No właśnie wiec są dwie opcje do wyboru palić mniej i jeździć jak maluch albo wdusić gaz i jeździć jak mała
wyścigówka co sie wiąże z wiekszym spalaniem
pozdro

Bardzo mała wyścigówka... Domorosła... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Tak, tak spalanie ok 6l/100km w cyklu miejskim... Ale przy jakiej jeździe do 2000rmp ja jezdze do ok 3000-3500rmp a
moje autko pali ok 8 - 9l/100km w zimie to jest dużo, ale co zrobić jak chce sie jeżdzieć...

Jeżdżę spokojnie (3000-3200 rpm), spalanie w mieście (teraz)- ok. 6,5- 6,8l /100km. Pozdrawiam
Pat <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Powiedzmy, że w nocy przyszła by do Was do łóżka dobra i ładna wróżka* I jak już byście sobie pogadali to by
powiedziała tak:
"Masz tu mój mały 10 000PLN na swojego Śwista i możesz je wydać tylko na niego"
No i pytanie brzmi jak byście owe 10kpln spożytkowali?
*dobry i ładny wróżek w wersji dla pań

Fender Jazz-Bass model Jaco Pastorius <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> (fretless- brzmi prawie jak kontrabas...), ew. nieco niższa półka- np. Music-Man + piec 100W AER- wzsystko mieści się w Świstaku, czyniąc jego (i moje) życie lżejszym w drodze na koncerty i chałtury.. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />. Przy tym szpan na maxa.. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Pat

szmaciarstwo w tych ubezpieczeniach! no ale z czegos musza zyc...

To są złodzieje i wydrwigrosze. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> Jak można zażądać 2200PLN za ubezp.? Chyba chcą się nażłopać z koryta jeszcze przed wejściem do Mumii Europ.- mam nadzieję, że wtedy zmienią się warunki ubezpieczeń.

i tu wlasnie jest przyslowiowy pies pogrzebany... ten dekoder vin jest przede wszystkim dla aut produkcji UE i USA,
a Śwista jeszcze chyba nikt nie rozszyfrowal. trzaby moze na jakies wegierskiej stronie poszperac.

Tylko jak z tłumaczeniem? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Mówicie po węgiersku? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Chociaż mówią, że "Polak,Węgier- dwa brat(h)anki" <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

dokrecilem je wreszcie! z przodu na dotychczasowych wkretach ale jednak trzeba zmienic na dluzsze bo firmowe sa
krociotenkie!
ale, ..wa mac, tylko jeden chlapacz idelanie przylega! pozostale nie - chyba nie od tego modelu Śwista! jade do
tego sklepu zdecydowanie z reklamacja!
wniosek: szczegolnie w nowych Świstach - zdac sie jednak na aso lub z duza starannoscia kupowac w sklepach lub na
szrotach!

Dobrze, że się udało. Gratulacje- ja dopiero dziś (po kolejnej wizycie w ASO w tej samej sprawie <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />) wymamlałem, z trzewi wyciągnąłem jak sęp jakiś <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> to, co obiecali- przednie chlapacze. Mam, ha! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ale zauważyłem (wbrew temu, co poprzednio mówili, i co Ci przekazałem-że trzymają się na 3 wkrętach)- choć może na 2 też jakoś hulają...
Jak na złość- świeci słońce, ani kropelki deszczu...
Pozdrawiam
Pat

Trzeba w koncu zadecydowac. Nie robie ankiety, bo uwazam, ze to bez sensu. Jesli ktos optuje za przyklejeniem na
swojego Swifta najlejki klubowej, to prosze o JEDNORAZOWE wpisanie sie do tego wątku.

Nalezy podac swoj status (tzn. klubowicz lub nie), kolor samochodu (np. czerwony).

Cala sprawa dotyczy naklejki z wypasionym GTi w srodku. Jesli ktos nie akceptuje takiej formy najlejki, to niech sie
tutaj nie wpisuje i zaproponuje cos odkrywczego w watku z propozycjami.

Do grona najlekowiczow włączam naszego (lukenzo + ja) Swifta.

ps. Pozwolilem sobie dodac naklejke do posta, jesli to nie to to prosze o info na priv.

Gratuluję charyzmy i samozaparcia, projekt jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Swift czerwony, status: klubowicz. Dzięki, pozdrawiam
Pat

ale ile to doda uroku Świstakowi ! I faktycznie odkad woze swoje w bagazniku, jakby mniej blota na karoserii...
chlapacz - talizman??

I co, udało się?
Pozdrawiam
Pat

Moim zdaniem tuning stylistyczny niema sensu! Samochód służy do jeżdżenia a nie do wyglądania. Rozumiem, zrobić
silnik ale też nie na maksa bo jednak trzeba troche km nim zrobic. Syn ma F126p na rallycross i jego zywotność
jest jakieś 1000km. Czy w SS się to opłaci? No tak ale gdy ktoś się ściga zawodowo.

Myślę, że dyskretny badlook ma swoje plusy... Nie chodzi o to,żeby do Armaniego ubierać złote trampki (choć w dzisiejszych czasach... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />), ale podkreślić niewątpliwe walory Swifcika delikatnym makijażem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Niewazne na jaki bieg. Trzeba zmieniac bieg przy optymalnej (z punktu widzenia warunkow drogowych oraz wlasnego
samopoczucia) predkosci obrotowej. Jesli wyprzedasz do zyluj samochod. Jesli po prostu ruszasz ze swiatel i nie
chcesz nikomu pokazac, jaki to Świstak jest zrywny, to zmieniaj przy 3tys., ale nie wciskaj gazu do dechy. Moj
post wyzej mial obnazyc bezpodstawnosc wciskania gazu na maxa w zakresie niskich obrotow, jesli i tak wiemy, ze
zmienimy bieg przy obr. < ok. 3-4tys.
Poza tym, nie przeciazaj silnika zmieniajac bieg przy np. 2 tys., bo po zmianie biegu spadna one do 1-1.5tys.

Dzięki za informację-człowiek się uczy...

Pozdrawiam wszystkich . Najwyższy czas dołączyć do grona ludzi zafascynowanych SS. I ja mam od kwietnia taki
samochodzik – czerwony SS 1.3 GLX sedan 98’

Witaj na forum i podziel się wrażeniami estetyczno- eksploatacyjnymi... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To proste. Piszac o nietechnicznym stylu jazdy mojego ojca mam tu na mysli np. taką przykładową sytuację:
Ruszanie ze swiatel, wrzucenie 1 biegu, ruszenie z jakichs 3 tys. obr. przy powolnym puszczaniu sprzegla (spalimy
duzo benzyny i troche sprzegla), nastepnie zmiana na 2-ke przy jakichs 3 tys. (obroty przy puszczeniu sprzegla
zdazyly nieco spasc). Nastepnie gaz w podloge na 2-ce (predkosc obrotowa silnika ok. 2,5 tys.) i zmiana biegu
na 3-ci przy ok. 3,5tys. Potem jazda na 4-ce przy predkosciach obrotowych spadajacych czasami do 1,5tys. i
czasami wciskanie gazu na maksa, bo przeciez auto musi jechac (a potem powie, ze go Seicento ze swiatel wzielo)
Ktos wspomnial takze o jezdzeniu pod gore na wysoki biegu. To jest wysoce nieekonomiczne. Az mi sie zal robi ludzi,
ktorzy z wlasnej glupoty lub niewiedzy preferuja taki styl jazdy.

A przy ilu obr. zmieniac na 2 i 3?
Pozdrawiam

dzieki, bede wdzieczny!

Witaj. Zebrałem jakieś informacje (przepraszam, że tak długo to trwało)- przednie chlapacze wg dealera wystarczy zamocować na nieco dłuższych (2cm) niż te fabryczne śrubach (przednie nadkole , są takie dwie śrubki- jedna na dole, druga nieco wyżej ukośnie). Podkładać nic nie trzeba, ani obawiać,że auto się rozleci (jeśli wierzyć serwisantom...) <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Pat

swift gti 1.3 '97 rok, czarny, 113tys, stozek + czip (na moje oko moze miec 111-115kusy, wkreca sie do 8000rpm),
wciska w fotel, zapewniam.
silnik pieknie gra.
jestem nim zachwycony!!!!!
sprawuje sie narazie ok, odpukac puk puk.
pozdr

Jeszcze nim nie jechałem, a już czuję się wgnieciony w fotel... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To jest piękna sprawa. Gratulado i wielu miłych dalszych wrażeń <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />

Poniewaz nie pomyslalem,zebi mi dealer dolozyl chlapacze przy zakupie , zabralem sie za montaz samodzielnie! Autko
jednak troszke fajniej wyglada oraz podobno chronia nieco blache.
Po informacji w ASO, ze komplet z montazem kosztuje ok 250 zl, postanowilem zrobic to sam!
W Krakowie jakos trudno bylo dostac nowe w sklepach, w koncu trafilem na uzywane. Gosc handluje czesciami do aut
japonskich i amerykanskich, na Klinach. Niestety koles specjalnie sie nie wysilil. Obiecal przez telefon
komplet chlapaczy ale musialem 2 razy sie tam fatygowac, zeby mi ostatecznie zaoferowal 3!! Troche sie w...em
ale wzialem te 3, a za pare dni dostalem jeszcze jeden. Tak wiec w koncu skompletowalem chlapacze po 25 zl.
Wymagaly oczyszczenia ale jakos wreszcie wygladaja.
Teraz montaz: na razie zamontowalem na tyl - duzego problemu nie ma tylko trzeba sie troche nagimnastykowac. Kazdy
chlapacz mocuje sie na 4 srubach (kupilem w sklepie zelaznym 16 szt za 4 zl) bez wiekszych problemow (otwory sa
juz przygotowane). I tu znowu mnie szlag trafil , bo okazalo sie, ze jeden chlapacz nie pasuje dokladnie i
trzyma sie na 3 srubach oraz jest troche dluzszy niz powinien!! Dlatego jak znajde chwile to znowu pojade do
goscia i !!
W krotce zaloze chlapacze na przod ale tam bedzie troche gorzej. Sa sruby ale trzymaja nadkole i trche sie boje,ze
jak odkrece to w najlepszym razie moge je nie przykrecic, a w najgorszym - cala blacha sie rozleci
Czy ktos moze mi poradzic co z tym zrobic?
P.S. Nauka na przyszlosc - zadac od dealera co sie da!!
Jutro jadę na przegl. po 1000 , mają mi założyć przednie chlapacze (obiecane). Przyjrzę się i w miarę możliwości popytam co i jak. Pozdrawiam
Pat

