Jakbys trafil na "zdlubanego" to moglbys sie zdziwic...
ja się nie boję żadnego seja, bo mam 116-tkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jakbys trafil na "zdlubanego" to moglbys sie zdziwic...
ja się nie boję żadnego seja, bo mam 116-tkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i chciałby iść dalej ale coś go blokuje
i tak własnie się zastanawiam co
FAQ 4 u
1. Przygotuj 2000pln
2. Rozbierz silnik
3. zobacz co wymaga wymiany
4. przygotuj kolejne 2000pln
5. Złóż na nowych częsciach
6. profilaktycznie wywal gaz
...bo inaczej będziesz już na zawsze wyśmiewany jako posiadacz 70-konnego gazowozu GTi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
a moim zdaniem to wysztsko w granicach błędu...
To zachowaj je dla siebie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
ale smietnik
a widzisz, pare kucy z stożka , zawsze coś
Stożek dał 0,5 konia.
Pomiar oznaczony Swift 1.6 jest ze stożkiem. Drugi to seria. Stożek za to zminimalizował dziurę w momencie pomiędzy 4 a 5 krpm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Piszę to całkiem poważnie: Każdy spam wywalę na ypsa.
Tamten kącik służy do spamowania.
Podobnie jak ja. A ten wątek zaraz się zakłódkuje i wywali do hadesu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
W silniku powiedz co zmieniłeś głupolu . Przecież seryjne SOHC 16v na 85KM
Leciutko jest doprężony po tym jak 1,5 roku temu była zdejmowana głowica po przygodzie z podtlenkiem. Poza tym odpowiednio dotarta seria i nawiew powietrza na hamowni <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Teraz powiedz co zmieniłeś?
hamownie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Grabowski po zmierzeniu tej zabójczej mocy 90-ciu wyrywających się koni myślał że to 1.6 <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
90 KM i 116 Nm
Wykres jutro
... aż sie wyrywa i nieżle sie wkręca <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ja polecam automaty Neste, nigdy nie mialem problemów a srednio 10,15gr taniej niz Orlen
I zawsze mniej km niż normalna stajcja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jakto kto? kierownik
no... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie miej mi za złe ale przerost formy nad treścią
a może ma czysta koniuf tylko sie nie przyznaje? I zobaczysz dopiero jak cię będziełykał <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
będzie fotostory?
Będzie. Tylko trzymajcie się mocno krzeseł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
swifta mam i mam prawie german a jak bedzie juz zawias, to...
przyczepisz se znaczek VW <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ew. jakis carbon (ale carbon, a nie podroba)... chociaz ja tam za stary na to jestem... german
tjunik to podstawa!
Golfa se kup, będziesz miał german <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
to po co zdejmowałeś?
zapragnąłem powiewu komfortu odzianego w ciepły puch ciszy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak ma zostać.
Na klapie za jakiś czas zawita jeszcze aluminiowy spojlerek ala 2F2F
No to tył mi się niestety podoba, ale jak już pisałem nie lubię ekstremów <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
widziałeś kiedyś 2x80?
Seria w GTi to dwa cienkie bolce wyglądające
Ja mam Ultera 2x80
Tylko chyba kata jakiegoś uniwersalnego wstawię, bo powoli zaczynam robić się głuchy
ja też miałem i chyba go spowrotem zapodam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Aaaaaa, to ja nie zrozumiałem chyba
chodzi o to żeby najpierw było słychać, a potem widać
Chyba nadal nie zrozumiałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Najpierw miałem Ultera. Było względnie cicho, trochę pobukiwał. A osiągi? Na mój gust trochę przytykał silnik pow. 6kprm. Więc w Toma Racing zrobiłem rurę z kwasówki od kolektora do końcowego - czyli tego Ultera. Było głośno. Ujowo głośno <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale i auto nabrało wigoru i równo szedł do odcinki nie słabnąc w końcowym przebiegu momentu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />