Witajcie.

1.3 MK3 1995 rok SEDAN
będą z niego sprężyny pasować do:
1.3 MK3 1998 rok hatchback 5d?

Była by okazja taniuśko kupić w bdb stanie.

Części zakupione napiszę po wymianie.

Będzie mi facet robił budę i przy oględzinach powiedział,żeby się przygotować na koszt nowej przedniej szyby to obecna może nie przeżyć wyciągania.
Ile taka szyba kosztuje?Chcę wiedzieć by mnie w jajco na kasę nie zrobili.

Włłaściciel napisał
tak:
"Tabliczka jest.
Zdjąłem ją żeby nie odpadła, bo trzymała się słabo."

Ja mojego kupowałem,i przecierałem tabliczkę by sprawdzić dane to mi w dłoni została.Nity zmarły ze starości.Nie ma się czym przejmować-byle dane się zgadzały.

U ręki, u nogi i
pod kopułką
a kopułka to to
plastikowe coś, skąd wychodzą przewody zapłonowe (piszę na wszelki wypadek)
Palce kręci się
równo z silniekiem i "rozsyła" iskrę na odpowiednie przewody, które przewodzą iskrę
na odpowiednie świece

Wujek Google by lepiej tego nie wytłumaczył...

korzystając z
tematu, gdzie jest palec? ? ? ?

spójrz na linki z pierwszego postu.Palec siedzi w kopułce...

Byłem dziś u gazowników na regulację instalacji lpg i zwrócili uwagę na nie równą pracę silnika.Palec jest połamany przy blaszce i ma już zielony nalot,jakieś takie "wżery" oraz jest już po prostu zużyty.Kopułka w środku jest uświniona od startych bolców.Nie wiem jak to fachowo poopisywać,ale widać gołym okiem,że czas na wymianę.Świece są w bardzo dobrym stanie,teraz po zmroku patrzyłem,czy na przewodach WN nie ma przebić i jest git.

Cześć i czołem.

Muszę wymienić kopułkę i palec.Kupował ktoś wyroby firmy EPS?
linki do aukcji:

http://allegro.pl/palec-aparatu-zaplonowego-suzuki-swift-ii-i3202574025.html

http://allegro.pl/kopulka-aparatu-zaplonowego-suzuki-swift-ii-i3162850848.html

Zaczekam chwilę z zamówieniem bo i tak towar przyjdzie dopiero w przyszłym tygodniu.
Może ktoś się w tym czasie wypowie na temat wyrobów tej firmy(?).

Pzdr.

Przewertowałem już kilka topików na temat wymiany żarówek pod licznikiem.Znalazłem już warsztat,który mi bardzo porządnie "wymieni progi i podłogę" i przy okazji wybebeszenia auta chcę zrobić w nim kilka rzeczy.Zmienić przewody paliwowe,przewody głośnikowe... i zbliżę się do końca robótek przy swifcie.

kup zwykłe żarówki
w3w, chyba że chcesz nieco mocniejsze to kup w5w, załóż bez kapturków i będą się
Ciebie pytać, skąd masz takie fajne podświetlenie...

Generalnie odpowiada mi to oryginalne podświetlenie i nie szukam zbytnio w tym temacie przygód.O kolory zapytałem z czystej ciekawości.Czyli mam kupić zwykłe przezroczyste szklaki w3w?Zegary mają świecić,a nie oświetlać....

A tu fotka:

Panowie.Odkopię trupa.

Dokładnie takie żaróweczki trzeba kupić? Takie "zielone"?To znaczy,że tablica zegarów jest neutralna?
Skoro fabrycznie zegary świecą na zielono to dzięki takim żarówkom?
Jak zakupię takie,tylko "czerwone żaróweczki to zegary się podświetlą na czerwono?
I tak dla pewności zapytam w3w,czy w5w?

Post pod postem,ale warto

Byłem dziś u mojego tłumikarza-wspawali mi w tą puchę kawał rury po prostu,efekt?

Od soboty zrobiłem 240km miasto + sporo pałowania obwodnicą... teraz zatankowałem i spodziewałem się spalania ok 10L LPG a tu cholernie miła niespodzianka.Weszło tylko 18L,czyli wyszło 7,5L na 100km! [motyla_noga] me... superancko...

Poza tym swifcik jest cichszy,lepiej się wkręca na obroty i po rozpędzeniu dłużej trzyma prędkość/obroty.

Mam nadzieję,że post pomoże innym nie zdecydowanym co zrobić z wydmuchanym katalizatorem.

klik

Dziękuję,ale potrafię sobie znaleźć towar na allegro mi chodzi przede wszystkim o wymiary tych łożysk.Mam u siebie fajny sklep z łożyskami i simeringami... i mają całkiem dobre ceny.

Edit:
http://allegro.pl/nowe-lozysko-przod-suzuki-swift-ii-justy-ii-i3078467388.html

Średnica wewnętrzna [mm]: 36,
Średnica zewnętrzna [mm]: 68.00,
Strona zabudowy: oś przednia, z lewej, z prawej,
Szerokość [mm]: 33,

Czy ktoś może to potwierdzić?

Panowie.
Wiemy już jakie konkretnie zestawy łożysk są potrzebne do tyłu,a jak z przodem podobno są tam po jednym szerokim na stronę.Jakie są ich oznaczenia i/lub ich wymiary?Niestety coś mi znowu szumi podczas jazdy.W poniedziałek jadę do warsztatu,to by mi sprawdzili i zmienili przy okazji jeśli potrzeba.

Ja niestety
potrzebuję cały element z kolanem, bo przedmuchy mam na kolanie, a przed katem mam
nasmarkane tak, że nie ma do czego spawać, więc wymienić chcę od razu cały element
(dokładnie taki jak zlinkowany).

W moim pierdziochu mam cały wydech od kolektora nowy - tylko ten katalafior został do neutralizowania...

a ja mam kata w
komórce 127tyś km z czego 80 na LPG obcięty przed i za puchą jak ktoś chętny
oraz kat przykolektorowy (mk5)

To ja poprosze konkrety na Pw.

Witajcie.

Chciałbym coś zrobić z wydmuchanym katalizatorem.Póki jest kasa . Strasznie mnie już wku... ten bulgoczący i brzydki-głośny dźwięk.Możliwe,że również jest odpowiedzialny za zmułę do 2000obr.Kwestia tylko co z tym fantem zrobić?
Wstawić rurę w obecną puchę?A może jakiś kat uniwersalny (oryginał to za droga impreza).Jest też opcja na tłumik przelotowy jakiś...

Chciałbym,żeby swift był chociaż cichszy.Może również po regulacji gazu okaże się,że jest trochę zrywniejszy i ciut mniej pali?Lub niech będzie chociaż zrywniejszy w tym spalaniu co teraz...

Pytanie dodatkowe:
Czy w kacie jest sonda lambda?

Chłopaku, nie
napinaj się
Nie sądziłem, że
słowo "dziad" tak Cię dotknie - ludzie bez kompleksów szybko się nie obrażają

Na oczy mnie nie widziałeś i nic o mnie nie wiesz,a takie rzeczy piszesz.
Schylanie się do twojego poziomu zwyczajnie nie ma sensu.
Bez odbioru.

Fakt,że próbuję przyoszczędzić na filtrze by móc go zmieniać częściej nie musi od razu robić ze mnie dziada.Dziadem nie będę również z tego powodu,że nie długo mój swift "dostanie" świeżą zakonserwowaną podłogę,nowe progi a reszta budy stracie zaczątki rdzy i lakier odzyska świeżość.