Witajcie,
mój świstaczek dobija powoli do 100k i zaczyna się proza życia ;-)))
Ostatnio z okazji zmiany kół na zimowe przekręcił się gwint na jednej ze śrub w przednim kole (prawy przód, nakrętka nie dała się odkręcić, kręciła się razem ze szpilką/śrubą). konieczna jest wymiana.
Moje pytanie do bardziej doświadczonych ode mnie kolegów jest takie, czy można dokupić samą szpilkę z nakrętką, czy muszę zmieniać całą piastę????
Z góry dzięki wielkie za poratowanie cenna informacją ;-))) <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pytanie do bardziej doświadczonego koleżeństwa:
mam możliwość kupienia kompletu elektrycznych szyb lewa+prawa na przód z sedana'93. Sam mam hatchacka'02 i zastanawiam się czy mechanizm będzie pasował...
Orientujecie się czy są różnice między budową drzwi/mechanizmów i czy da się je przełożyć???
Szczerze mówiąc wolałbym takie rozwiązanie niż zakup uniwersalnych...
z góry <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> za wszelkie rady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Generalnie litrówka jest dobrym pomysłem na ekonomiczne i co ciekawe w miarę zwinne auto jak na
tak mały silnik. Usterki...hmm...jak w każdym aucie zależy od tego jak poprzedni właściciel
o niego dbał. Niestety newralgicznym punktem jest blacharka-trzeba pod tym względem uważać
przy zakupie. Czasami przydarzą się problemy z elektryką, ale generalnie jak jest zadbane
auto to jest bezawaryjne.

własnie zapomniałem koledze napisać o rudej pladze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mysle o swifcie 1.0
3 lub 5 drzwiowym, z rocznika 94-96 (mniej wiecej taka kasa bede dysponowal) Chodzi mi
wlasnie o ten litrowy silnik ze wzgledu na oplaty i spalanie (nie mam zamiaru pakowac mu
gazu) a Jesli chodzi o moje pytania...: Jak te samochody sie sprawuja w codziennym uzytku?
Czy wystepuja jakies czeste usterki? Czy jest latwy dostep do czesci? Ile faktycznie
spalaja jezdzac po miescie?

jeżeli będziesz robił regularne przeglądy i jako-tako o niego zbał to pewnie się zakochasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo autko do awaryjnych nie należy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
moja litrówka w warszawskich korkach nigdy nie spaliła więcej niż 6l za co <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dla niej

No i czy w ogole sa godne polecenia czy lepiej szukac w innych markach?

to pytanie jest tendencyjne <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> poczytaj posty tu są sami Swifto-maniacy <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
a Swifty to kochane autka <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

coś w tym jest...
zakup mojego Swifta zbiegł się z moja przeprowadzką na male osiedle w Jabłonnie
już drugiego dnia okazało się, że na ok. 50 samochodów są tam oprócz mojego jeszcze 3 Swifty, z czego dwa czerwoniutkie jak mój <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
już cała Polska wie, że Swifty to dobre auta som <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ja bym powiedział że 3750rpm... ale to szczegóły...

zgadzam się z przedmówcą, u mnie też 3750rpn <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Do wszystkich Panów którzy przechwalają się swoją ilością postów i chorują na nadciśnienie piszę
odpowiedz lekko żartobliwą oraz z zamiarem pogodzenia się. Czy już sobie ulżyliście, bo
widzę że na zgreda krzyczycie. Jednak Ja na waszym miejscu zastanowiłbym się czy to że
przesiadujecie przed komputerami to taki powód do chwalenia się. Pozdrawiam wszystkich
klubowiczów.

Nie sądzisz, że trochę zbyt emocjonalnie podchodzisz to tego tematu??? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Ja jestem na tym forum od miesiąca i na razie więcej czytam niż piszę...
Może spróbuj poznać formum i ludzi, których skupia a potem dopiero sie <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Nikt tu nikogo nie trzyma na siłę, to czysto spontaniczna inicjatwa <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Miałem problem z autem, spytałem Klubowicze mi pomogli, za co <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dla nich. Jak ja bedę mogł sie podzielić z kimś swoją wiedzę też to chętnie zrobię... Chyba na tym to polega <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Pozdrawiam, wszystkie Swifty z silnikiem 1,0L

taaa litrówka nie lubi <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
i za to ją lubię <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

proszę bardzo
"HOCAR" Małgorzata Chojnowska ul.Wrocławska 5a tel.501143305

Dziękować <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Przez te krawężniki, to nawet poduchy wybuchają
patrz opis

Dobra zagadywa z tymi poduchami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ciekawe z ilu go poskładali... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dzięki za wasze wypowiedzi. Już kupiłem i zamontowałem kupiłem w małym sklepiku na Bemowie na ul
Wrocławskiej (bardzo miła i bardzo profesjonalna obsługa. Polecam)Tarcze firmy sbs po 85zł
i jakieś Hiszpańskie klocki nazwy nie pamiętam za 105zł postałem na to wszystko 15% rabatu
i jeszcze gratis dostałem miedziany smar i smar do tłoczków.

to ja poproszę namiar na ten sklepik na Bemowie, mam blisko z roboty więc warto wpaść i się rozeznać co dają <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Mam problem z obrotami jałowymi, utrzymują się przez większość czasu na wysokości 2k obr/min.
Niekiedy spadną do normalnej wartości ale przeważnie na chwile. stało się to po tym jak
dojeżdżałem do stacji na ostatnich resztkach paliwa, silnik przez 100 metrów się krztusił.
Początkowo myślałem że silnik zassał jakiś syf ale przejechałem od tego czasu 200 km i
chyba powinno się już odetkać/przepchać/naprawić? przyglądałem się troche silnikowi i na
łączeniu głowicy z blokiem pojawił się olej, nie wiem skąd to cieknie i jak długo ale gdyby
walnięta byłaby uszczelka pod głowica to skutkowałoby takimi właśnie obrotami? Uffff

w zeszłym tygodniu miałem identyczny problem.... nie wiem na ile Ci to pomoże ale u mnie "usterką" okazała sie luźna klema na akumulatorze. Wkręcał się na obroty tłumacząc to sobie spadkiem napiecia/zwiększonym poborem prądu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

moja suczka dusi sie przy starcie (zwlaszcza jak jest zimna - ale nie tylko) co jest przyczyną?
wymienilem kable i swiece i co ? ... nic nie pomoglo POMOCY ciezko sie nia jezdzi bo
potrafi robic numery na skrzyzowaniach ... zwalnia lub staje .... fajne autko ale daje jej
co Wy na to??

taaa witamy kolegę na forum <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

ja bym zaczął od sprawdzenia filtrów - najltwiej i stosunkowo duże prawdopodobieństwo... jak nie do grzebiemy przy obrotach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wszystko zdobyłem poza tą cholerną półosią.

Poszukaj jeszcze na Allegro... jest kilka aukcji gdzie ludki sprzedają części od kasowanych Świstaków i deklarują, że mają wszystko jak leci...

Ja na twoim miejscu kupilbym cos co jest oryginalne.
Popatrzylem teraz na stronie janmoru i cos im ceny spadly.Teraz do mojego kosztuja 95 zl i 80 zl
w zaleznosci od rodzaju.
Ciekawe
Komplet przewodów: JP313
JP313 - 55.63 zł
Podane ceny dotyczą kompletu przewodów. Ceny zawierają podatek VAT (22%)
Wiązka JP:
1. przewód o podwójnej warstwie silikonu, oplot z taśmy nylonowej, rdzeń akrylowy
2. osłony silikonowe
3. można ją stosować przy instalacjach LPG
Wiązka JPE:
1. amerykański przewód EPDM z akrylowym rdzeniem
2. osłony silikonowe lub EPDM (zastosowane osłony i końcówki mogą być uniwersalne)
3. nie zalecana do instalacji LPG
Moze masz te JPE ?

Ja mam bardzo kiepskie doświadczenie z kablami Janmoru, dwa razy do nich podchodzilem (raz w kadecie, drugi raz w seiczu) za każdym razem z autem działy się jekieś jazdy a przebicia zaczęły się po tygodniu... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
lepiej dołożyć parę groszy i kupić porządne przewody...
No chyba, że ja mam wyjątkowego pecha <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

coś jest w tym co piszesz...
wiadomo, że jak potrzebujemy informacji zaczynamy od opcji "szukaj" i jak nic nie znajdziemy wtedy pytamy...
tylko co zrobisz jak znajdziesz wątek, który Cię interesuje a nie zawiera szukanych informacji <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> zadasz tam pytanie ? => nie bo będzie riposta, że odkopujesz stare wątki; zapytasz od nowa ? => nie bo będzie riposta, że nie szukałeś dobrze.... No i co wtedy ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

yendrek - to nie jest aluzja do Ciebie tylko ogólne stwierdzenie, więc bez <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jestem nowym użytkownikiem. Witam wszystkich

Witam,

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

A wiec tak.
ul. Połczynska skrzyzowanie z ul. Tkaczy
Jest tam komis samochodowy, a na ternie komisu jest warsztat co montuje lpg. ja robilem u nich
do swojego gti, kolega robil do baleno, moj tata serwisuje tam poloneza. chlopkai jak dla
mnie sa oki, sprawdzeni. jechac, dogadywac sie i umawiac na robote

dzięki, za info.... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
dopiero kupiłem świstaka i nie chce go "zbydlić" na dzień dobry.

po primo wałkowane setki razy po drugie primo
wątek bardziej na techniczny

Przecież nie pytam o parametry instalacji, co , jak lub czy wogóle zakładać.... bo to już sam obczaiłem
Potrzebuję namiary na sprawdzony serwis, żeby poskladali to jak trzeba. Ostatnio za dużo moich znajomych przejechało się instalując szit do auta... (w wyszukiwarce nic nie znalazłem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )

Mam pytanko do kolegów Klubowiczów.
Chcę założyc instalację gazową do swojego Świstaka. Robię za duże przebiegi i jazda na PB mnie wykańcza.... finansowo.
Może ktoś polecic dobry serwis LPG w Warszawie? Zamierzam pośmigac Świstakiem parę lat, więc zależy mi żeby to było przyzwoicie założone...
Z góry <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> za radę.