taaa, najfajniej jest jak się dostanie od niej
(dziewczyny) jakiś super balsam za 200 zł a potem
ona się dowie do czego był stosowany

Wcale nie musi się dowiedzieć - zawsze możesz powiedzieć że chceesz wygładzić/nawilżyć/natłuścić/cholerawiecojeszce nogi a potem uznać że to gówno nie działa i od dzisiaj kupujecie nie ten za 200 tylko za 10zł <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

halooo. MIDO pochwal sie co tam zbroiłes juz z tymi
tweeterami bo ciekaw jestem jak je sie podłącza bo
sam bym sobie nakminił je,,,

Noooo zrobiłem tak: podpiąłem je równolegle z głośnikami z drzwi. Grają bardzo fajnie i cieszę się z efektów. Podpinałem wg standardowych oznaczeń - przewód z kreską (minus) do przewodu z kreską.

POZDRAWIAM!!

Powoli...... nie od razu Kraków zbudowali....
Reszta jest jeszcze na biurku ale w poniedziałek bedzie
już wszystko w aucie - oczywiście jak nie bedzie
padać.....

no bo jak w poniedziałek nie zobacze fotek <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

to sprawdze we wtrek. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

o sprzedazy nie ma mowy, juz jej proponowalem zreszta
nie tylko ja ale pomysl mi sie podoba

roztocz swój wdziek osobisty, kwiaty czekoladki itp <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> i KUPUJ, przecież to skarb...

Dżołk... Do mojega radia jest pilot przyklejany do
kolumny, którego dostać to jak trafić 6 w totka...

a na wolumenie kolega patrzał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Z twoich obliczeń wynika że na prądzie z AQ można
jeździć z 3 godziny. Wydaje mi sie że to za dużo.
Wiadomo że światełka pozycyjne włączone przez parę
godzin potrafią rozładowac zupełnie AQ. Więc
załączenie ogrzewania, wycieraczek, radia, świateł
mijania, stopu i do tego zapłon oraz rozruch mogą
rozładować AQ w półgodziny.

Z dostępnych mi materiałów, wynika, że wpełni nalądowany i sprawny akumulator o odpowiedniej dla danego typu pojazdu pojemności powinien średnio wytrzymać około 1 godziny jazdy z włączonymi światłami mijania, bez szkody dla akumulatora. Jeśli akumulator wyładował się do zera, tzn. gdy już nie świeciły się lampki, akumulator nigdy nie będzie już w stu procentach sprawny. Wszystko zależy od stopnia naładowania akumulatora. Akumulator w pojeździe się nigdy nie naładuje do "pełna". Pamiętajmy, że jedną z oznak pełnego naładowania akumulatora 12 V, jest utrzymywanie się napiecia 16.2 V pod koniec ładowania przynajmiej przez dwie godziny. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

O wiem napisz do nich, przynajmniej bedziesz mieć oriętację cenowa

[email protected]

Chyba zacznę całą zabawę właśnie od tego!!

Jak już będziesz mial samochód na lewarku spróbuj sprawdzić tak jak pisałem wcześniej może zamiana nie będzie konieczna

Dzięki Ci o Wielki!!
Sie mi to podoba!!

Ostatecznie cewke na zasilaniu możesz sobie pominąć <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

miło było nam pomóc
mam nadzieje że poza tym wakacje mu się udały
pozatym skoro to twój wątek to skonsultuj się z bratem i
machnij jakiś opisik

Jak tylko sie z nim zgadam to zdam relację <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

znaczy się inwigilują nas <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
i podoba się sposób moderowania kącika co postanowili uczcis właśnie czym coby na niebie było <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ot i mój problem.
Felka zaczęła ostatnio złopać nieprzyzwoite ilość
paliwa. Stawiam na czujnik tempo albo Lambdę.
Duze spalanie masz tylko na noPb czy tez na lpg.

