Nie, normalnie zwykły podkład. Może właśnie benzyna "zmiękcza" plastik. Przemycie benzyną, to była ostatnia czynność przed pryskaniem podkładem (szpitalna zdecydowanie szybciej paruje, jest zdecydowanie najczystrza). Oczywiście odtłuszczałem każde lusterko oddzielnie tzn. tuż przed malowaniem.
Posty napisane przez paradox
-
RE: Lusterka w kolorze nadwozia
-
RE: Lusterka w kolorze nadwozia
Lusterka malowane w lipcu 2006. Do odtłuszczenia użyłem benzyny szpitalnej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (tam pracuje)
Jak starannie się wykona pracę, to nic nie odpryskuje.
Lakier i podkładówka Motip
Mają kolory do daewoo. (10L pasuje idealnie)
Celowo kupowałem białe Tico, ponieważ zawsze można samemu poprawić lakiernicze sprawy i nie widać tak wszelkich niedociągnięć.
Podczas woskowania auta, woskuję też lusterka.
Woskuję tym
-
RE: Lusterka w kolorze nadwozia
Zapomniałem dopisać aby malowanie wykonać starannie, ponieważ lusterka są narażone na ekstremalne warunki. Wystają poza obrys auta i wszelkie latające śmieci mogą spowodować odpryski lakieru.
Chris -> powodzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: Spis Forumowiczów kącika DU Tico+ foto galeria
Dziś dałem opis malowania. Przepraszam, że tak długo czekaliście, ale mam wreszcie urlop (do 10.09) i mam strasznego lenia <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
-
Lusterka w kolorze nadwozia
Opiszę czynności jakie wykonałem podczas malowania lusterek w moim bolidzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Niestety zdjęcia są wykonane już po operacji malowania a część wykonanych kiepskim telefonem.
Demontaż lusterek z auta polega na zdjęciu osłony plastikowej (trzymają ją dwa zaczepy plastikowe) i odkręceniu trzech śrubek.Do zabawy potrzeba:
- papier
- taśma klejąca
- papier ścierny
- coś do odtłuszczenia (benzyna ekstrakcyjna itp...)
- farba podkładowa
- lakier
1. Zdejmujemy gumę i odkręcamy wszystkie śrubki
2. Myjemy obudowę z resztek owadów.
3. Odrysowujemy obudowę na papierze i wycinamy ok 1,5 cm mniejsze dwa kawałki papieru
nie śmiać się z nożyczek <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />4. Matowimy obudowę lusterka drobnym papierem ściernym
5. Zakrywamy lustro wyciętym wcześniej kawałkiem papieru i obklejamy dokładnie kawałkami taśmy dookoła. Zabezpieczamy również gumowy element.
6. Dopiero teraz odtłuszczamy elementy mające podlegać malowaniu.
7. Kładziemy farbę podkładową (ja używałem farby i podkładu w sprayu firmy MOTIP)
8. Po wyschnięciu podkładu malujemy lakierem (metalowcy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> kładą jeszcze bezbarwny)
tu widać oklejony element gumowy9. Ja malowałem jeszcze plastik pomiędzy lusterkiem a uszczelką.
Efekt końcowy
Tym sposobem nie potrzeba demontować luster (możliwe pęknięcie itp.) a cała zabawa to ok dwie godzinki.
Pozdrawiam i życzę powodzenia.
-
RE: Spis Forumowiczów kącika DU Tico+ foto galeria
postaram się na jutro opisać
-
RE: Spis Forumowiczów kącika DU Tico+ foto galeria
Postaram się opisać wszytko dokładnie i dać lepsze fotki odnośnie malowania lusterek. Dodam jeszcze foto obrotka itp, ale właśnie czekam na pokrowce i po montażu zamieszczę więcej zdjęć.
Pozdrawiam serdeczznie.
-
RE: Spis Forumowiczów kącika DU Tico+ foto galeria
tak malowałem, wszystko jest na mojej stronce
-
RE: Spis Forumowiczów kącika DU Tico+ foto galeria
Jeszcze raz zamieszczam wszystko z poprawionymi zdjęciami
Głośniki
Na przód założone średnio - wysokie ze starych
-
RE: termostat
Termostat jest tuż pod aparatem zapłonowym przesunięty trochę w stronę wnętrza auta.
Kijowy dostęp do śruby pod spodem.
Trzeba zlać płyn chłodzący.
Nie wycieka olej.
Ciężko będzie wyskrobać resztki uszczelek (kijowy dostęp)
A i to jest ten górny przewód dochodzący do chłodnicy.
Niestety mnie też czeka wymiana termostatu.
Powodzenia. -
RE: Białe tarcze zegarów - jak się za to zabrać ??????
się nie pochwali :-D wskazówka zatrzyma się na "kasowniku" licznika
-
RE: wymiana paska rozrządu - fotki. // poradnik
Jaco jak będziesz wszystko robił na spokojnie, to nie ma problemu. Ustaw dokładnie znaczniki i po założeniu paska sprawdź czy są dokładnie jak były. Większych problemów nie ma. Pozdrawiam.
-
RE: HAMULCE wiekszy problem POMOCY
Diagnosta jako fachowiec wie że tico to nie motocykl i tylne hamulce służą jako pomocnicze
tylko a główny ciężar hamowania jak we wszystkich samochodach maja tylko przednie. Jak
będzie za mocno tył bral to zimą będzie sie sadzić niezłe pirułety przy hamowaniu. Własnie
tej zimy doświadczyłem to samemuI właśnie w TICO na tylnych hamulcach jest
-
RE: Zlot TTT, 19-20 Maj 2007 + Tuning Show
qrcze, żeby w wawie lub okolicach taki zlocik był, ale Kraków to szmat drogi :-(
-
RE: Rysunki i schematy do tico.
Stach a przypadkiem nie podałeś mojego linka zamieszczonego dziś na forum TTT?
-
RE: Klosz do Tico
klosza od pozycyjnych nie kupisz, chyba że na szrocie. Sam mam pęknięty i połatany silikonem.
-
RE: ZLOT - kto pomoże?
Ja na spot w Warszawie mogę być chętny, wszak to tylko 100km.
-
RE: Wesołych Świąt
Wszystkiego Naj dla wszystkich, abyśmy zdrowiem się cieszyli, oby tikacze ruda omijała i aby ten kraj miał wreszcie normalnych u steru.
-
RE: Klubowy serwer FTP - reaktywacja...
Na teraz odnośnie instrukcji sprawa wygląda tak:
- Dzwoniłem do syndyka po Daewoo Polska -> telefon martwy (wiadomo tyle to już lat minęło)
- Dzwoniłem do Chevrolet Poland aktualnego spadkobiercy po Daewoo lecz tam niestety nie są w stanie udzielić mi jednoznacznej odpowiedzi. (jak to w Polsce bywa)
Zostało tylko napisać maila do General Motors z zapytaniem (wszak tak firma przejęła wszystko po Daewoo). I tu prośba jeśli jest ktoś biegły w english i miał chwile na maźnięcie maila do nich sprawa by się wyjaśniła.
Dla chętnych w profilu jest GG i Tlen i mail do mnie.
Pozdrawiam.