troszke je zmniejszylem ale niewiem czy cos z tego bedzie

mam już pare fotek i filmów z moim tico - sporo osób o nie pytało ale... wyśle je na emaila jak
ktoś chce (powód są za duże) , piszcie lub email [email protected]

troszke je zmniejszylem ale niewiem czy cos z tego bedzie

mam już pare fotek i filmów z moim tico - sporo osób o nie pytało ale... wyśle je na emaila jak ktoś chce (powód są za duże) , piszcie lub email [email protected]
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Zgadzam się ze zdaniem kolegi jeżeli chodzi o zastosowanie automatu. Ten rodzaj skrzyni biegów
sprawdza się w dużych autach z dużymi silnikami, lub jeżeli autem jeździ kobieta, która nie
radzi sobie z manualną skrzynią biegów. Prawda jest jednak taka, że zastosowanie przekładni
automatycznej (szczególnie te starego typu, gdyż w nowszych wiele wad już wyeliminowano)
niesie za sobą znaczne zwiększenie zużycia paliwa (o około 2l/100km) oraz spadek osiągów.
Uważam, że względny komfort, który przez to zyskujemy nie jest wart takiej ceny.
Pozdrawiam

tak automaty są jednak fajne , jezdziłem jeszcze fordem taurusem i chlyslerem intrepidem oba V6 i ponad 3 litry i to dziala, ale co do Tico hmm... niewiem może być ok ale spalanie i osiągi - przynajmniej te katalogowe to tragedia - a może ktoś ma Tico w automacie i nam coś o nim powie!!! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Na wakacjach bylem w usa i sprawilem sobie samochod marki dodge neon, 2.0 16v DOHC, automatyk,
generalnie auto prowadzilo sie troche lepiej niz tico ale...
No wlasnie wszystko bylo by dobrze, gdyby nie ten automatyk. Bylo to pierwsze tak dlugie
obcowanie z tego typu sprzetem, zaczyna sie dosc gladko i generalnie bardzo latwe .
Ja lubie ostra redukcje, a tu nie ma jak jedzie ten samochod jakos bezpluciowo tak. Da sie
przycisnac, ale nie jest juz to jak manual, reakcja jest za pozna, do szarzy w miescie
woqule sie nie nadaje. Dlatego nie che juz automatow bo to troche za leniwe, polozysz sobie
noge z boku i czujesz jakbys nic nie robil zasnac mozna to nie jazda samochodem.

Mam doświadczenia z Deodge Neonem oczywiście 2.0 (czyli najtańszy). Mój kuzyn ma takiego w Kanadzie ostatnio jak byłem u niego oczywiście się przejechałem i .... spoko oczywiście automat ale to fakt fura ma 2.0 ale nieczuć wcale, a jeśli pytanie jest automat vs manual to wiadomo (przynajmniej jeśli chodzi o Tico:)) Tico troszke za słabe jest na automat, ale nieskreślajcie automatów w dużych autach są extra <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):)

generalnie auto prowadzilo sie troche lepiej niz tico ale...
hahahahahahahahahaha no fakt "troszeczke" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):)

Cosik mi tu nie pasuje... Efekt nie wchodzenia biegów może być spowodowany niepełnym
rozłączaniem sprzęgła np. z powodu złej regulacji linki sprzegła. Inaczej mówiąc biegi nie
wchodzą gdy wałek sprzęgłowy w skrzyni porusza się mimo wciśnięcia pedału sprzęgła do
oporu.
Zdarta tarcza sprzęgła powoduje efekt odwrotny czyli brak dostatecznego tarcia i wcześniejsze
odłączanie skrzyni niż przy sprawnej tarczy. Ze zużytym dociskiem tzw. "słoneczkiem"
sytuacja jest podobna: zniekształcone elementy sprężyste mogą nie dociskać tarczy sprzęgła
przy zwolnionym pedale ale nie odwrotnie. No chyba, że pękła np. któraś ze sprężyn sprzęgła
i haczy...
u mnie biegi zawsze wchodza ale jest taki charakterystyczny zgrzyt,
-niewiem , mozliwe - ale bylem u mechanika i powiedzal ze to bedzie to

Witam,
Od pewnego czasu mam problem z wrzuceniem wstecznego, nie chce wejsc, a jak juz wejdzie, to
zgrzytnie (pomimo wcisnietego sprzegla).
Oczywiscie jako informatyk opracowalem cracka
Jesli najpierw rzuce na sprzegle jakis inny bieg, to R wchodzi i dziala bez zajakniecia.
Co moglo sie popsuc i ile kosztowalaby naprawa ?

mam to samo , to poprostu sprzegło a raczej tarcza i docisk do wymiany , jak tarcza w tico jest zjechana to tak sie dzieje naprawa ok 100 zł czesci i 100 robota <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdro

wyglada mi na przystanek autobusowy nie tico

tak poprostu wygląda Tico po poważnym wypadku i jak kolwiek byśmy go lubili powiedzmy sobie szczerze - Tico to małe auto i bezpieczne niejest, ale i tak lubie Tico:)