Czujnik temp na niewielki wplyw na prace na lpg.

Jak sprawdzić tą ostatnią?? i czy w ogóle się da??
Dzięki za pomoc...
POZDRAWIAM!

To zalezy jakim sprzetem dysponujesz... s. lambda mozesz sprawdzic np. za pomoca interfejsu VAG, interfesju do kompa gazowego, albo za pomoca voltomierza cyfrowego (wystarczy nawet zwykly multimetr z wyswietlaczem LCD za ok 15-20zl).
W przypadku uzycia voltomierza/multimetru mapiecie na odpowienim przewodzie s. lambda bedzie sie zmieniac ok 2razy na sekunde (na noPb, na lpg wolniej, jeszcze tez zalezy czy na bieg jalowy czy wyzsze obroty) w mniej wiecej w granicach 0,1-0,2...0,8-0,9V

no brawo brawo.. metalik i na dodatek kombi... jaka to
wersja....
Ja takie kupuje ciezarowki... wlasnie tworze firme
spedycyjna

A ja lotnisko wojskowe.

Zależy co to za wiatrak... Sporo z tym kombinowałem
konstruując zasilacze dla krótkofalowców 13.8V, 30
do 50 A. To się dopiero grzało... Trafiałem na
wiatraki, które chodziły cichutko, były wydajne i
nie obrastały kurzem. Nie pamiętam nazwy firmy,
musze pogrzebać w domu u rodziców.

To co dałem to najtańszy wentylator z komputera. Cichy i dmucha - a czy dobrze bedzie działał to sie zobaczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

NO BA!! Ale "KONSUMUJĄCY" ładniej brzmi...

DELEKTUJACY.... zapomnailem jak to sie nazywa ten od plukania ust winem.... KIPER????

zamiast kija mozna co innego wsadzac i nie koniecznie do
nosa....
ale pokarz im pokarz !!!!!! skubancy jedni....

A jakby co to poweidz, że z kolegami wrócisz... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Na razie założyłem pasek klinowy który woziłem jako
zapasowy i...... nic dalej to samo.....
Co do altka to też się zacząłem nad tym zastanawiać ale
przeciaż sprawdzałem przed założeniem - kręcił się
normalnie i bez żadnych problemów... Już sam nie
wiem a nie mam altka żeby podmienić. Aha no i gwizd
już jest w całym zakresie prędkości obrotowej
Mam nadzieje że coś wymyślę..

Rozumiem, ze w calym zakresie obrotow i na dowolnym biegu lacznie z biegiem jalowym... czyli moze to byc pompa ale moze tez byc altek... a upewnic sie ze to wlasnie jedno z dwojga (pomijajac piszczenia paska) mozna gdy sie zdejmnie pasek i na chwile odpali silnik (bez napedu pompy i altka).

Po 1. to z nikim się nie żrę tylko kurturarnie wymieniam
poglądy....

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Po 2. TAK JEST SZEFIE!!

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> No wiesz? A ja taki nieogolony... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

To to ja wiem, bo znam Wolumen od ponad dwudziestu lat.
Bywam tam czasami, ale ostatnimi laty rzadziej niz
kiedys (czekam a nazbiera sie troche wiecej roznych
czesci do kupienia), bo na Wolumen mam od siebie
80km (tam i spowrotem).

Tylko żebyś okazyjnie własnego radia samochodowego nie kupił

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Twoje życzenie jest dla mnie rozkazem.
We wszystkich opisach powiększyłem czcionkę, tak by na tym piasku była czytelna.
Mam nadzieję że teraz nikt nie będzie miał klopotu z czytaniem.
Z tła nie chciałbym rezygnować. Jest inne niż na typowych stronach internetowych.
Czymś się powinniśmy odróżniać od innych.
Pozdrawiam

Macie rację kolego. Skoda Złośnik jest i powinien być stroną jedyną w swym rodzaju. Trzeba by opatentować wzór stronki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />