Mija moda na bajery w samochodach!

Wraca zainteresowanie prostymi samochodami bez zbędnej elektroniki, o
prostej konstrukcji i co najważniejsze są to tanie samochody.

Ogromną popularnością cieszy się

Dacia Logan-cena nówki:26900zł.

Popularna jest nawet w tak bogatych krajach jak Francja i Szwajcaria!

Dobrze się też sprzedają tanie ,duże rodzinne:Fiat Albea-37000zł. i VW
Fox-31990zł.

Nie darmo pisano w swoim czasie w "Auto Świecie",że komputery, zbędna
elektronika i niepotrzebne komplikowanie konstrukcji samochodu
wprowadzana jest po to aby, wyeliminować tzw."złote rączki" i z każdą
duperelą jeździć do serwisu!

Kończy się era zapijaczonych,przemądrzałych "fachowców"!

PS:Polecam artykuł z "Newsweeka" nr 9/2006.pod tytułem:"Auta tanie
niesłychanie."

to nie są proste auta bez zbednej elektroniki, przynajmniej Albea, a tania bo turecka i tandetna

Dodam tylko, ze to nie moja aukcja ALLEGRO
Producenci samochodow na to jeszcze nie wpadli - po magnetyzerach czas na
idealne zabezpieczenie antykorozyjne

wpadli na to dosyc dawno przez kilka lat montowali to seryjnie w polonazach, efektu nie dało

przyznam sie ze od 3 lat jezdze na H4 90/100W i nie zwrucilem uwagi na to ze moga byc nieodpowiednie, nikogo nie oslepiaja, z kloszem wszystko ok przeglady i kontrole drogowe tez przeszedl, atesty maja napewno odpowiednie bo poprzednie mialem troche niebieskawe i facet na przegladzie sprawdzal bardzo wnikliwie, powiedzial ze wszystko jest zgodnie z przepisami

nie było problemu z wyjęciem ? sam je wyciagales ? myslalem zeby szpilke
włożyc do zimnej wody lub np do lodowki zeby sie skurczyly i ladniej
wejda w beben...co Wy na to ?
moze zadzialac ale jesli za lakko wejda to tez niedobrze
bo moga sie delikatnie przekrzywic, a w tico felga nie centruje sie na piascie tylko na szpilkach

musze miec szpilki wieksze bo dziura w feldze jest za duza...

wystarczy zmienic tylko nakretki, wymiar i kat stozka poda Ci kazdy oponiarz(wulkanizator), a dorobi kazdy slusarz i bedzie ok. mozesz wymieniac szpilki ale bedzie potrzebna raczej prasa zeby nowe wcisnac i z wyjeciem starych moze byc problem

Czy ktoś już taką modyfikacje zrobił ? bo się okazało, że felgi które
kupiłem stykną ale na szpilkach 12 mm minimum (takie są w matizie) ?
Matiz ma nakrętki na klucz 17 ?
z gory dziekuje za pomoc

mozna zmieniac szpilki ale bywa z tym problem, prosciej isc do rzemieslnika zeby dorobil wieksze nakretki na szpilki do ticolota, domyslam sie ze te które sa nie trzymaja dobrze wiekszych felg?

Wpełni się zgadzam. Przy standardowej żarówce we wnętrzu Tikacza jest
faktycznie ciemno i warto zastanowić się nad modyfikacją. Z tąd też
moje pytanie - mianowicie czy jest spory problem z montażem tej 10W
żarówki w miejsce 5W ? Czy jest problem z dostępnością tych 10W ?
Pozdrawiam

ja zamontowalem od pozycji z przodu 12V 5W niebieska. daje bardzo jasne swiatlo z montazem nie bylo problemu, poprostu przylutowalem

13 475,21
Funkiel nówka z fabryki 2105. 1.5 endżin.
Jakby to było w polsce dostępne to bym kupił

ja slyszalem ze jest dostepna ale nie za taka cene, jak bedzie za tyle to biore od reki

Planuję zmienić na zimę opony na zimowe,ale tylko na przód.[2szt.]Mniejszy
koszt niż wymiana 4szt..Kombinuję w ten sposób,że dokupię 1 felgę i
założę na nią "zimówkę".Drugą "zimówkę"założę na koło zapasowe.W lecie
opona zimowa będzie jako zapasówka.W ten sposób nie będę przekładał
opon z felg,gdyż na 2 felgach będą cały czas opony zimowe.Co sądzicie o
tym pomyśle? Czy zmiana tylko 2 opon na przód dużo polepszy
przyczepność w zimie? Z tyłu zostaną opony letnie.

mialem taka kombinacje w clio, w sytuacji kryzysowej skonczylo sie fatalnie, nikomu nie polecam takiego rozwiazania, doplacisz 200zl i bedziesz bezpieczniejszy

Nie wiem. Zawsze Rosyjskie samochody mi się podobały.
Nie wiem czemu.
Ale w Tym to sie zakochałem
Lada 112 coupe

