Jak nie ma,jak są Trzeciak str.273,274 Ossowski str. 191,192.
a wygląda to tak, po uwzględnieniu odnośników.

jesli moge cos wtracic
to problem gasnacych tico to w 60% wina modulu zaplonowego
moj dziaek po 13 latach uzytkowania orginalnego tico 94 Korea 100tkm ma problemy bo mu czasem w miescie gaśnie w trasie nigdy , wujek ma problemy z zaplone bo chce gasnac i telepie autem

i czy uszkodzony modulu ma wplyw na spalanie auta?? ze wiecej pali ??

Jeżeli objaw jest identyczny, to całkiem możliwe, że kable WN były kiepskiej jakości.
Stawiam jednak na konieczność osuszenia i przeczyszczenia kopułki.

a moze moduł zapłonowy ??

mam taki problem
jezdzilam na LPG jak bylo cieplo potem padla pompka paliwa ,wiec odpalalem na gazie przyszy mrozy:D nie odpalalem bo padl akumulator i na gazie nie zalapal, postal tydzien czasu kupilem pompke naladowalem akumulator i zaczely sie schody <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> odpalil na benzynce zapalil za 1 razem wszystko okej (zimny silnik) pochodzil z 3 min na ssaniu ssanie wylaczylo sie ,dodalem gazu i zgasl ,zaskoczyc nie chcial za chiny ,po dluzszym kreceniu pojawily sie strzaly najpierw w rurze wydechowej potem w gazniku i za chiny nie zapala <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> po przestawieniu zaplonu tez nie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> ,sprawdzone przewody reszta sprawna
prosze o pomoc

jedank to nie zaplon , na gazie nadal telepie a i na benze trzeba podgazowac <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

A gdzieś cieknie?Może chłodnica dziurawa?

ej no bez jaj ja mam problem a wy sie jeszcze smiejecie:P

A może to to, albo to. Tak to jest jak sie nie sprawdza poziomu płynu chłodzącego. Skoro jest
masełko pod korkiem to może wskazywać na pękniętą uszczelkę pod głowicą Ale i tak nie znamy
szczegółów. Co się dokładnie stało i kiedy silnik się przegrzał? Czy wcześniej odnotowałeś
ubytki płynu chłodniczego?
A tak poza tym to czytałeś może podwieszone wątki?

tico mam 2 tyg i nie sprawdzilem oj ,
to ile kosztuje wymiana uszcelki pod głowica ??
auto o dziwo jezdzi jeszcze

.... a jaki to ma wpływ na ubytek płynu chłodzącego

wszystko nowe ,stalo sie to jak przegrzalem motor ,a tamte czesci wszystkie wymienione byly wczesniej , po odpaleniu pojawila sie biala piana cappucino pod korkiem wlewu do chlodnicy
moze to jednak uszczelka pod głowica??

a wiec opowiem moja historie w skrocie,to jest wyjezdzam z domku 1 swiatła nagle auto zgaslo ,ale odpaliem i dalej pojechalem temp silnika rosla normalnie a tem otoczenia byla 10 stopni ,2 raz auto zgaslo wskazowka temp pionowo ,wtedy auto na luz i dopchalem do zajezdni , jechalem non stop na gazie jak nie odpalil wzielem na benze tez nie odpalil , potem na zajezdni otweiram auto sprawdzam a tam wody nie ma w chlodnicy i pojemniczku wyrownawczym , odczekalem 2 h nalalem wody odpalilem ,teraz objawy jakie sa po tym fakcie ,auto ma zadyszke na gazie rzuca nim jak by mial za niskie obrotyalbo nie palil na 1 gar, po podwyzszeniu dawki gazu to samo , na benzynie jest taki objaw ze jak dodoam gazu auto sie zbiera jak podepcze gaz to dopiero potem przyspiesza ma jakby zadyszke ,co to moze byc ?? prosze o pomoc HELP <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> PILNIE wielkie tnx
moje gg 250926 jak cos na priv tnx