Tico zostalo kiedys wybrane najniebezpieczniejszym samochodem europy (taka mala wstawka na
poczatek ).
Czesto zastanawiam sie nad tym, to bezmyslne jezdzic szybko takim filigranowym samochodzikiem.
W tym samochodzie, predkosci rzedu 60-80 przy zdezeniu to juz katastrofa, a 130-150 to juz
szkoda gadac.
Pytanie do was, srednio z jakimi predkosciami jezdzicie tym malenstwem?.
Jedyny powod dla ktorego mialbym zmieniac samochod to wlasnie kwestia bezpieczenstwa, bo
wszystko inne tico ma ok;).

to twój Tico ciśnie 170??? A to był max czy jeszcze dałby rade więcej?

ciezko powiedziec , przypominam ze silnik jest rozwiercony ale skrzynia to seria wiec niewiem ile na 5 biegu poleci pewnie niewiele wiecej niz 170 i tak wydaje mi sie ze liczniki w tico przekłamuja , no albo producent daje spory zapas w danych technicznych

Pewnie że pociśnie Moje cisnęło max ~165km/h (tyle pokazał licznik, znaczy brakło licznika )
a, w rzeczywistości to nie wiem ile było może 150km/h ?

pewnie pewnie , moje jak niebylo przerobione i mialo kola 12 zamykało blat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Widze ze sporo osób pisze na ten temat wiec się dołącze. Po mieście wiadomo jak się da czyli od 0 do 100, ale.... na trasie hmmmm wiem że to złe i niebezpieczne ale ostatnio z Olkusza do domu wracałem 10 minut a predkosci tam gdzie się dało przekraczały miejscami 170 km/h (wyprzedziłem kumpla który jechał 170 ale było pusto wiec ...) papa i pamiętajcie niejeżdzijcie tak na seryjnym zawieszeniu i kołach 12 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To już czytałem, mi chodziło bardziej o szczegóły, tzn. skąd tłoki na większy wymiar, czy
zostały wykonane kolejne przeróbki, a jeżeli tak to jakie itp...

w samochodzie sporo rzeczy jest przerobionych , wiekszosc przez poprzedniego wlasciciela - Adriana (kumpel od lat wielu), auto mialo 33000 i przeszło obszerny remont silnika. wiele elementów się zmieniło oprocz tego co pisalem juz np. rozrzad, tłoki, pierscienie, mozna by pisac i pisac ale teraz auto ma 55000 i pora na dalsze zmiany, wiec po co sie rozpisywac co jest lepiej napisac co bedzie - a jesli kasa pozwoli to postaram sie poszukac jakiegos ciekawszego napedu. Ostatnio czytalem ze ktos wstawil silnik z wiekszego daewoo, ale problemy byly takie jak u mnie (przeguby) wiec zobaczymy. Narazie chce zajac sie nadwoziem bo jest juz troszke zaniedbane, a w miendzy czasie musze jechac na hamownie z prawdziwego zdarzenia bo niemam pojecia ile teraz jest mocy i jakie sa dokładne obroty (ostatnio ok 60KM przy 600kilo wagi:)). Jak znajde chwile to opisze wszystko obszerniej ale puki co czekam do czwartku na aparat to przysle fotki bo obiecuje i obiecuje.

..... a możesz coś więcej na temat przeróbek napisać

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1

sorki ze tak ale opisalem go troszke w dziale "przywitaj sie" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No to masz bardzo ładnie przerobionego Ticacza, ale pozostaje jedno ale. Jak takie zmiane wpłyną
na trwałość auta (w końcu tutaj w cztery litery dostaje nie tylko jednostka napędowa, ale
również wszelkie elementy odpowiedzialne za przekazywanie tej mocy na koła). Moim zdaniem
to Tico długo takiej eksploatacji nie pociągnie, ale może się myle.
Pozdrawiam

masz racje - opisalem to juz w dziale "przywitaj sie" , ale odrazu mowie ze to niejest tico do jazdy na codzien ale auto stwozone dla zabawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

...przedstaw sie troche tu przed milionami sluchaczy , a wogole, to uzupelnij profil. To pomaga

• nie tylko milej sie rozmawia, ale i chetniej pomaga.

