Wielkie dzięki za pomoc.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I wszystko jak narazie gra. Oczyściłem reduktor ze szlamu i wyregulowałem wolne obroty (sam) na reduktorze i podkręciłem go na przewodzie gumowym śrubką ze sprężynka i wydaje siębyć wszystko ok! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Nie wiem kiedy był ustawiany zapłon i zawory. Ja tego nie robiłem. Mam na gazie 30 kkm i co kilka tysięcy sprawa "złych" obrotów wraca. Miałem wymienione membrany ale to pomogło tylko na kilka tysięcy km. Dzięki za rady. Idę do garażu trochę pogrzepać przy swoim ticusiu. Dam znać jak coś się zmieni. Pozdrawiam.
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

witam. Jestem tu nowy i mam problem ze swoim ticusiem. Spadają mu bardzo nisko obroty na biegu jałowym i przygasa na gazie. Na benzynie jest ok. Wymieniłem zaworek pcv ,termostat, zostawiłem go specjalistom z ASO i chodził dobrze przez trzy dni!!! Wymieniłem przewody i cewkę zapłonową i świece bo zauważyłem skaczącą iskrę po silniku i przewody świecą się jak neonki mimo tych wymian. Wyczyszczona została również kopułka zapłonu... i dalej nic. Zauważyłem, że im miej powietrza dostaje to obroty rosną ale znacznie zwiększa się spalanie. Czy to może być wina tej skaczącej iskry, czy jeszcze czegoś innego? I jak sie jej pozbyć... Błagam pomóżcie.