Witam,
jestem posiadaczem GS-a z 1995, który (na nieszczęście) został wyposażony we wspomaganie układu
kierowniczego. Moim skromnym zdaniem jego siła nie pozwala w pełni ocenić co dzieje się z
przednimi kołami, a każdy nawet najdrobniejszy ruch kierą skutkuje nerwową reakcją
pojazdu... - w/g mnie zjawisko jest po prostu niebezpieczne.
Może trzeba się po prostu przyzwyczaic ???
Ludzie jeżdża ze wspoma i nie narzekaja. Jakim autem jeździłeś przed tym GS'em ???
To ja sie co kilka dni tłukę z jakąs usterką mając nadzieję ze wreszcie będzie łatwiej dzieki
ksiazce, a ten sobie jaja robi...
A tą stronkę znasz ???
wow , gdzie to znalazłeś?
Niestety tylko w swojej wyobraźni <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
no mnie też nabrał... za karę musi sam taką napisać
Okładkę już bym miał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To ja sie co kilka dni tłukę z jakąs usterką mając nadzieję ze wreszcie będzie łatwiej dzieki
ksiazce, a ten sobie jaja robi...
No cóż, rozumiem Cię doskonale. Co jakiś czas sprawdzam, czy aby czegoś podobnego nie wydali. No ale od 2 lat nic !!! A ksiażka do suzuki alto jest <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Może to dlatego, że swifty to dobre auta som i się nie psują !!! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
hehe przerobka ksiazki od mondeo
Się zgadza. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
W "Adobe Photoshop"
GIMP <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Kurcze pieczonka, a miał byc prima aprilisowy dżołk <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
NOWOŚĆ
Sam naprawiam suzuki swift !!!
Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o budowie i działaniu poszczególnych mechanizmów i zespołów samochodów Suzuki Swift wyposażonych w silniki benzynowe 1,0 dm3, 1,3 dm3 oraz 1.6 dm3. Szczegółowe dane techniczne, opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych zespołów, podzespołów i części oraz schematy instalacji elektrycznej.
Tiaa, "a mógł zabić"...
Niecały miesiąc temu mojemu znajomemu urwali (z buta). Na lakierze został tylko ślad podeszwy. W sumie nie wiem co gorsze, wymiana lusterka, czy malowanie drzwi.
i mi wczoraj na obu drzwiach lewych "upiększył" paskuda robiąc "cudowne" ryski we wszystkich
kierunkach... Na szczęście nie przebił się przez lakier bezbarwny...
Miałem mu życzyć uschnięcia i odpadnięcia jąder, ale jako dobry chrześcijanin życzę tej osobie
niniejszym dużo zdrowia ( bo będzie potrzebne, jak ją dopadnę przy następnym takim numerze)
Jak mi się bardzo będzie nudziło, to czeka mnie weekend z pastą polerską... Nie ma to ja czysta,
ludzka, bezinteresowna zawiść...
Dobrze, że ci przy okazji lusterka nie urwał.
Ludzie to mają narąbane w głowach Fajna technologia i nieźle to wygląda, ale wstydziłbym się
wozić coś takiego w samochodzie
KLIK
W samochodzie to mógłbyś wozić, nikt by nie zauważył. Ale nad zamontowaniem to bym się już zastanowił. Chociaż ciekawe jakby wyglądał swift sunący z takimi kółkami wyświetlajac znaczek firmowy suzuki.
A tak w ogóle, to ile średnio świstaki na jednym sprzęgle przejeżdżają (zakładając spokojną jazdę)???
Bebny i szczeki z tyłu spokojnie wytrzymaja (przynajmniej u mnie) do 105k km
To bębny też będę musiał wymienic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Witam tak jak w temacie kto z was przeskoczył pare epok i przesiadl sie z bolida 126 peee na SS
Oto moje poprzednie auto http://www.cardomain.com/ride/2151449 .Pozdrawiam
2 malczany przed ss. Pierwszy '83 - kupa rdzy i brak nadkoli. Do największych wyczynów zaliczam przejazd ok 10 km w 7 osób, mijając radiowóz jadący z przeciwka.
Drugi malczan wciąż jeździ - '87
Może mi się uda odszukać fotki tego rdzawka ('83), znanego wsród znajomych jako SZERSZEŃ <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
No ale... ja bym bardzo chciał: ale jaki związek ma płyn hamulcowy hydraulicznego zasilania
sprzęgła (rurka do niego) ze skrzynią biegów?
Sam płyn ze skrzynią nie ma związku, ale sprzęgło już tak.
A wracając do lusterek - to lepsze niż ogrzewana (druty) przednia szyba (miałem taką w Fordzie),
bo bardziej przydatne: idź sobie podrap lusterka z lodu, kiedy nawet odmrażacz nie
działa...
Tej zimy podobna sytuacja miała w moim przypadku 1 raz. Sam nie wiem czemu. Wiadomo fajna sprawa zrobić sobie coś takiego i to jeszcze samemu, ale jeżeli kosztem "pęknięcia" lusterka, to sam nie wiem. Ale kombinuj <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A odnośnie gwarancji, to jakie warunki trzeba spełniać, aby jej nie stracić ???
W to że nie musisz przeglądów w ASO robić, to mi się jakoś nie chce wierzyć.
Nie wiem, czy dobrze pamiętam, ale kiedyś chyba komuś odmówili naprawy gwarancyjnej, bo auto jeździło na taksie. Co za różnica, czy jeździ w celach zarobkowych, czy nie ???
Ktoś wie? Bo demontaż lusterka nic nie daje - wygląda na to, że jakoś "od zewnątrz" się je
ściąga...?
A za takie przeróbki to gwarancji Ci nie cofną ???
Poza tym w sumie po co takie wynalazki ???
Kiedys chciałem sobie coś takiego zamontować, ale tej zimy stwierdziłem, że ani razu bym tego nie musiał użyć, podobnie zresztą jak ogrzewania tylnej szyby.
Kto stwierdził, że to cylinderki? Jeśli nie rozbierali bębna to mogę się założyć, że zakleszcza
Ci się mechanizm ręcznego hamulca. Należy zdjąć bęben i wszystko dokładnie wyczyścić
szczotką drucianą, bo na pewno jest zabite pyłem z okładzin. Mechanizm możesz później
nasmarować pastą miedziową w sprayu...
Bębny ściagąli. Reczny działa. Zresztą w zimie jest czesto używany <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wycieków nie ma. Pasta miedziowa w sprayu mówisz ???
Szczęki niestety do wymiany.
też mam do wymiany, napisz gdzie w bielsku kupiłeś i za ile?. a co do cylinderków to bym je
zostawił. Jak nie ma wycieków i nie blokują koła. było chyba kiedyś jakieś mazidło do
cylinderków?
U mnie się właśnie blokują.