w tico przewaznie koroduja przednie drzwi na dole zaraz przy blotniku. jezeli nie widac na zewnatrz trzeba sprawdzic wewnatrz bo tam na pewno sie cos ukrywa. rowniez przednia klapa na dole przy zderzaku ale zwlaszcza pod maska. moze nie byc widac jeszcze na zewnatrz ale pod maska jest raczej napewno warto tam zerknac i sie przyjrzec. spod trzeba konserwowac najlepiej odrazu wtedy nie ma problemu. rure wydechowa ma 6 lat i jeszcze nie byla wymieniana w moim tico narazie jest ok

cze mam Tico z ostatniego tygodnia 99r przebieg orginalny 51kkm od nowosci garazowany kolor miedziany centralny zamek autoalarm podswietlany bagaznik ktory sie wieczorem niezle sprawdza. wymienilem olej filtry kable wn i wszystkie swiece trzeba bedzie wymienic lozysko z tylu a tak poza tym smiga lux jest w benzynie. jestem drugim wlascicielem autko mam od kwietnia 2005r jak kupilem mial przejechane okolo 47kkm czesto jestem na trasie boleslaw dabrowa gornicza sosnowiec pozdrawiam

Witam!
ja jestem z Bolesławia koło Olkusza teraz woj. małopolskie wcześniej śląskie. mam Tico z ostatniego tygodnia 99r. ma na liczniku 51kkm kolor miedziany, KOL 54LS, najczęściej mozna mnie spotkac na trasie Bolesław-Dąbrowa Górnicza(WSB)-Sosnowiec-Katowice przynajmniej pare razy w tygodniu. Zdjecie dołącze mam nadzieje niebawem

Witam!
mam maly problem z hamulcami. reczny trzyma elegancko ale nozny lapie dosc gleboko a swiatlo
stopu swieci sie juz dawno. poza tym gdyby przyszlo do gwaltonego hamowania chyba bym nie
wyhamowal kola nie bardzo chca sie zablokowac. przy duzej predkosci napewno ciezko mialbym
wychamowac. sprawdzalem je i szczeki sa grube tarcze ok.
bardzo prosilbym tych ktorzy wiedza cos na ten temat o rade jak sie pozbyc tego problemu.
Z powazaniem

a gdzie sa te samoregulatory?

Witam!

mam maly problem z hamulcami. reczny trzyma elegancko ale nozny lapie dosc gleboko a swiatlo stopu swieci sie juz dawno. poza tym gdyby przyszlo do gwaltonego hamowania chyba bym nie wyhamowal kola nie bardzo chca sie zablokowac. przy duzej predkosci napewno ciezko mialbym wychamowac. sprawdzalem je i szczeki sa grube tarcze ok.
bardzo prosilbym tych ktorzy wiedza cos na ten temat o rade jak sie pozbyc tego problemu.
Z powazaniem > <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

witam!
od jakiegos czasu dudni mi tylne kolo od strony kierowcy. prawdopodobnie trzeba bedzie wymienic lozyska. chcialbym wymienic ta czesc sam, jednak czytalem rozne opinie i jedni mowia ze samemu nie da rady a inni mowia ze dziecinna sprawa. wiec jak z tym jest? dodam ze raz wymienialem w punto i dalem rade czy w ticu jest jakis z tym problem? wymieniac lozysko z kola ktore dudni czy lepiej z obydwoch?
dzieki wielkie za rade <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Z powazaniem >

Dzieki Wszystkim za rade. Tico chodzi teraz jak mazenie pali od pierwszego odrazu po przekreceniu kluczyka. silnik rowno pracuje jest lux. przed naprawa wlalem do baku troche denaturatu ale to nie od tego silnik szarpal. jak sie okazalo po przekreceniu stacyjki kopal jeden kabel NW, sciaglem je wszystkie i okzalo sie ze jeden okopcil swiece na czarno. wymienilem wszystkie swiece przy okazji i komplet kabli NW. I jak widac pomoglo

dzieki wszystkim jeszcze raz za rady
Z powazaniem >

...... a kiedy ostatnio regulowałeś zawory i wymieniałeś filtr powietrza?

