Siemka,
W Radomiu zawsze są twarde nawierzchnie: asfalt, beton, kostka. Nie przypomninam sobie zeby kiedykolwiek był szuter... Próby ciasne i kręte, raczej wolne oprócz toru kartingowego. Ciekaw jestem jak będzie wyglądać próba na dochodzenie i czy jest to zgodne z regulaminem (dwa auta na trasie)...
Panas
Heyah,
Czy ktoś wie po jakich nawierzchniach rozgrywać się będą
próby w Radomiu (zakładając że nie będzie śniegu)? I czy warto tam jechać?
P.S. Po Barbórce czuje mały niedosyt jeżdżenia...
Zamontuj środkowy przelotowy od F125 lub Poldka.
Mówie poważnie, pisałem już kiedyś o tym.
Tanio - około 50pln z montażem + ewentualna końcówka żeby było ładnie
Miły dźwięk - nie za głośny basik
Musisz tylko znalezc kogos kto ci odpowiednio wszystko przytnie i wspawa i nie powie ze "sie nie da panie"
Pozdro
Panas
czy ktos z kącikowiczów był łaskaw zmieniać (ostatni)
tłumik w swym GTI (u mnie syt. dotyczy mk3). bo
mnie powiedziano za to to 670zl podobno nie ma
zamiennikow itp. W porownaniu do ca.80zl ktore
placilem w zeszlym roku do 1.3 8V to cokolwiek w
ch... jest jakis sposób kupić to taniej ???
co tam masz za zegar na srodku ????
Pokazuje poziom adrenaliny w silniku... a raczej ciśnienie.
Tak wygląda w środku...
Ja, ja, ja <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> zmieniłem żarówke w lewym reflektorze...
A tak na poważnie chciałem zaprezentować swoje auto, które na sobotnim Rajdzie Jesiennym było najszybsze wśród wszystkich aut napędzanych na jedną oś... <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Panas
Kurde Rafał, żarty żartami ale teraz to przegiąłeś pałe...
Bo:
Mojemu autku nic nie dolega... !!!
Bardzo mądre i bezstronne słowa napisał Megabajt i za to mu chwała.
A co do wypowiedzi Rafała:
"P.S.
Czy podobałoby się komuś z dziewczyną, która ma was w
dupie, a podoba się jej wasz samochód? "
to już chyba kwestia indywidualnych preferencji seksualnych <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Co do moich startów w WR to na razie nie mam zamiaru z dwóch powodów:
Myślałem o startach ponieważ moje nowe auto robi czas lepszy niż zeszłoroczny MP... ale może to kwestia kierowcy* ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Panas
*ostatnio schudłem bo choruje
Dla wyjaśnienia powiem że moje wypowiedzi nie dotyczyły
Panasa, ani nikogo konkretnego. Szczerze mówiąc
myślałem że Panas potrzebuje tej informacji dla
swojego kolegi. Nie wiedziałem że Swift z klatką
który znajduje się na liście priorytetowej do
napraw w Gummedyku (przecież Clio można zrobić
później) będzie służył do wyścigów na 1/4 nie
powiem czego.
P.S.
Czy podobałoby się komuś z dziewczyną, która ma was w
dupie, a podoba się jej wasz samochód?
Hmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, a mógłbyś mi odpowiedzieć dlaczego tak uważasz ??
Zastanawiam sie czy w przyszłym roku nie pojechać na zawody, które są zorganizowane z wielkim rozmachem, przyjeżdża na nie mnóstwo ludzi (czyt. fajne dupki <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> ), a na dodatek są fajne nagrody.
Jeśli ktoś zna jakiś konkretny powód dla którego nie powinienem jechać lub uzna to za czyn niegodny członka AkP to wole to wiedzieć wcześniej, żebym poźniej nie żałował. Ale jeśli to będzie odosobniona opinia kilku lub jednego zarozumialca to generalnie mam to w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />
To tyle, pozdrawiam wszystkich normalnych i nienormalnych, zarówno tych od licencji T, R(I i II), W, WR, PK*, KB*, JF*. Ale najbardziej pozdrawiam tych tolerancyjnych, którzy nie muszą się podbudowywać kosztem innych.
