Spojler w tico spełnia bardzo ważną funkcję . Chodzi o otwieranie klapy. Można trzymać za niego przy otwieraniu i zamykaniu, a gdy autko jest brudne nie odciska się na klapie paluchów. Nauczyłem już tego nawet moją Bubę.
Po za tym, nie znam innego zastosowania tego dodatku. Nooooo może dodaje troche urody, ale nie wiem, czy jest to właściwe słowo, jeżeli mówimy o naszym autku <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> .

Jednak oprocz tej jednej (z resztą jedynej od 2 lat regulacji) chciałem jeszcze raz powiedzieć, że od pierwszego odpalenia na LPG, przez 50 tysięcy silnik w moim autku pracuje idealnie. Odpala na dotyk i chodzi równiutko. Jeśli chodzi o problemy to miewam je właśnie z jazdą na benzynie. Ale w sumie ten układ jest mi tak przydatny, jak ta półeczka na pieniążki. Namawiam wszystkich niezdecydowanych, choć trzeba przyznać, że dawno nie było takiego niekorzystnego przelicznika.

Hehe i wrócił nasz dziubdziuś...tylko, że ja wyjątkowo się z nim zgadzam. Takie teorie spotyka się dosyc często i mi na przykład mocno zapadły w pamięć (dlatego przy zakupie autka wlałem asekuracyjnie minerał).

Dziekuję za poradę. Zostanę w takim razie przy minerale, bo gdzieniegdzie mi się poci.

Sharky, a nie ma znaczenia to, że dość długo jeżdzimy na minerale?

Przłączam się do prośby.
Przebieg mam ten sam, instalację lpg, minerał używam od 60 tys., od ostatniej wymiany minęlo 12 tys, wymieniam w tym miesiącu.

Zgadzam się.
Chociaż zawsze mam psychologiczny problem z pisaniem słowa "wahacz". Coś jest z nim nie tak.

Ja jak wymieniłem fitr powietrza po 50 tysiącach, to też mi nie chciał nawet odpalić na gazie. Regulacja pomogła.

Gaz jest świetnym rozwiązaniem, tak że się nie przejmuj wsio budziet oł rajd. To zapewne kwestia psuedofachowców i regulacji przez nich wykonanych. Mi lpg na trasie pali 5,5l przy max 110km/h. Miasto w zależności od pory roku 7-10. Ale te 10 to chyba tylko u mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />.Co do spalania przejrzyj archiwalia, dowiesz się ile powinien palić. Nie przejmuj się, jutro pewnie wszystko Ci jeszcze raz podregulują i będziesz miał satysfakcję, że jezdzisz najtaniej jak można.

Umawiałem się z lakiernikiem na odbiór autka w sobotę. Ale tak sobie pomyślałem, że jak się będzie spieszył to odwali fuchę, żeby tylko zdążyć. Przedzwoniłem w piątek i mu to powiedziałem. Rzeczywiście jak się dowiedział, że ma czas b/o to inaczej podszedł do tematu. Mówi, że z zewnątrz to tak źle nie wyglądało. Okazało się, że są dziury. Coś tam przebąknął,że można by samym bitexem i zaraz malowanie, jakby mi się śpieszyło. Powiedziałem, że czas nie gra roli, niech robi fachowo. Wiec wspawał blachy, 2 razy przesmarował jakąś żywicą i potem dopiero nastepne etapy. Autko w sumie bedzie do odbioru na środę. Tak, że nie ma co popędzać blacharza, niech zrobi dobrze. Teraz się zastanawiam, czy nie będzie chciał większej kasiory.

nie zgadzam sie z przedmowca;)), jezdze na Debica Frigo w kilku samochodach. Dobrze trzymaja sie
na mokrym, napewno lepiej niz opony letnie.
pozdrawiam
bartek

Z testów wynika, że opony zimowe maja gorszą przyczepność na mokrym

Znam Jórasa , jeżcze ze szkoly specjalnej i siem w pelni z nim zgacam

Tectyl ML (polski)
Elaskon (niemiecki, ale ten od dobrych Niemców, z b. NRD )
Fluidol ML (polski)

Nie potrzebnie Was fatygowałem, bo właśnie dzwoniłem do Pana Zenona i powiedział, że ma Fluidol i jednak nie wstrzykiwał by mi oleju tylko ten preparat. Już właściwie wyjeżdzałem na miasto po ten środek <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Zeniu to wogóle jest ciekawy człowiek. Od 7.00 robi autka, potem idzie na drugą zmianę i jest w domu o 23. I na odwrót. Niektórzy to mają w sobie to, czego ja chciałbym mieć chociaż trochę <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Musisz bardzo uważać jadąc na tych oponach po mokrych nawierzchniach - są bardzo śliskie

Też się boję takiej sytuacji, że mnie pociągnie na mokrym. Własnie zamierzam sobie kupić zimowki (te co kolega) i tak sobie myśle, że przecież w okresie w którym jeździmy na zimówkach okres wody na asfalcie jest nawet dłuższy niż śniegu i lodu .

Poproś o wtryśnieie jakiegoś środka konserwującego niż oleju.

Masz może jakąś nazwę? To poszukałbym nawet czegoś podobnego na szybko

Jak odbierałem kilka razy samochody od lakierników, to najczęściej wspominali o terminie min.
10dni, jednak zalecali myć samochód po upływie miesiąca.

Moje autko przyzwyczajone jest do bródku, więc miesiąc wytrzyma z palcem w wydechu.

Ok , autko jest już w rękach Pana Zeonona. Poprosiłem go jak radziliście, by wtrysnął oleju w drzwi. Powiedzaił, że zapoda też na nadkola (?).
Mam w związku z tym pytanko, ile czasu należy odczekać po malowaniu (odbiór za 3 dni), by móc dokładnie umyć autko i wypastować porządnie przed zimą, jak to radzili ostatnio w Auto-Świecie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.

P.S. Własnie sobie przypomniałem jakie to niewdzięczne zadanie pastować czymś o konsystencji szmalcu (pasta Shell)

http://i.cnn.net/cnn/2004/TRAVEL/01/18/tico.extinction.ap/story.tico.taxis.ap.jpg

Przerywacz.Jak radzą koledzy do domku i osuszyć !!

a jak nie to kupic za 15 pln

Przy pewnych obrotach autko wpada w taki rezonans. Jak jeździłem maluchem to miałem tak w zakresie 700-4000 obrotów <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sharky, ale masz przefajną kierownicę! Ja sobie kupiłem tą pochwę dwukolorową. (temat kiedyś był podwieszony). Jest dużo lepiej, skórka też niczego sobie,...ale kierownica jak dla mnie jeszcze troche za cienka. Tu jest idealnie.
P.S. też mam taką gąbeczke <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />. Tylko nieco bardziej ufajdaną.