filtr powietrza wymienialem jak dobrze pamietam w sierpniu ale zaworow nie regulowalem autko mam od maja. podpowiadaja mi zebym wlal do baku jakis neutralizator chcialbym sie dowiedziec jaki kupic czy wogole polecacie takie zabiegi i czy moze to byc spowodowane kiepskim paliwem od czasu kiedy ta usterke mam tankowalem na petro.... juz tam chyba nie bede lal ale nie wiem na 100% czy to od paliwa. moze w tym paliwie byla woda i tak sie stalo, najpierw sprawdze to co radzicie zobaczymy i kupie jakis neutralizator. a moze wlac denaturatu? tylko w jakich proporcjach zeby nie zaszkodzilo ticowi?

dzieki wielkie
pozdro

Cześć .

Ale czy sprawdziłeś to o czym pisał Wit czyli układ WN??? . (Ponadto kopułka i palec
rozdzielacza).

Jeśli nie, to bez systematyki w diagnozowzniu będzie naprawdę trudno Ci cokolwiek ustalić.
Chyba, że lubisz gry, zgadywanki i hazard... to rozumiem .
czesc

jeszcze nie sprawdzilem ale jutro zabieram sie do sprawdzenia wszytskiego po kolei. dzieki wielkie za wiadomosci.

pozdrawiam

Pozdro .

Witam!
W pierwszej kolejności polecam sprawdzić świece (wygląd, kolor), przewody WN (ewentualne
przebicia) oraz filtr paliwa.
Pozdrawiam,
Witek

Czesc!

A co myslisz o tym zeby dolac jakiegos neutralizatora do benzyny. Czy myslisz ze moze to byc spowodowane jakoscia paliwa np mogla w niej byc woda. niektorzy radza zeby dolac denaturatu ale nie wiem czy to nie zaszkodzi. nie mam pomyslu narazie sprawdze to co radzisz a pozniej jak nie pomoze to sprobuje kupic jakis neutralizator ale tez nie wiem czy to da rade. jeszcze powiem ze po dluzszym postoju gdy odpalam pierwszy raz to silnik tak dziwnie pyrkocze i trzesie buda i gasnie w koncu, za drugim razem juz nie gasnie ale przy jezdzie szarpie calym autem. dzieki wielkie za informacje jak masz jakies pomyslu co jeszcze sprawdzic bardzo prosze.

pozdrawiam Łukasz

czy jest w stanie ktos mi pomoc rozwiazac moj problem?

Ja także nisko się kłaniam na "dzień dobry" ("dobry wieczór"?)...

dobry wieczor i przepraszam za gafe

Również witam serdecznie

dobry wieczor i przepraszam

mam tico 99 r na liczniku mam 51kkm ostatnio nie wiem co sie dzieje z silnikiem ale kiedy go odpalam po prau godzinnym postoju silnik nie rowno pracuje. a po ruszeniu szarpie ticiem. najbardziej szarpie nawet pod niewielka gore. szarpanie zmniejsza sie po przejechaniu okolo 10 km ale i tak czuc lekkie szarpanie. autko ciezko ma sie rozpedzic a pod gore wogole ciezko wyjechac bo szarpanie sie poteguje. nie wiem czym to jest spowodowane. czy moze juz czas na wymiane paska rozrzadu? czy dopiero po 60kkm? czy moze tez to zalezec od slabej jakosci paliwa? czy moze to byc spowodowane jakimis zanieczyszczeniami w baku, slaba jakoscia paliwa (tankowalem na petrochemi od kiedy to szarpanie wystepuje ale nie wiem czy to jest tym spowodowane bo juz tankowalem pare razy gdzie indziej i nic nie pomoglo) nigdy tico mnie nie zawiodlo jest bardzo dobrze utrzymane i po stanie licznika widac ze malo jerzdzone (orginalny przebieg). bardzo prosze o jakas rade wskazowki co kolwiek na ten temat. pozdrawiam wszystkich wielbicieli tica