Uruchomienie silnika bez problemu (ciepły czy zimny)
obroty biegu jałowego sa prawidłowe, podczas jazdy
wszystko OK tylko gdy silnik jest na wyższych
obrotach i nagle musze zachamować (wciskam sprzęgło
i hamulec) to silnik mi gaśnie. Natomiast gdy
zwalniam hamując silnikiem i następnie wciskam
sprzęgło i hamulec to czasem silnik nie gaśnie.
Prosze o pomoc.

IMHO czyszczenie przepustnicy Cie czeka...

A ja mówię, że najlepiej dwustronną taśmą samoprzylepną,
ale nie zbrojoną tylko taką z gąbczastej gumy,
czarną, około milimetrowej grubości. Przypuszczam,
że dostaniesz taką w sklepach typu norauto, albo
przynajmniej ci powiedzą gdzie znaleźć. Silikon to
zabójstwo dla lakieru, choć z drugiej strony,
listwy też
Używałem takiej taśmy do klejenia znaczka i napisu na
tylnej klapie i trzyma idealnie.

Tylko ze dziwnie będą wyglądały listwy odstające od drzwi. A poza tym są silikony bezkwasowe kóre nie wpływają negatywnie na lakier/nie powdują korozji....

Witam!
Jakie polecacie świece do samochodu Skoda Felicja
1.3 MPI rocznik 1999 z lpg? Aktualnie mam Champion
RC10YC. Czy to był dobry wybór?
Dziękuję za informacje.

od zawsze używam championów i zero problemów ze strony świec... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wskaźnik poziomu paliwa w mojej frytce oszalał. Nie wiem
czym to było spowodowane ale wskazówka skakała po
całej skali... W pewnym momenice położyła sie i tak
przez pół godziny leżała. Po przejechaniu jakiś
50-60km wszystko wróciło do normy. O co tu chodzi?
Może ktoś sie już z tym spotkał?

mógł jakiś syf wpaść na scieżki oporowe przy pływaku i zdurniał wskaźnik...

Ile może kosztować nowy komplet elektrycznych
podnośników do szyb w Felicji?
I czy natknął się ktoś z Was w sieci na manuala gdzie
można dowiedzeć się jak fachowo i samodzielnie
załozyć takie elementy łącznie z okablowaniem itp.
Liczę się z tym, że to sporo kosztuje i trochę z tym
roboty ale może uda mi się spróbować.

a archiwum przeszukał??

zestaw ELECTRIC-LIFE koszt ok 600-700zł (zawiera przełączniki i okablowanie)

stracilem ladowanie myslalem ze to regulator napiecia
...wymienilem go
na nowy i to samo wienc to diody padly tak jak
myslalem ... no i teraz moja favka stoi... czeka
na inny alternator

WIENC wymień sobie diodę/y w mostku (koszt diody wysokoprądowej to ok 6-7zł) no chyba ze nie potrafisz to da się kupić mostek w granicach 90zł...

elo niema ktos do sprzedania alternatora do favorit??
wlasnie mi padl a naprawa mi sie nieoplaca:( wienc
poszukuje jakiegos .... jak ktos ma do sprzedania
prosze o kontakt ... moj tel 502864686 ...dzieki ps
malo jestem na necie .... dzieki

a co sie z nim stało ??

Witam Wszystkich!
mam problem tego typu, że nie zawsze skodzinka dała sie
przełączyc z LPG na benzynke, wiec porozbierałem
elektrozawory poczysciłem i je. Przy okazji
poczysciłem tez wszystkie mozliwe masy i wszystko
co sie dało wiec prad wszedzie jest. To wiec co sie
moze dziac ze czasem zaskoczy i sie przełaczy a
czasem nie

Nic prostszego niż sprawdzić elektrozawór podpinając do niego napięcie z akumulatora...

właśnie cos mi tam kwiczy w lewym przednim zawieszeniu
koła.co to może być?dodam też że sość trochę ściąga
mi auto na prawą stronę.może to byc powiązane albo
to dziw różne rzeczy?jeśli to dwie różne rzeczy to
co to moze być?

Jak kwiczy a`la "stare wyrko" przy jeżdżeniu przez poprzeczne nierówności to najprawdopodobniej przegub wahacza się kończy

czy miał ktoś problemy z mundurowymi gdy spostrzegli
oni, że pasy na tyle pasażerowie nie mają zapięte?

ZAWSZE pilnuję żeby moi pasażerowie zapinali pasy z tyłu...

Wysyłałem parę pytań i nie doczekałem się odpowiedzi,
nawet wiadomości nie zostały przeczytane.
Tak się pytam, bo nie wiem czy pisząc wiadomości,
zostaną one odpowiednio wcześnie przeczytane.

zapodaj pytanie do mnie na priva to mu przekażę...