Cześć postanowiłem się przedstawić a raczej przedstawić swoje niezwykłe tico.
Od jakiegoś czasu obserwuje to forum ale w koncu postanowilem sie zarejestrowac bo jest extra (wiele się dowiedziałem). Wiem ze bede moze zanudzał ale sie pochwale bo kazdy to lubi a tu taka publika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Wiec mam na imie Marcin jestem z Będzina koło Kato, i posiadam tico z 1998 roku (55tkm)z historią jak z horroru <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. (prosze niemówcie ze to co stworzyłem z kumplem jest głupie bo jest ale puki niemam kasy na sportowe auto Tico musi wystarczyc a jest zrobione dla zabawy a nie do jazdy na codzień i niema byc praktyczne!!!)
Odrazu przepraszam za moje błędy ortograficzne (tak juz mam).
Ale do celu : moje Tico:)
Kiedyś było zwykłym Tico , ale to się zmieniło za sprawą jego poprzedniego właściciela który zaczoł je zmieniać , jednak w końcu zmienił auto ( na r. megane 2.0 ) a ja dostałem za grosze (1300zł)jego nieskończony projekt.
Co się zmieniło w moim Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zobaczycie juz niedługo na fotkach które dołącze, ale puki co zanudze was zmianami mechanicznymi w Ticu, bo widze ze nikt z was nic takiego nierobił. Zaczeło sie od zmiany silnika na silnik pegeota 205 gti ale jak pewnie sie domyślacie nic z tego niewyszło - czemu najpierw spaliły sie klocki i tarcze a potem półosie hmmmmm niewytrzymały wiec powróciliśmy do silnika tico który został rozwiercony ma ok 900ccm zmienil sie dolot powietrza , zostal wyprowadzony wielką rurą i (oczywiście stożkowy filtr), zawieszenie zyskało nowe spręzyny (powiedzmy sobie szczerze tico jest miękkie) no i hamulce (wiadomo tarcze , klocki), ale finał to wydech. Tico miało śmieszną małą rurke z tłumikiem, a teraz ma 50milimertową rure ze strumiennicą i wstawionym w poprzek srebrnym tumikiem ultera ( jest tak głośny ze jak jechalismy przez Kato na początku to włączały sie alarmy w autach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) silnik kręci się troszke szybciej, ale jak juz pewnie sie spodziewacie półosie, klocki, tarcze, opony i sprzegło niewytrzymują zbyt długo (ok 15000km). Ale za to 100km/h to kwestia 8 sekund a nie 17!!!. Co do wagi to jest troszke mniejsza ok 600kilo, a co do predkości no cóż czasami sie boje bo tico jest troszke za małe i za wąskie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale na 3biegu ponad 130km/h na 4 zamykam blat ,a na 5 niemam pojęcia ale niema pewnie rewelacji bo to tylko Tico. Zmian jest wielllleeee więcej ale koniec przynudzania , oczywiście jest mase zmian na zewnątrz (fele ,czarna maska z wlotem i badlock'iem , zderzaki , brak klamek emblematów i listew , czarne szyby i lusterka m3). Pozdrawiam i zapraszam do Będzina.

Na giełdzie i w komisach jeszcze sie nie pytał. Mam najswiezszą wiadomość. Zaraz bede do niego
dzwonił i wszystko sie wyjaśni.

kupuj Tico sa extra , zawsze myslalem ze to takie toczydelka ale nie , sa extra za taka cene sie opłaca nawet do remontu. a i sorki za moja ortografie ale kazdy ma jakis minus <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

powiem tak , fajna cena ale... swoje tico '98 kupiłem za 1300zł w strasznym stanie ale na felach alu, zastanów sie bo doprowadzenie auta do stanu używalności kosztuje sporo (wiem to ) i pamiętaj nikt Ci za darmo auta nieodda skoro puszcza go za tyle to w komisach i u handlarzy na giełdzie dostaje miej!! pozdrawiam

130 km/h na 3 chyba troche z tym przesadziłeś, no chyba że masz jakiś większy silnik, albo
inne przełożenia skrzyni biegów. W seryjnym Tico aby osiągnąć te teoretyczne 130 na 3
musiałbyś go kulnąć do 8000 !!! rpm. Trochę mi się to nie widzi.
Na codzień jak go czasami rozpędze do 100 km/h na 3 to jest max, nie twierdzę że dalej nie
pójdzie (jeszcze troszkę by dał radę) ale później już nie przyśpiesza tak jak powinien
(lepiej wrzycić 4 i gaz do dechy ) bo obroty wykraczają poza moc max

a no i prawde mówisz , niepowiedziałem że mam troszke inne tico.
Moje tico ma szereg zmian, jest rozwiercone do ok 900 ma inny układ dolotowy i całkiem inny wydech, zmiany w gazniku no i kręci się troszke więcej ok 7500 (ale niedam sobie ręki uciąć)
co do prędkości to na 3 biegu mam ok 130km/h w 4 osoby!!! aleniechce mówic "napewno tyle" bo licznik może mi przekłamywac - mam większe koła (13), na 4 begu zamykam blat czyli 160 a na 5 niewiem ale pewnie niewiele więcej niż na 4. Wielu z was spyta po co to, ano lubie to a niestac mnie na sportowe auto, a jeśli ktoś niedowierza albo chce się przejechać zapraszam do Będzina, powiem wam że juz niejeden właściciel psełdo gti się zdziwił a potem zmartwił jak go tico wzieło zpodświateł ( setka to ok 8,3 s) ale..... pozdrawiam i myśle ze spotkamy się na jakiejś najbliższej imprezie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

hej a ja troszke zrobie OT to w avatarze tico to Twoje ??
niestety nie, moje jest troszke inne ale niemam aktualnego foto, dodam fotki w okolicach czwartku. Ale jak już gdzieś napisałem narazie niema co oglądać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tico czeka na malowanie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />