Na początku witam wszystkich Swifciaków Ostatnio też stałem się posiadaczem Suzi, rocznik 1990
sedan. No i mam mały kłopot. Poprzedni właściciel powiedział że nie jeździł w ogóle na
benzynie, odpalał też z gazu. Ja sobie przerzuciłem ostatnio na wachę na chwilę i wróciłem
do gazu i było dobrze. Dziś chciałem przygazować, więc tak samo na wachę na chwilę, i
później na gaz. Później na tym gazie zrobiłem jeszcze jakieś 20 km i zaczął mi się ksztusić
i szarpać. Tzn. jak delikatnie operuję gazem to jest elegancko, ale jak mocniej depnę, to
kaszle i trzęsie furą. Na benzynie działa bez zarzutu. Co to może być? Instlacja gazowa
jest 2,5 letnia, więc chyba jeszcze nie membrany. może filtr? ale to tak nagle? Wcześniej
przejeździłem 300 km na gazie i nie było problemów. Boję się że przez to przełączanie coś
się sknociło Pliss pomóżcie !!
PS. jeszcze mam mały drugi problem. Jak go rano na gazie odpalam, to dostaje bardzo niskich
obrotów, praktycznie przygasa. Jak go chwilę pogazuję to wchodzi na wyższe. Na razie nie
jest to takie uciążkiwe, bo nie jest jeszcze tak zimno, ale boję się że przy niższych temp
będzie kłopot. Nie wiem jak na benzynie rano odpali. Trochę jest to dziwne zachowanie, bo w
końcu powinno zadziałać ssanie i powinien mieć większe obroty od normalnych a nie dużo
niższe.
Proszę o pomoc i pozdrawiam

witam!
Takie są objawy jak się kończy gaz w zbiorniku.Może zatankuj i będzie po problemie

Przynajmniej raz

Te typy tak mają.

Witam wszystkich na forum!
Czy ktoś może mi coś poradzić w sprawie strasznie dużego spalania. Mam Swifta 1991 1.3 GS i od
pewnego czasu zauważyłem, że strasznie dużo pali. Średnia wychodzi około 11l /100 km w
mieście. Natomiast na trasie około 7l /100 km. Co to może być? Czy ktoś miał podobny
problem?
Pozdrawiam,
Rafał

Sprawdz sondę Lambda.

Witam.
Od kiedy mam świstaka wnerwia mnie telepotanie czegoś, czego nie moge namierzyć. Jest to coś po
obu stronach kokpitu przy słupkach. Zdejmowalem juz caly nawiew, nadkole i w silniku
wszystko co luźne przywiązalem. A to jak było tak jest.
Moze jest ktoś kto demontowal caly kokpit i wie czy są tam jakies luźne ustrojstwa??
Za trafną diagnozę ze szczescia dam nagrode.
Tomek

Zobacz pod popielniczką uchwyt na kubki.

Dzisiaj moj ojciec wział Swifta. Pojechał na stacje benzynową i chciał zatankować do pełna. Był
tam jakiś koles co obsługiwał, i to on nalewał. Niestety weszło tylko 25 litrów, a wg mnie
przed tankowaniem było max 2-3 litry. Ten koles twierdzi ze wiecej nie wejdzie.
Co moze byc przyczyną, ze zatrzymał sie dystrybutor??

Brak odpowietrzenia.Zatkana rurka odpowietrzająca

Strasznie mnie już to denerwuje, w Momocie gdy mam lekko uchyloną szybę z przodu obojętne którą
to na nie równej drodze stale mi coś tam w drzwiach brzęczy i doprowadza mnie już do pasji.
Powiem jeszcze że mam szyby elektryczne a wszystkie śrubki dobrze po dokręcane bo już to ze
dwa razy sprawdzałem. Może ktoś miał już taki problem i wie jak to poprawić.

Wypadła Ci uszczelka z prowadnicy,trzeba ją przykleić na silikonie.

chyba troche za dużo
silnik 1.6 16v
trasa - 8l - cieżka noga
miasto - 10l - cieżka noga
w mieście kiedys przejezdziłem cały zbiornik nie przekraczając 3tyś. obrotów - niecałe 9l
pozdrawiam

Mój podobnie.

Mnie to tez czeka.
Jak myślicie ludziska jak nie wymienie gumowego Oringa i nałoże silikonu między aparat a głowice
to ustanie wyciek? Silikon oczywiście nie do środka, ale w miejscu styku aparatu/głowica.
Aby dokupić oring musiałbym go wyjąć, a bez oringu nie pojade chyba. A moze Ktos zna
wymiary tego oringa?

Ja tak zrobiłem i już prawie rok jest OK.

Witka, techniczni!
Od pewnego czasu, coś mi piszczy przy wstrzasach silnika... Jakby guma jakas się przycierała.
Czyżby padła mi któras poducha pod silnikiem???
Piski występują najczęściej na niskich obrotach i bardzo prawdopodobne że to jakas guma...
Czy ktos miał podobne objawy u swojej Suzanny?
W sumie i tak wybieram się z nią do jakiegoś zaklinacza - ale ciekaw jestem na co się
przygotować... wymiana poduszek to nie tragedia - ale jesli to cos poważniejszego?

Poczekaj na wiosnę,może coś zamarzło.

.

No niestety skrzynie mocną stroną Swiftów nie są...

Potwierdzam

wiecie ile powinno byc zeby bylo dobrze ?

1,9

Dobra ale nie wiem czy to może być tego winA. To brzmi tak jakby akumulator siadał ale on jest
dobry

Miałem takie same objawy okazało się,że padły tulejki w rozruszniku ( wyrobiły się) wymieniłem i
kręci jak szalony.

Tak
a oto moj kolejny problem, w dosc krotkim czasie znika mi plyn chlodzenia w dodatku temperatura
wzrasta po ostrzejszym dodaniu gazu (wysy=tarczy pojechac jakies 40 sekund powyzej 5-6 tys
i juz wskazowka jest o pol centymetra wyzej
co to moze byc????????????
prosze o optymistyczne scenariusze i te pesymistyczne
dzieki

Zobacz na pompę wody może tam cieknie

Do użytkowników starszych Swiftów. Macie blachę stalową osłaniającą kolektor wylotowy/wydechowy?
U mnie w Swifcie 1991 tej blachy nie ma bo przegniła, zaczęła dzwonić i odpadła. Przy
przebiegu chyba coś 200 tys.
Jeździ Ktoś bez tej blachy? Odpadła Komuś? Przy jakim przebiegu?
Może można stwierdzić że silnik bez tej blachy ma przejechane min 200 tys?
Foto kolektora bez blachy. Te cztery "rury" powinny być osłonięte taką blachą, aż do kabla od
sondy lambda...

Przejechalem 150 tys. i zaczęła mi dzwonić tylko patrzeć jak odpadnie.

Mam pytanie o gumową osłonę przegubu, przy jakim przebiegu wymienialiście, ile to kosztowało.
Ostatnio przegladając zawieszenie ss zauważyłem, że na wewnętrzych częściach gumowej osłony
pojawiają się efekty starzenia gumy. Raczej nie chcę ryzykować, że guma popęka i szlak
trafi przegub.
Pozdrawiam

16 zł razem ze smarem i opaskami

Zrujnowała Cię wymiana uszczelki?

Zrobił mi to znajomy mechanik za 80 zł

Witam,
w moim SS pojawił się ostatnio mały wyciek. Wyciek
powstaje w okolicy filtra oleju, ale co najgorsze
nie jest to olej, ale (moim zdaniem) płyn
chłodniczy. Nie mogę dokładnie zlokalizować wycieku
ponieważ wszystko zasłania obudowa rozrządu. Od
kilku dni kontroluje poziom oleju i płynów, ale na
szczęście nic nie ubywa, pod samochodem po 12
godzinnym postoju pozostaje plama wielkości
pięciozłotówki. Nie wiem czy ma to jakieś
znaczenie, ale ostatnio wymieniałem rozrząd.
Pytanie do szacownych forumowiczów, czy już powinienem
się bać, jeśli tak to czego i jak głęboko będę
musiał sięgnąć do portfela.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam,

Mialem taki wyciek i okazało się,że to uszczelka pod pompą wody.

Witam poraz pierwszy. Mam dwa pytanka. Popierwsze co się
mogło stać, że moje Suzuki Swift 1,3 zaczęło palić
jak smok, a po drugie zaczęła mi buczeć pompka
paliwa i chciałbym się dowiedzieć ile czasu mi
zostało do jej wysiadki i gdzie takową można kupić
albo jaką inną zamienić? Mam Suzuki Swift sedan z
wtryskiem i silnikiem 1,3.
Pozdrawiam

Może to być sonda lambda

A wyprzedzenie zapłonu, jakie ustawić
Silnik G13BA i od czego to tak terkotać może (pasek
rozrządu mi wymieniali przy 80tyś, teraz jest
niecałe 90tyś)

Jak ustawiał zapłon to zwierał styki we wtyczce ? Bo jak nie to Ci cuda powychodzą.

Jakie powinny być parametry akumulatora do suzuki 1.0 GL

35AH taki jak do Tico