Probowaliscie kiedys?? Wlasnei wstawialem Swifta do garazu, ale juz zdazyl oszroniec a nie chcial omi sie go skrobac

• czulem sie jakos nieswojo gdy manewrowalem po podworku widzac tylko biale szyby

Straszny paździerz...

jako że suzuki nie mam..będe troche teoretyzował.. Ale nie raz jechałem.. i grzebałem.. w audio..
Przednie miejsca na głośniki w 3drzwiowym z 2000roku - fatality.. Skośnoocy mają uszy na poziomie kolan? kto tak
instaluje głośniki? fuj!
Ale do głośników - wchodzą tylko bardzo płytkie głośniki 10 cm.. Bardzo płytkie, czyli zazwyczaj nic nie dające..
Pioneer robi takowe 10 jedno drożne - wchodzą (takie z pomarańczową membraną - nie znam oznaczeń modelowych).
Koniecznie gwizdki trzeba wyprowadzić na poziom uszu - można przytwierdzić do deski - od razu rozbuduje
przednią scenę. Nie miałem okazji obadania systemu 10cm + tweeter + zwrotnice blaupunkta - może on wejdzie, za
to system boschmana nie wejdzie. Miejsca odpowiednio dużo żeby bez rozbierania połowy auta przeciągnąc kabel do
gwizdków na deskę - tak że montaż cykaczy bez problemu sie winien obejść.
TYŁ : jeśli się nie myle miejsca jest na elipsy 5"x7" (takie małe jajka 6"x9"). Na allegro są dostępne modele pyle
za około 110 zł.. Takie głośniki w fordzie escorcie grają bardzo przyjemnie - nie należy za wiele od nich
oczekiwać, ale jak na swoje rozmiary grają bardzo przyzwoicie.
Jeśli chcecie ruszać pułkę - należy wybrać głośniki w miarę lekkie..żeby nie obiążać i żeby nie latało (magnacik
np.. 16 cm wystarczyć powinno..).
Najlepszym rozwiązaniem są...panele na drzwi...
Albo.. zrobić przód na tych 10 cm.. + tweetery + jajka (5x7")na tył + malutka skrzynka basowa i będzie hulało Hmm..
może niedługo będzie takowa instalacja (wzmacniacz + tubka lub skrzynka u mojej - jak by co będzie
fotorelacja).
Pozdrawiam!
Pioneer robi takie 10 również dwudrożne-kosztują ok 130pln,a ich symbol to TS G10-46. Fajnie gadają.

WITAJ
oczywiscie ze jest mozliwosc, podaj mi prosze na priv informacje ktore zaware sa w tabelce ze spisem klubowiczow, a
postaram sie jeszcze dzis to uzupelic, choc wybieralem sie juz spac

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />No popatrz, a ja wysłałem już 2 wiad. na adres podany przez Ciebie i jakoś nie quapisz się z odpowiedzią... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Na początek się gorąco przywitam WITAM WSZYSTKICH SWIFTOMANIAKÓW
Hi chyba nadal jestem w , bo niemiałam pojęcia, że w Polsce jest Klub Suzuki Swift... nieraz szukałam i nic...i
wkońcu jest BINGO!
A musze powiedzieć, że jestem maniakiem tego autka, mam 19 lat, mieszkam w Poznaniu, swiftem jeżdźe już 1,5 roku i
jak na pierwsze moje autko to jest super...
p.s Chętnie przyłącze sie do waszego klubu jeśli jest taka możliwość
Pozdrawiam

Ale fajnie! nareszczie ktoś z Poznania! Witam najserdeczniej i pozdrawiam- Pat

Wlasnie przekroczylem 1000 km i pojechalem na pierwszy przeglad - nie ma sie co stresowac, na Widlakowej w Krakowie
wymiana oleju + filtr: 110 pln. wlali mi olej BP, bo chyba maja jakas spole z tym koncernem. 20 minut i po
sprawie. Do zobaczenia za rok ASO (mam nadzieje...)

A jaki olej lać do silnika- mineralny, półsyntetyk, czy syntetyk? Pytałem znajomych- jedni radzą trzymać się mineralnych (że niby silnik starej konstrukcyjnej daty <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />)- inni radzą jak najszybciej zmienić na syntetyk. Bądź tu mądry... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />