Witam!

Dwa dni temu wróciłem z "tourne" po Polsce i chciałem się Was poinformować o spalaniu mej
bryczki na owej trasie. Nie wiem czy to mało czy to dużo, bo nigdy dotąd na tak długich
trasach nie wyliczałem średnio ile mi autko pali. Jeżdżę też Tico (LPG), ale Swiftem tylko
i wyłącznie na benzynce. Pokonałem trasę bliską 800 km. Byłęm w Przemęckim Parku
Krajobrazowym kilka dni. Jechałem z Zabrza A4 aż za Wrocław...zjazd na Kąty Wrocławskie. Na
owej trasie jechałem ze stałą prędkością 85-90km/h, a potem przez miasteczka i wioski także
przepisowo. Kąty Wrocławskie, Środa, Prochowice, Lubin, Polkowice, Głogów i Sława...gdzie
wypoczywałem. Trasa z Zabrza do pokonania to 350 km na miejsce, ok. 100km zrobiłem po
okolicy. Średnie spalanie wyszło mi 5,2 litra na 100km. Jak sądzicie dobry jest to wynik?
Wydaje mi sie, że tak. Jechałem z ukochaną...więc dwie osoby na pokładzie, auto full
załadowane, okna pozamykane, dach pusty, koła zimowe i szczerze mówię...nie przekroczyłem
95 km/h! Tankowałem w Zabrzu przed wyjazdem na Jet full bak (3,51zł) i w drodze powrotnej
dolałem do pełna na Jet (3,59zł) na Bielanach Wrocławskich k. Ikea. Kalkulator w dłoń i
wyszło 5,2 litra. Swiftem byłem kilka razy nad morzem, w Niemczech, Czechach, Słowacji, ale
w owej Wielkopolsce I-szy raz. Do tej pory byłem tam 3 razy wcześniej Tico na LPG.
Aha...Dodam, ze autko to std Swift 1,0 GL z 2000 roku (przebieg ok. 85 tys km)...model
5-cio drzwiowy (1280kg+pasażerowie i full bagaż)...

Hm w Sławie prawda że jest tam dość ładnie . Byłem tam parę razy.

Proszę o pomoc szanownych klubowiczów. Mam suzi 1993 silnik 1,0 i poważny problem z którym nie
mogę sobie poradzić.
Zapalił mi się check engin i po podłączeniu do kompa w aso wyszło że jest to numer błędu 31.
Panowie z aso zaczęli coś ściemniać o jakimś czujniku oleju złej wartości zasilania,
generalnie chodziło o to żeby panowie z aso wyciągneli trochę kasy od poczciwego człowieka.
Auto generalnie odpala i jeździ ale dopóki silnik jest zimny suzi jedzie normalnie a jak
złapie temperatury zachowuje się jak 20 letni polonez z zapchaną główną dyszą paliwa. Dławi
ją dusi ale jak sie powuteńku dodaje gazu to jakoś wchodzi na obroty tylko pali z 18 litrów
PB 95 na 100. Według opisu 31 to jest map sensor ale mam pytanie czy można to jakoś
sprawdzić domowym sposobem czy ewentualnie coś jeszcze mogło walnąć czego nie wykazuje
lampka check. Proszę o poradę i pomoc ewentualnie jakiś warsztat w warszawie, który mi
uczciwie pomoże. Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie i proszę o porady.

Udało się wsadziłem zakupiony map sensor na szrocie i zadziałało zgasł check i mogę jeździć normalnie. Dzięki wszystkim klubowiczom za pomoc. Ogromne dzięki. <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Udało się zakupiłem nowy map sensor, założyłem i działa działa działa jestem ogromnie zadowolony. Dzięki za podpowiedz.

Zgadzam się z Przedmówcami proponuję jednak od razu poszukać jakiegoś używanego sensora (koszt
jakieś 40zł) bo u mnie tej zimy padł już drugi - powód bardzo prozaiczny - nad sensorem
jest spryskiwacz - u mnie był nieszczelny i płyn kapał na sensor - przy tych mrozach
elektronika + woda = kłopot.
Pozdrawiam
A miałeś takie same schody jak ja. Pozdrawiam.

Proszę o pomoc szanownych klubowiczów. Mam suzi 1993 silnik 1,0 i poważny problem z którym nie mogę sobie poradzić.
Zapalił mi się check engin i po podłączeniu do kompa w aso wyszło że jest to numer błędu 31. Panowie z aso zaczęli coś ściemniać o jakimś czujniku oleju złej wartości zasilania, generalnie chodziło o to żeby panowie z aso wyciągneli trochę kasy od poczciwego człowieka. Auto generalnie odpala i jeździ ale dopóki silnik jest zimny suzi jedzie normalnie a jak złapie temperatury zachowuje się jak 20 letni polonez z zapchaną główną dyszą paliwa. Dławi ją dusi ale jak sie powuteńku dodaje gazu to jakoś wchodzi na obroty tylko pali z 18 litrów PB 95 na 100. Według opisu 31 to jest map sensor ale mam pytanie czy można to jakoś sprawdzić domowym sposobem czy ewentualnie coś jeszcze mogło walnąć czego nie wykazuje lampka check. Proszę o poradę i pomoc ewentualnie jakiś warsztat w warszawie, który mi uczciwie pomoże. Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie i proszę o porady.