Witam. Od tygodnia po prawej stronie (pasażer) z przodu (okolice koła) dochodzą dźwięki typu
skrzypienie gumy. Podczas ruchu kierownicą (najmocniej na postoju) , podczas jazdy na
nierównościach, oraz w trakcie dociskania w dół przodu samochodu (prawa strona).
Skrzypienie nasila się w gdy temperatura otoczenia jest wysoka w dzień skrzypi bardzo
głośno, w nocy mniej). Dopiero w przyszłym tygodniu będę miał czas zajrzeć do autka, a
jestem ciekaw co jest przyczyna i na jakie ewentualne koszty muszę być przygotowany.
Pozdrawiam Maciek

Pewnie jakis gumowy lacznik w zawieszeniu, albo pekla oslona przegubu wiec lepiej szybko to sprawdz bo przegub wraz z wymiana jest znacznie drozszy niz sama oslona...

pawjer

Ktos wie jak sie dostac do tych zarowek? Tzn. na pewno ktos z Was wie i dlatego pytam jak?

W instrukcji i ksiazce naprawczej jakos dziwnie ten temat jest przemilczany. W ASO powiedzieli ze to jest skomplikowana sprawa i dlatego wymaga wizyty w serwisie (kanal, itp.).

Jest na to jakis "domowy" sposob? Co odkrecic? Klosze? Czy cale lampki?

Pozdrawiam,

pawjer

Nadszedl czas aby wymienic swiece oraz przewody zaplonowe. Mechanik doradza mi profilaktycznie wymienic rowniesz kopulke oraz rozdzielacz, tak profilaktycznie.

Czy powyzsze jest uzasadnione? Czy jak kupie kpl swiec, kabelki, kopulke oraz paluszek rozdzielacza to czy to jest WSZYSTKO co potrzebne? Nie potrzeba jakis uszczelek, podkladek, itp.? Pytam bo mechanik u ktorego serwisuje samochod ma tendencje to lekkiego bajdurzenia w sprawie niezbednych czesci, choc mechanikiem jako takim jest dobrym. Chce sam kupic wszystkie elementy i stad pytanie do Was.

Dzieki z gory.

Pozdrawiam,

pawjer

W moim Tico podczas mrozu, silnik po paru sekundach od uruchomienia gasnie. Po chwili uruchamiam go i wszystko jest OK. Niby nie powinno mi to przeszkadzac ale za niekorzystne dla akumulatora uwazam takie podwojne (a nawet czasami potrojne) krecenie rozrusznikiem przy takiej temperaturze zewnetrznej.

Czy ktos ma pomysl co jest nie tak? Ewentulanie co sprawdzic?

Pozdrawiam,

Pawel

Moja kobieta eksploatuje takie cacko i wczoraj na stacji obslugi Feuvert w Lodzi stwierdzono ze tylne hamulce sa za slabe (do wymiany).

Wynik na rolkach pokazal ze przod ma sile 1300-1400 N a tyl 500-700 N. Wciskajac pedal hamulca auto NIE wyskakuje z rolek podczas testu tylnej osi, na recznym wyskakuje.

Czy podane przeze mnie wartosci kwalifikuja hamulce do naprawy? Slyszalem ze z tymi hamulcami i tak niewiele da sie zrobic wiec nie chcialbym ponosic kosztow (do 450 pln w ASO i 600 pln poza ASO) jak na niewiele sie to zda.

Bede wdzieczny za info.

Pozdrawiam,
Pawel

Czy w Tico nalezy przeprowadzac jakas konserwacje (smarowanie) ukladu kierowniczego? Kierownica troche ciezkawo chodzi w samochodzie ktory uzytkuje. Zbieznosc jest OK, cisnienie w oponach rowniez.

Jakies sugestie od doswiadczonych uzytkownikow?

Pozdrawiam,

Pawel
TICO'96 47kkm