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> nic dodac nic ujac

Z tego co czytam wnioskuję że jeździsz bardzo ale to bardzo delikatnie. Jak
piszesz też o spalaniu twojego Tikacza to też się dziwię, bo mi się
jeszcze nie udało osiągnąć takiego wyniku i chyba nigdy nie zdołam tego
dokonać bo nie lubię takiej monotonnej jazdy. Czy ty nigdy nie wciskasz
pedału gazu do końca ???
Ja wcale nie katuje silnika, ale często pedał właśnie do podłogi i spalanie
w Tikusiu 6-6,5 l LPG po mieście.
Ciekawe ile by spalił jakbym ci mojego dał np na tydzień abyś nim pojeździł
?

ja swoim Tikusiem schodze na trasie do 4,5 przy sredniej predkosci 110km/h i nie oszczedzajac przy wyprzedzaniu, jest to zatem do zrobienia

No to jestem w małym szoku.
Służbowo jeżdżę fiatem punto (1.2 8v 60KM) i przy delikatnej miejskiej (lub
mieszanej) jeździe auto spala ok. 6,3-7l LPG/100km !!! (powtarzam -
LPG!)
Przy bardzo dynamicznej jeździe na autostradzie z prędkościami graniczącymi
z maksymalnymi dla tego modelu samochód spala ok. 9l LPG/100km.
Zawsze mi się wydawało, że fiaty dużo palą, a tu się okazuje, że pali mniej
niż opisywany przez Ciebie matiz (który ma przecież sporo mniejszy
silnik i jest też lżejszy).

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> kiedys mialem sluzbowe punto1 1.2 90km i spalal podobnie nawet przy ostrej jezdzie (a dalo sie tym pojezdzic <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) matizem sam bylem zaskoczony

Najwięcej Matiz spalił mi ok. 7 litrów/100km, przy czym było to ostre
jeżdżenie po mieście na nędznym paliwie (kompletnie moje auto nie
toleruje tego, co jest w zbiornikach stacji JET w Jaworznie i w Tychach
).
8,5 litra - po prostu nie potrafię sobie tego wyobrazić - chyba jazda do
odcinki na każdym biegu po mieście tylko i wyłącznie + stanie godzinami
w korkach z zapalonym silnikiem.

mi matiz palil okolo 9l jak sie mocno postaralem to na trasie do 6 schodzil (jakby ktos nie wierzyl to dodam ze bylo to auto sluzbowe)
generalnie uwazam ze matiz nie jest w niczym lepszy od Tico, wrecz gorszy bo brzydki i jakos tak wysoko sie siedzi, jak we fiatach
wole Tico

Ciekawi mnie jak tico wypadlo w crash testach. Domyslam sie, ze nie jest to
auto bezpieczne, ale chetnie bym zobaczyl co mi grozi . Ma ktos pliki,
linki z crash testem Tico?

podejrzewam ze nikt tego nie robil, przejrzyj forum, bylo troche fotek

To drogi coś ten zestaw naprawczy. U mnie można kupić takowy zestaw za około
120-150zł. Pozostaje tylko kwestia wymiany, ale to nie jest bardzo
skomplikowana czynność. Jednakże warto odpalać na benzynie, gdy
temperatura spada poniżej 0 stopni.
Pozdrawiam

zalezy do jakiej instalacji ja mam elpigaz i jest to jedna z drozszych instalacji, 250 to cena zestawu + wymiana

piotrek5555 a ty nim jestes czy bronisz interesu innych

jestem, udokumentowane

no właśnie co się stanie jak już owa membrana pęknie, czy da się wtedy
jeździć na LPG, może wtedy więcej pali.
Ogólnie wypowiedzcie się co wtedy się dzieje i co trzeba zrobić

wymienic trzeba, jezdzic sie nia da. zestaw naprawczy elpigaz ok. 250zł, tyle co juz benzyny zaoszczedzilem na odpalaniu to sie zwrucilo

Witam
Przeglądając forum można zauważyć, że coraz więcej osób przesiada się na LPG
w Tiktakach. I ja zacząłem rozważać taką możliwość - robię średnio 1,5

• 2 kkm miesięcznie po mieście.
  Naszły mnie jednak wątpliwości związane z zimową porą i "zagrzewaniem" się
  silnika. Stąd moje pytanie do doświadczonych gazowników - jak szybko
  (po ilu km) można w zimie przełączyć się z benzyny na gaz? Czy aby na
  krótkich odcinkach nie spalę więcej benzyny niż gazu?
  Pozdrawiam
  Marek

ja zawsze pale na gazie, ale licze sie z tym ze moze pujsc membrana

ja niedawno zmienialem cala instalacje od kostki w prawym nadkolu do wszystkich lamp z tylu, elektryk zrezygnowal z orginalnej wiazki i pociagna mi 1 kabel (okolo 20 zyl) dobrze zaizolowany i wypryl przy kazdej lampie przewody z wiazki te co trzeba. wydaje sie to bardziej solidne niz jakies kostki laczace pod zderzakiem.

To znaczy, że mamy popierać niechlujstwo i bylejakość
Przestrzeganie zasad ortografii i interpunkcji jest oznaką poszanowania
czytających i nikt tu nie będzie czepiał się pojedynczych błędów.

moze jakas taryfa ulgowa dla dyslektykuw?