Tia pożyczyłem od mamci na strojenie a Ty mi o kolejnych remontach mówisz
Ehh gdyby moja chciała mi na wałek pożyczyć. A ta pewnie nawet wałka z kuchni by nie dała, jeśli by wiedziała że to do auta <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tia pożyczyłem od mamci na strojenie a Ty mi o kolejnych remontach mówisz
Ehh gdyby moja chciała mi na wałek pożyczyć. A ta pewnie nawet wałka z kuchni by nie dała, jeśli by wiedziała że to do auta <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
No wszystko jasne w nast. piątek strojenie.
Kurde ciągle mu daje w palnik. Idzie jak diabli
Moim zdaniem teraz czas na krótką skrzynię. Przełożenie główne 4.4 było by w sam raz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
do tylu to go krece jak sie mocno spiesze
poza tym powyzej 6500 nic sie juz nie dzieje
Chciałem zobaczyć 8000 (bo ktoś mi powiedział że 1.0 tyle osiąfa), ale przestał przyspieszać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Przydały by się nakładki progów i zderzaki od GTi i było by <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
czepasz sie
swiatło zle padalo
Masz rację. Nówka sztuka nie śmigana <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
7000 to dużo skoro 1,3 ma odcinke około 6700
Spoko 1.0 drgrina wkręciłem do 7500 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Tylko cicho bo sie jeszcze dowie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
w mk1 taki jest fabrycznie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pytam, bo widzę, że rurę obecnie poprowadziłeś tak, że przebiega ona nad kolektorem-nie będzie
nagrzewał powietrza biegnącego do filtra?
nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Uczyłeś sie od najlepszych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
na szczescie DOHC nie ucieklo daleko - zatrzymalo sie w przytulnym garazu i czeka na swoją kolej
słodki jest
ale trup <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
124 - jak bartek (marcin) się nie postarał
128 - jak bartek (marcin) się postarał
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nie trzeba niefarta. Wystarczy wizyta na cargo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
robisz tez hamulce/zawias etc?
heble przeloze, nie chce sie zabic
z zawiasem zobacze, ale by mgo opuscil najchetniej
pozdr
To wtedy ja chetnie łyknę tylni stabilizer i springi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
to zalezy jakie beda zasady przyjmowania do elyty - jesli bedzie decydowal przyrost mocy, to
powinienem sie zalapac na vice prezesa - wiekszy przyrost ma tylko radek84
Warunkiem przyjęcia do elity będzie doooookładne obfotografowanie i opisanie swapa. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i poptega jednego walka jednego z nas upadnie
tylko jak juz bedziesz robil tego swapa to dlubnij ta glowice bo cie do elity nie przyjma
Idziesz o zakład? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jeśli wygrasz to tylko dlatego że pomagałem Ci zdrapywać uszczelkę z bloku. Ale to i tak mało prawdopodobne <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Dla mnie 97 zł za diagnostykę przyczyny zapalenia Check engine nie jest w porządku
Mnie znają. Więc wykrycie i wykasowanie błędu kosztowąło 0 pln <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
no i zdecydowanie będzie gorzej sie prowadził w koleinach, a takich nie brakuje na naszych
świetnych drogach, a jak przyjdzie zima to dopiero bedzie jazda
Bez przesady +10mm nie jest aż tak odczuwalne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Miła atmosfera i obustronne wybadanie gruntu. Dostaliśmy po soczku, długopisów nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Dowiedzieliśmy się że:
1. Suzuki Chełmżyńska utraciło autoryzację.
2. Jest spora szansa że Swift Sport będzie w Polsce
3. Trwają prace nad poprawą jakości i lokalizacji salonów i serwisów Suzuki (efekt widoczny w pkt. 1)
4. Coś srgnęło w SMP (jak i samym Suzuki) i z firmy niszowej powoli wyłazi na szeroki świat.
Ustaliliśmy że:
1. Pan Łukasz Oster odwiedzi nas zapewne na cargo 30.10 o godz 16
2. SMP jest skłonne zaangażować się w zlot w postaci gadżetów jak i np podstawienia jakiegoś auta. Szczegóły były by ustalone przed zlotem.
3. Pan Oster będzie się starał żeby kolejne akcje serwisowe obejmowały także Swifty sprzed 2005r.
4. W dalekiej przyszłości jest możliwa wymiania linków (ew. banerów) na naszych stronach.
Spotkanie jak napisałem na wstępie miało charakter informacyjny dla obu stron. SMP wyraża chęć współpracy, podobnie jak i my <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Co z tych chęci wyniknie... Okaże się. Na razie możemy liczyć na swieże informacje ze świata samochodów i sportu Suzuki i wsparcie na zlot. Jest przed nami szansa, którą trzeba wykorzystać. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Napiszę Ci zwolnienie, przyjedź.
Ja też zamykam budę na tę okazję
a jak masz to weź digital kamiera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />