie najprawdopodobniej czeka.

Witam,
Noszę się z zamiarem wymiany bębnów oraz szczęk do mojego Swifta MK3 1,3 '96 hetchbak 5d
Moje pytanie do was.. Co byscie polecili zakupic(jaka firma) oraz czy cieżko to zrobic to samemu w garażowych warunkach ?? czy lepiej dać to zrobić mechanikowi?

Problem rozwiazany:)
Przyczyna byl rozrusznik-stwierdzil to sasiad elektryk samochodowy:). po regenearcji autko pali rewelacyjnie na dotyk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dziekuje za wszystkie wskazówki.

Panowie tak przy okazji ile kosztuje zrobienie rozrzadu - komplet?

Skoro kręci, to nie wina rozrusznika.
Może jeszcze ewentualnie świece (albo kable - mimo, że nowe) - sprawdzałeś iskrę?

Swiece mam NGK przejachaly tez 8000 tysiecy, jak iskre sprawdzić?

No tak okolo 3-5 sekund odpala, olej mam połsyntetyk Valvoline 10W40 ,mam zamiar za niedlugo go wymienic bo juz zrobilem na nim okolo 8 tysiecy filtry juz kupilem teraz czekam az mi olej przysla.Oleju nie bierze i nie dymi. Powiedz mi co to jest ten "palec" i kopulę:) i gdzie znajde te rzeczy, bo mechanikiem nie jestem ale dzieki forum mozna sie wiele nauczyć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Kompresje bodajże moge jedynie sprawdzic w jakims wykwalifikowanym zakladzie (moze ktos zna jakis z Katowic?).

Witam,
Pozwolę się dopiąć do tematu ponieważ mam zbliżony problem chyba z rozrusznikiem tyle że objawy wolnego kręcenia mam podczas zimnego auta.Problem zaczął się gdy Suzi nie chciała zakręcić (zdychała) pierwszą rzecz to naładowałem akumulator co pomagało na może 3-4 rozruchy, a potem akumulator padał(objawy nasilały się podczas deszczu).Wymieniłem akumulator na (Centra + 44Ah 420A) oraz kable zapłonowe i teraz Suzi kręci ale zbyt długo 'miele' przed odpaleniem wydaje mi się że to może być wina rozrusznika, i teraz zastanawiam się czy powymieniać w nim szczotki i tulejki (jaki mniej wiecej są koszta?,)czy szukać jakiejś używki na aledrgo. Chyba że to może być wina nie rozrusznika-tylko czego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Pzdr.

Ok dzieki.Kapitan na petli tramwjowej a powiedz czy lepiej samemu robic czy gdzis i mechanika jesli tak no to gdzie polecasz.

chyba coś koło 7 dych łożysko,weź sobie zadzwoń jutro do Kapitana,to jest sklep na zawodziu,mają
fajne ceny i obsługa też się zna na rzeczy

witam,
Mam Swifta MK3 96 4 drzwiowy GLX
i prawdopodobnie mam problem lozyskiem lewego tylniego kola(szumi pry wiekszych predkosciach masakra)jesli mozecie to powiedzcie ile kostuje mniej wiecej takie lozysko i ile wymiana,chyba ze jest mozliwa wymian w wlasnym zaakresie i czy warto sie trudzic?
Pzdr