Witam
Dzisiaj mój pomysł nabrał "mocy urzędowej" i zabrałem
się za naprawę. W końcu jak coś jest w samochodzie
to musi działać. Na razie udało mi się zrobić
jednego. Po przekręceniu pokrętłem wysuwa się i
chowa.Jutro zrobię drugi i wszystko dokładnie
opiszę. Ciekawe czy to do końca wyjdzie. Mam
nadzieję, że będą się równo wysuwać i nie zaczną
cieknąć. Poza tym spróbowałem śrubokrętem nacisnąć
w miejscu, gdzie normalnie robią to te korektory.
Okazuje się, że nie mają łatwego żywota i nic
dziwnego, że wysiadają - trzeba dosyć mocno
nacisnąć, a one są cały czas pod ciśnieniem, bo gdy
pokrętło ustawione jest na "0" to są cały czas
wysunięte. Jutro wszystko dokładnie opiszę.

A wystarczyłoby żeby jakiś jełop skonstruował to tak żeby działalo odwrotnie - żeby w pozycji 0 było najmniejsze ciśnienie a w razie potrzeby opuszczenia świateł zwiększać ciśnienie w układzie... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Więcej konkretów.
Mój samochód to Skoda Favorit z 1991 roku, a więc idzie
mu już 16 roczek. Ma przejechane ok 150 tyś. km.
Piszę około bo licznik zatrzymał się na 119 tyś.
Całkiem niedawno samochodzik zyskał nowy lakier i
konserwację. Wymieniłem też przednią szybę. Przy
okazji malowania zepsuto mi regulację położenia
reflektorów. Póki co z rdzą mam spokój. Jak już
wcześniej wspominałem mam problem ze światłami. Nie
piszę z którymi bo chodzi o całe oświetlenie
pojazdu. Pytam czy ma to związek z alternatorem bo
wymieniałem w nim diody. Jedyną wspólną rzeczą
jakie ma moje auto z choinką to mruganie
reflektorów. Wszystiego dobrego w Nowym Roku dla
wszystkich miłośników Skody i nie tylko.

Sprawdź połączenie plusa przy alternatorze oraz masę na rozruszniku

To w Feli fabrycznie tez nie ma stabilizatora przedniego
?

jest w standardzie ale tylko w f-16 i f-19

U brata w Felicji 1.3 zaczęła się na wolnych obrotach
"ledwo co" świecić kontrolka od ładowania
akumulatora.
Jak doda mocno gazu to gaśnie ale po chwili znów się
żarzy.
Co jest tego przyczyną?
Miał ktoś już taki kłopot?
Bardzo proszę o pilną odpowiedź i z góry dziękuję.

Klasyczny pad diody w mostku. Wymiana diody - niezbyt skomplikowana - koszt rzędy 5-7zł za diodę, albo wymiana mostka - koszt ok 115zł. TATAJ masz manuala.

zatarte prowadnice to:
moze pokrzywic ci tarcze np - bedziesz mial wibracje na
kolach itd itp
rozebrac wyczyscic wodnym papierkiem jarzma w srodku i
krućce... kupic smar do prowadnic i nowe gumki i
bedzie hulac...aby tylko ni ebylo w prowadnicach
luzow zbyt duzych bo wtedy jarzma do wymiany...z
tego co kojarze n ajedno kolo jarzmo kosztuje
80-120zl, ja bym naprawial

Mozna też kupić po prostu nowe prowadnice (koszt ok 15zł/strona - komplet z gumkami i smarem) lub zapodać nadwymiarowe prowadniki - co jednak wiąże się z koniecznością rozwiercenia jarzma - ja tak zrobiłem i działa.

Klasyczny pad diody w mostku prostowniczym. Looknij TU

... a przecież silnik ta sama moc co felicia

???

witam sprzedaje moja skode favorit i nikt nie chce kupic
zero zainteresowania a kosztowała mnie w 2004 r
+gaz 6500 zl jest bezawaryna .Napiszcie mi
prosze za jaka cene mozna ja sprzedac. pozdrawiam
.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1287217

IMO za taką cenę ciężko będzie - mój brat właśnie sprzedaje swoją frytkę GLX z gazem `94 za 2600...
takie durne czasy przyszły....

Znajomy zamontował sobie w Felicji i zapewniam Was
NAPRZWDĘ WARTO. Wrażenia z jazdy nieporównywalne.

potwierdzam - może nie aż tak emocjonalnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale naprawdę fajniej się jeździ...