Panas
Posiadacz licencji WR startuje w KJS nie jako gość, ale
jako nieproszony gość. Może mieć problemy z
przejściem rozmowy kwalifikacyjnej na BK1. Nie jest
też traktowany poważnie w kąciku rajdowym na
zlosnikiu.
Siemka, zapiekanie sie felg na przedniej piascie to dosc czesta przypadlosc swiftow. Niestety jedyny sposob zeby teraz zdjac kolo to silowy. Stukanie mlotkiem niewiele pomaga, mozna tylko uszkodzic felge.
Mi sie to zdarzylo juz dwa razy i pomoglo szarpanie za kolo w 2 osoby <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko uwaga zeby auto nie spadlo z podnosnika ! Ja podkladalem cegly na wszelki wypadek.
Najlepiej zlapac za górną krawędz opony i ciagnąć do siebie zapierajac sie o blotnik. Po zdjeciu pierścień centrujący na piaście nalezy posmarowac dość obficie pastą miedzianą aby uniknąć podobnych sytuacji na przyszłość.
Pozdro dla swiftomaniaków
Panas
Witam.
Dzis zmienialem oponki na zimowki z 3 kolami bylo git ,
zdejmowaly sie bez problemu - z jednym niestety nie
dalem rady
I mam 3 zimowki i 1 letnia ( lewy przod )
Pytanie jest takie co moze byc przyczyna jak po
odkreceniu srob kolo sie nie chce zdjac ?? ( i do
tego wydaje jeszcze dziwny dzwiek )
P.s: Probowalem je rozjezdzic wyjezdzajac i wjezdzajac
pare razy do garazu - nie puscilo
kup slicka i natnij w intermediate.
Jeździłem już na naciętym sliku i trzyma gorzej niż np podjechana zimówka...
Witam,
Może pytanie w tym momencie nie pasuje za bardzo do aury za oknem (wreszcie śnieg <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ), ale pasuje do kącika...
Na czym Waszym zdaniem najlepiej się jeździ po mokrym asfalcie pod kątem KJS ??
Dodam że Markgumy w jodełke odpadają bo nie ma do Swifta rozmiaru...
Pozdro
Panas
Sprobuj zapytac na http://autokacik.pl na Forum Lanosa
lub Forum Nubiry. Jest tam kilka osob ktore mialy
do czynienia badz wciaz maja z Espero i na pewno
chetnie pomoga. Pozdrawiam!
Karo
ALe kanał, nie wiedziałem, że trzeba mieć licencje, żeby
zostac mistrzem Polski w jeździe na wprost. W
świetle regulaminu KJS, faktycznie nie bedzie mozna
startować. Z forsowaniem regulaminu nie trzeba sie
śpieszyć. Rok tem regulaminy zatwierdzili chyba na
3 czy 4 KJS. Ach CI polscy dziłacze...
P.S. Panas, jedziesz do Radomia??
Jade, trzeba sie rozjezdzic na białym... <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
powaznie trzeba miec licencje na ten sport?
To akurat zrozumiałe, żeby otrzymać tytuł Mistrza Polski sygnowany przez PZM trzeba mieć licencję zawodnika...
Można też jeździć tam bez licencji ale wtedy nic nie wygrywasz...
Bez sensu tylko jeśli okaże się (a tak mi się wydaje) że licencja ta zamyka drogę do KJS...
Wtedy trzeba będzie pomyśleć o przeforsowaniu przepisu do Regulaminu Ramowego KJS, który będzie pozwalał startować zawodnikom z tą licencją i trzeba to zrobić szybko zanim zatwierdzą regulamin na 2005.
P.
eee no sory ale jesli tak to
Witam,
Zastanawia mnie jedna rzecz, może ktoś już to rozkminiał ?
Czy w momencie uzyskania licencji WR (wydawanej przez PZM) potrzebnej do udziału w Mistrzostwach Polski w Wyścigach Równoległych (1/4 mili) staję się w rozumieniu Regulaminu Ramowego KJS posiadaczem licencji sportów motorowych, a co za tym idzie mogę startować w KJS tylko jako "gość" ???
Czytając regulaminy takie odnoszę wrażenie, a moim zdaniem trochę to bez sensu, bo wspomniany sport w niewielkim stopniu przyczynia się do rozwinięcia umiejętności kierowcy...
Jak myślicie ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Panas
JC?
co to?
gdzie to sie miesci?
jakis tel mail lub inny kontakt?
dzieki
Japan Cars 878 38 38
tylko nie wiem czy sa do GTi...
Pozdro
Ooo? Masz szparkę?Zajebongo . Napisz jak się sprawuje w
porównaniu z poprzednim bolidem? Duża różnica?
Pozdro
Moja szparka sprawuje sie całkiem nieźle <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A jeśli chodzi o szpere to jeszcze jej nie ogarniam do końca.
Zajebiście pomaga na suchym, klepa w podłoge i auto jedzie tam gdzie koła są skręcone, gorzej na ciasnych próbach typu ósemki itp bo łapy wysiadają, ciężko się kręci.
Na luźnych nawierzchniach wbrew oczekiwaniom nie ma aż takiej dużej różnicy, poza tym jeszcze nie rozkminiłem jak jest szybciej: czy na ślizgających się kołach czy nie, ale jest jedno duże niebezpieczeństwo, jak na łuku dasz za dużo gazu to oba koła zaczynają mielić co kończy się wizytą poza zewnętrzną krawędzią zakrętu. Ale za to na śliskim jest zajebisty fan, jedzie sie prawie jak czteropędem, potrafi się rozpędzać idąc lekkim bokiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jednym słowem - jeszcze się uczę...
Pozdro
Panas
Kilka linkow:
http://www.ak-polski.org.pl/galeria_foto...38&ids=
http://www.ak-polski.org.pl/galeria_foto...53&ids=
Pozdro
Panas
Witam wszystkich,
Na co dzień działam w zaprzyjaźnionym kąciku swifta, ale za sprawą mojego taty - posiadacza Daewoo Espero zwracam się do Was o pomoc. Otóż w bolidzie mojego taty pękła głowica (silnik 2.0 8v) i szukamy jakiejś używanej.
W związku z tym pytanie do Was:
Czy znacie kogoś kto handluje używanymi częściami do Daewoo najlepiej w okolicach Warszawy ??
A może ktoś z Was orientuje się z których modeli Opla ewentualnie pasowałaby ta głowica ??
Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam
Panas
Ja ostatnio sprzedalem SSGti '91 ale nie powiem za ile bo to tajemnica handlowa. Ogłoszenie znajdziesz w dziale Kupie/Sprzedam.
Swiftow ostatnio sporo sie pojawilo na polskim rynku i raczej nie ma problemu z zakupem tak jak jeszcze pare lat temu. Problem natomiast jest taki ze ciezko znalezc auto w dobrym stanie.
Co do modyfkacji to moim zdaniem swift z utwardzonym i obnizonym zawiasem, dobrymi niskoprofilowymi oponami i z seryjnym silnikem to auto którym przy odrobinie szcześcia i umiejętności można wygrać nawet generalke.
Zakup takiego auta, doprowadzenie go do stanu używalności i przeprowadzenie modyfikacji zawiasu spokojnie zamyka się w kwocie 10tys. PLN
Np.:
Auto 6000
remont blachy 1000
wymiana zużytych części 1000
wierzbicki 800
sprezyny OMP 800
Pozdro
Panas
tak sie rozgladalem troszke po sieci,ale chcialby was
fachowcow spytac.Za ile mozna ewentualnie sobie
sprawic takie swifta gti,i skad??sciagac czy szukac
w kraju??i gdzie w sumie najlepiej szukac?Jaki
rocznik bylby najlepszy,wiadomo chodzi o sume tego
co nalezy zainwestowac w ktory oraz o wlasciwosci
jezdne oraz osiagi??Jakie modyfikacje by sie
jeszcze przydaly do takie autka??Ile by co
wynioslo?tak w przyblizeniu?Z gory wielkie
dzieki...
O kurde to teraz już nie starczy czasu i piniendzy żeby objeździć wszystkie KJS w okolicach Warszawy...
Mam nadzieję, że nowy klub zaproponuje coś nowego.
Pomysłów zapewne jest wiele, tyle ilu działaczy i zawodników. Oby udało się je wdrożyć...
Pozdrawiam i powodzenia
Panas