Jeśli masz możliwość to podnieś przód auta i zakręć kołem wtedy zobaczysz czy koło jest
blokowane mocno przez klocek hamulcowy.Powinno lekko ocierać (szurać).Skoro twierdzisz,że
mocno Ci się grzeje to zapewne jest blokowane.Przy pomocy drugiej osoby (osoba naciska
hamulec nożny) sprawdź jak zachowuje się klocek(czy dociska i odbija).Sprawdź tak jedno i
drugie koło przednie.
Co do tylnego układu to również podnieś auto i sprawdź jak zachowują się koła( podczas obracania
koła powinien być słyszalny dzwięk ocierania szczęk o bęben).Jęśli koło będzie ciężko
obrócić to znak że szczęki zbyt mocno blokują koło.Potrzeba wtedy ściągnąć bębny aby
zobaczy co jest nie tak.Bo tak to jest wróżenie z fusów.Do ich ściągnięcia przydatny jest
ściągacz choć nie koniecznie.Można Sobie z tym poradzić młotkiem.
To zależy od Ciebie czy masz jakieś pojęcie o układzie hamulcowym,ponieważ z tym układem nie ma
zabawy.On musi być zawsze sprawny.Co do pompy to ja bym ją zajął się w ostateczności.

ok to zobacze co sie da z tym zrobic... a powiedz mi co mam zrobic jak beda mocno ocieraly bo nie bede sto razy biegal do kompa i pisal:P a pojecie o ukladzie hamulcowym to mam, a jak cos to ojciec jest mechanikiem tylko ze mu sie nie chce robic:P

Kolego chyb się słabo wczytywałeś w wątki o układzie hamulcowym, bo piszesz "Wydaje mi się, ze
masz walniętą pompę hamulcową (serwo inaczej zwane)". Serwo to serwo, a pompa to pompa i to
nie jest to samo. Wracając do wątku. Kolego co do grzania sie hamulców najprawdopodobniej
masz zapieczone toczki na przednich kolach, a na tylnych może być, że tarcza kotwicza jest
skorodowana i blokuje szczęki, dokładnie tak jak już wcześniej koledzy pisali.
P.S. I nie denerwuj się na swoje Tico bo z tego może coś nie dobrego wyjść, sam wiem na swoim
przykładzie, że złość i nerwy związane z autem to tylko dodatkowe problemy niż te co mamy
do tej pory, no i nie oddawaj tego auta na złom, bo to co najgorsze mógłbyś zrobić, tez
miałem takie myśli, że swoje Tico oddam na żyletki, ale spokojnie podszedłem do naprawy
autka, naprawiłem no i jakoś nie mam takich myśli o oddawaniu go na złom i ty jak
rozwiążesz swój problem będziesz tak samo myślał.
Pozdrawiam i powodzenia.

wiesz u mnie wszyscy maja jakieś pożądne auta i denerwuje mnie to jak ktos mi gada "sprzedaj ten złom i kup se lepszy" tak sie tylko gada ale żal by mi bylo tak oszczedne auto sprzedac:(

Nieprawda, ja od razu pomyślałem o cylinderkach.
Fakt, mi przyszło do głowy, że mylisz osoby.

a co do cylinderków to wymieniałem je niecały rok temu więc nie sądze że to... czy ktos mi powie co mam teraz najlepiej zrobic? czy rozkrecić każde koło i odbić te hamulce czy jechac do mechanika który mnie skasuje nieziemsko czy zwrócić uwagę na pompe i servo bo kiedyś mechanik mi gadał że moja pompa długo nie pożyje;/ dobrze ze jutro mam wolne to bede mial okazje aby to zrobic..

Jak go masz wysylaś na złom to ja się nim mogę zaopiekować

nie no spoko troche mnie nerwy poniosly... wie ktos gdzie mozna tanio i dobre serwo kupic??

Jak go masz wysylaś na złom to ja się nim mogę zaopiekować

no wszystkie byly gorące... chce ktos sie nim zaopiekowac za 1500zl??

Na tyle, ile wyczytałem w różnych wątkach na forum, to coś z pewnością dzieje się z układem
hamulcowym.
Wydaje mi się, ze masz walniętą pompę hamulcową (serwo inaczej zwane).
Nie mów, ze masz już dość tego auta nasze Tikusie są bardzo wrażliwe na emocje kierowcy

ale bez przesady dopiero co skonczylem wymieniac amorki z przodu a potem zrobilem uklad chlodzenia to teraz to... i tak mam juz przez caly rok.jeszcze troche to wysle go na zlom.

dzis sobie jade do pracy a jak wsiadam po robocie do auta to moj hamulec zaczynal dopiero hamowac przy samej ziemi, ale to jeszcze nie koniec... po kilku kilometrach hamulce byly normalnie ale auto cos samo hamowalo, jak stalem pod gorke w korku to nie musialem nawet hamulca trzymac... jak wrocilem do domu kazde koło bylo tak gorace ze dotknąć nie mogłem... juz powoli mam dosyc tego auta co tydz cos z nim mam.

moze padl termostat?? nie otwiera sie jak nalezy i gotuje Ci maszyne

najlepiej wyjac,sprawdzic ew wymienic koszt bedzie raczej niewielki

ale mam wymieniony termostat na nowy i przed włożeniem był sprawdzany...

Moim zdaniem, skoro wentylator się załącza i temperatura spada jest w porządku. Możliwe, iż
wskaźnik może lekko "wariować" pokazując nieprawidłowe wskazania, takie przypadki już się
zdarzały. Po Twoim opisie wnioskuję, że sama procedura chłodzenia działa prawidłowo.

ale słuchaj rok temu bo kupiłem ticola w czerwcu to w korkach nic... temperatura stała w miejscu a upały były nieziemskie... czemu tak nagle moze to olej? albo to że silnik jest bardziej uszczelniony bo ostro ciekło mi z głowicy i z zimeringów(nie wiem jak to sie pisze)... pozdrawiam

A do jakiego zakresu wychyla Ci się wskazówka temperatury?

dochodzi az za ten pływak co jest na rysunku, a dopiero po 5min jak chodzi wentylator to troche spada.

Witam, Jestem tu nowy i szukałem tematów związanych z moim ale nie uzyskałem żadnej dokładnej odpowiedzi. Mam mojego ticola już rok i od pewnego czasu strasznie sie grzeje a dokładnie od momentu kiedy wymieniłem uszczelkę pod głowicą i zimeringi(nie wiem jak to sie pisze)oraz zmieniłem olej na Mobil 15W. Temperatura jest przez pierwsze 20min spoko ale jak stane gdzie w mieście to odrazu wentylator działa, wymieniłem płyn chlodniczy oraz przepłykałem chłodnice specialnym preparatem do płykania ale żadnych rezultatów... Już tracę cierpliwość bo nie wiem co to może byc pytałem sie mechanika czy może to pompa wody ale sprawdził i wszystko ok no i przy okazji termostat wymieniłem ale dalej nic... proszę pomóżcie.