Moja nie chciała zejść bez odkrecania dwururki a to wszystko przez smok który głęboko siedzi
plastekk
Posty
-
miska olejowa -
Swift MK3 a karoseria MK4okulary pod lampy w MK4 są inne , cała reszta to samo
no i buda od litrówki nie przyjmie silnika Plug&play 1.3 i odwrotnie , nie pasuje jedno mocowanie które łatwo przerobić
-
miska olejowaLedwo da się czytać Twoje wypowiedzi ale do zdjęcia miski musisz odkręcić:
dwururkę wydechu lub cały kolektor , blaszke osłaniajaca koło zamachowe .
tyle
-
Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowoścideskę oddalem do zakładu , flokArt
kolejny element układanki
-
Filmiki ze Swiftami :)ciekawe ciekawe co dokładnie siedzi w tym justy
-
Pytanie. Szukam Swifta GTIten z Wrocławia jest OK , trzeba wymienić progi ale nie jest to konieczne
-
Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowościtak wyszło malowanie 5 C nowym pistoletem Air Gunsa. Na poczatku lakier był za gęsty , potem dolałem więcej rozczieńczalnika i popłyneło na dokładkach i to mocno! Zderzak udał się , na razie nic nie wyszlo
-
Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)nowa 3500-4000
używka po 5 startach w KJSach
-
Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)miałbym Qualife za ok 2.5k pln
-
Subaru Justy GTI - Budowa mojej pierwszej rajdówkiczemu na jedynce nie kręcisz go do końca? Dwójka jest tak masakrycznie długa że auto na filmie nie przyśpiesza w ogóle
-
Nie trzyma obrotów na zimnym po przełączeniu na LPG 1,0 99rDo wymiany sa membrany parownika . Kup nowy parownik lub zestaw naprawczy do obecnego
-
Subaru Justy GTI - Budowa mojej pierwszej rajdówkiPrzeplywka max 48.6mm
-
[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)przecież to P3 25cm a nie żaden ogromny kolos , także robi czysty i SZYBKI bas ze względu na średnicę. A mocy przy okazji posiada dużo.
-
Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowościwłaściciel odebrał auto , zrobiliśmy przy okazji tez oba tylnie łożyska.
Fotka podłogi
Czyli do wstawienia był spory kawałek , aż po samą dmuchawę. Właściciel z tego co mi wiadomo jest zadowolony , może napisze coś wiecej na temat roboty
Co do białasa , jestem w trakcie szukania mocy , będzie instalowany sekwencyjny wtrysk gazu na bardzo dobrych podzespołach
-
Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)będziesz w stanie nagrać mi jakiś on board 0-160km\h? Myśle nad wrzuceniem krótkiego przełożenia na codzień a do tego długi 5 bieg.
Masz włożone same FD i jest 4.4 tak? Czy przekładałeś też biegi?
-
[Mk IV 1.0] Wymiana łożysk tył bębnyczyli pasuja od Tico. Zamówione 2x Kanaco
-
[Mk IV 1.0] Wymiana łożysk tył bębnyna jeden bęben idą dwa łozyska tak?
-
Felgi 13 cali a zaciski Swift GTIjak Ty chcesz 5j czy 5.5 upchać na zacisk to nie dziwie się że nie chce wchodzić. Na 6J 155 upchasz bez problemu , po prostu trzeba będzie uwazac na ranty
No ale zacznijmy od tego gdzie kupisz 13x6J bo mi sie trafiły przez przypadek , z ciekawości przegladam allegro i nie ma tego w ogóle.
-
Rozpórka przód-dół do wszystkich swiftów - ktoś chętny?tak to mniej więcej wygląda
rozpórka robiona z bardzo solidnego materiału , grube ścianki .
Doginana na prasie hydraulicznej , nie obija ani o tłumik ani o skrzynie , masywniejsza niż Wiechiers Sport. Na fotce nie pomalowana , docelowo ma być w białym metaliku , ewentualnie w niebieskim , czarny mat też będzie dostępny.Ktoś chętny? cena takiej rozpórki to 80zł
-
Felgi 13 cali a zaciski Swift GTIczekam na swoje 13x6J , zobaczymy co z tego będzie