Może im się z
katalizatorem pomyliło

sądząc po zdjęciu to raczej z matizem jednak Na fotce jest ewidentnie sonda

całkiem dobry pomysł
możesz też zalaminować całą kartkę a później powycinać co pozwoli uzyskać większą sztywność

Jednak przy podświetleniu jest jeszcze za jasne - no i ten czerwony kolor jednak w przyszłości będzie trzeba wymienić na coś mniej alarmującego

Tak więc byłem dzisiaj na stacji kontroli celem zlokalizowania tej niedogodności.
Diagnosta przetrzepał auto na wszystkim co tylko miał pod ręką i... nic
Zabrałem go na kilka kółek wokół stacji i też nic. Dopiero wracając do stacji pojawił się ten
odgłos ale nie w takim natężeniu jak występuje zwykle-ot taki delikatny i ledwo słyszalny.
Pan powiedział, że on niczego nie znalazł. Nie ma żadnych luzów, itp. i jak dla niego jest
wszystko ok i można jeździć. No i jak coś to ewentualnie można zobaczyć łożyska czy np
któreś nie pracuje na sucho (z tym że wtedy ten objaw występował by prawie ciągle i grzało
by się koło, czego nie stwierdzono)
Tak więc wydałem 30zł za badanie i upewnienie, że wszystko jest ok a co do problemu to trza
będzie dobrać się jeszcze raz do łożysk i ew. je wymienić.

ja ostatnio miałem takie szuranie i bylo bardziej słyszalne pow. 50km/h. okazalo się ze winne były łożyska z tyłu

Czy normalne jest to że po jeździe po dziurach na jakiejs polnej drodze nie wiecej niz 20km/h,
wjeżdżam na normalna drogę i samochód zaczyna mi skęrać w prawo, przy ustanionej kierownicy
na wprost? i po przejechaniu kolo 1 kilometra znow wszystko wraca do normy czyli samochod
jedzie prosto. Bo coś mi sie wydaje że jednak to co sie dzieje to zmusza mnie do wizyty na
stacji diagnostyczenj.

Nie to nie jest normalne, jednak na odległość ciężko zdiagnozować problem, mimo wszystko skorzystałbym z pomocy stacji diagnostycznej.

Podepnę się.

proszę cię bardzo

Oj, to sporo. Ja również kupowałem niedawno 1,5 m przewodu do podciśnień przy gaźniku. Dałem w
sklepie kawałek starego wężyka, pan dobrał średnicę. Kupiłem mocny, zbrojony przewód,
również dwuwarstwowy; koszt 7 zł za 1 metr bieżący.

no to powiem Ci że korzystnie, ja nie szukałem po sklepach, i nie potrzebowałem aż tyle, poprostu jeden mi pękł i szukałem coś w zamian, kiedyś koleś sprzedawał z fiata 125p ale nie zdążyłem kupić, a teraz dorwałem i jest równie elastyczny jak tamten tylko lednolity, a i zostało mi troche na zapas w razie w.

Więc "chwalę" się. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Wszystko zlutowane i działa jak należy.
Miejsca łączenia kabli zabezpieczyłem "rękawkiem" termokurczliwym. Diodę ustawiłem tak, jak mi powiedział Pan w sklepie, paskiem do +. Całkowity koszt - brzęczyk 3zł, dioda zenera (2szt) 30gr <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> kable i szpilki krawieckie były w domu, materiał termokurczliwy 1,5zł (wykorzystałem zaledwie skrawek więc to można pominąć). Czas pracy około 10-15 minut (komuś bardziej "obytemu" zajmie to pewnie mniej czasu). Podziękowania dla Dobraku za okazaną pomoc i Leo za schemat podłączenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzdr

Witam wszystkich forumowiczów

Witamy również <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

W czerwcu zostałem jedynym użytkownikiem zielonego Tico SX rocznik 98/99
Jako że samochód jest od ciotki (kupiła inny), która jeżdziła nim tylko na wakacje i na jakieś
większe zakupy to dostałem je ze stanem licznika 58kkm, z czego ok 15kkm i tak bylo "moje",
a obecnie ma 69kkm

Niech sprzęcik służy jak najlepiej...i jak najdłużej <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Forum czytam praktycznie od początku stałego użytkowania tj od czerwca i stwierdziłem, że
najwyższy czas sie zarejestrować
Obecnie mieszkam i pracuje w Opolu.
Pozdrawiam wszystkich

Pzdr <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />