Tak, trzeba dać dwie sztuki, po jednym na każde koło. W lipcu jak będę miał urlop muszę z tym zadziałać bo wkurzają mnie takie nędzne hamulce.
Był na forum schemat instalacji

Edytuję posta, ponieważ pojawiły się nowe okoliczności:) Otóż poszarpałem dźwignią regulatora, wywaliłem sprężynę i przywiązałem dźwignię drutem do przewodu hamulcowego na sztywno w położeniu max obciążonego samochodu i teraz dużo lepiej hamuje
Pozdrawiam!

Witam
Na przeglądzie diagnosta stwierdził, że nie hamuje wcale tył z nożnego hamulca, a ręczny jest na jedno koło. Podbił dowód ale chcę coś z tym problemem zrobić.
Bębny i cylinderki są OK.
Korektor siły hamowania jest rozklekotany, tzn. dźwignia sterująca (ta połączona sprężyną z wahaczem) jest luźna i podczas ręcznego jej przesuwania czuć, że nic nie reguluje w korektorze.
Diagnosta stwierdził, że mogę spokojnie go wywalić i jeździć bez.... Nie mamm zdania na ten temat, więc nie komentuję.
Skorodowane są przewody hamulcowe z tyłu, więc chcąc coś robić muszę liczyć się z wymianą kompletu. Strach pomyśleć o odkręcaniu. Będę musiał wymienić sztywne z gumowymi bo widzę, że nie dadzą się rozkręcić.
Mam plan, żeby wywalić oryginalny korektor a w jego miejsce wstawić Oplowskie takie jak opisany TUTAJ
Będzie działało Waszym zdaniem?

Witam.
Wymiana uszczelniaczy przeprowadzona z sukcesem. Udało się samodzielnie zrobić wszystkie bez zdejmowania głowicy i przy wyjętym tylko jednym wałku
Stare nadawały się tylko do kosza. Stwardniała guma i nic nie trzymały. Zawory miały w nich taki luz jakby uszczelniaczy wogóle nie było. Koszt naprawy 72 zł i jakieś 8 godzin amatorskiej roboty (z czego ze 2 godz. zajęło przygotowanie konika). Doświadczenie w mechanikowaniu mam takie, że dłubało się kiedyś w motorowerku Romet, rozkręciłem kiedyś silnik od CC 700 i rozpołowiłem Władimirca hehhe.
Opiszę zabieg w wolnej chwili z fotorelacją
Pozdrawiam!

Witam Forumowiczów.
Rok temu stałem się posiadaczem Swifta i nie miałem powodu do narzekania (w chwilach gdy zapominałem o rdzy w podwoziu i braku hamulców na tylnych kołach ).
Ostatnio zaczęła mi Zosia strasznie kopcić i żreć olej w strasznych ilościach. Pomiar ciśnienia sprężania dał wynik 3 cylindry po 12 bar, na jednym 11. Więc można się zasugerować, że pierścienie, tłoki i UPG jest OK. Silnik jest suchy.
Gdy wykręciłem świece (wymienione miesiąc temu), był na nich pumeksowaty nalot, taki jak na fotce nr 2 TUTAJ
Jeśli padłaby UPG to chyba byłoby cos nie tak z jedną świecą, ostatecznie z dwiema? Płyn chłodzący jest OK, bez śladu oleju i nie ubywa, z odmy i spod korka wlewu oleju też nie ma niepokojących objawów.
Obstawiłem więc, że padły uszczelniacze zaworowe.
Pytanie do Was: czy żeby dostać się do sprężyn zaworów wystarczy poluzować zawory, odkręcić krzyżakowe wkręty i wysunąć wałki? Czy będą chciały wyjść w ogóle? Z tego co widzę nie ma potrzeby rozkręcania rozrządu?

Majstruję przyrząd do zdejmowania zamków i jestem optymistycznie nastawiony, że oszczędzę parę PLN na mechaniku
Zaniepokoiło mnie, że wkręt pierwszy u góry od strony paska rozrządu był wykręcony a pod nim poluzowany (reszta też w większości dała się dokręcić o kilka stopni). Dobrze, że pokrywa klawiatury go trzymała na miejscu, inaczej poleciałby w dół przez otwór odprowadzający olej.
Pozdrawiam i czekam na Wasze uwagi.

witam

1. przy wysiadaniu z samochodu chcąc zamknąć drzwi kopie prąd, wiec prosze o podanie wszystkich
   mozliwych przyczyn tego zdarzenia...
2. ostatnio dostrzegłem metaliczny dźwięk pod podwoziem do tego w rurze wydechowej są oznaki
   sadzy, więc mam pytanie czy może to być rozsyany katalizator który dzwoni w tłumiku i
   dodatkowo robi się z tego sadza czy też cos inngo...
   z góry dzięki za kazdą wskazowkę

Też mam z tym problem. Kupiłem odgromnik i nie pomogło. Któregoś dnia jego dotknołem i mnie kopneło. Może lepsza będzie ta linka od hamulców.
Znajomi się śmieją,że powinienem sobie prać ubrania w Cocolino, to się nie będe elektryzował <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Cos takiego widzialem w niedziele na modlińskiej... I tak jak w tytule, koledzy z sąsiedniego
kącika, NIE RÓBCIE TEGO...

Ja napewno tak nie zrobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam, jadac za jakims autkiem dostalem kamykiem w szybe i jest rysa a nawet maly uszczerbek w
szybie czy bedzie leciało przez całą szybe??

Hej.
Też miałem małą rysę (3mm) i pewnego dnia pęknięcie poleciało mi przez całą szybę,na szczęście to poziomo na wysokości wycieraczek. Teraz czeka mnie wymiana calej szyby. A co do klejenia to musisz pojechać do sprawdzonego miejsca,bo od znajomych słyszałem,że zdaża się tak,że po klejeniu też może Ci pęknąć dalej.

Witam,

potrzebuje ten plasticzek. Jak fachowo sie to nazywa, zebym wiedzial czego szukac lub
ewentualnie co zamowic.

Ja poprostu pokazałem sprzedawcy o co mi chodzi. Ten popatrzył w jakąś książkę i kazał przyjechać za trzy dni. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Witam wszystkich.
Jestem z Lublina a zdięcie dołącze niedługo.
Pozdrawiam wszystkich.

...przedstaw sie troche tu przed milionami sluchaczy , a wogole, to uzupelnij profil. To pomaga

• nie tylko milej sie rozmawia, ale i chetniej pomaga.

Witam wszystkich
Jestem Marcin, od 3 miesięcy posiadam zielone Tico '97
Pozdrawiam.

Witam
zbieram Chętnych na brewki
Proste takie jak na zdjęciu!!
Dałbym lepsze fotki ale komp mi nawalił
Wienc zbieram chętnych narazie!!!:
minimum 10osób!! cena za brewki 2szt 15zł
Prosze o danie tego linka na forum TICO TUNING TEAM !!
DZIĘKUJE
Dokładniejsze fotki brewek dam jak kompa odbiore z naprawy!!

Cześć.
Ja jestem zainteresowany brewkami do mojego zielonego tiktaka.
To jeszcze aktualne??
Pozdrawiam.

witajcie,
ostatnimi czasy zauważyłem, że wyhamowywując czasami zaświeca mi się kontrolka ręcznego. Dzieje
się to głównie podczas "mocniejszego" (bez przesady , raczej w sensie np. z 60km/h na
15km/h) hamowania przy skrętach - na prostej drodze przy nawet brutalnym hamowaniu nie ma
takich oznak.
Co to może być?
Nadmieniam, że miałem "do wymiany" szczęki hamulcowe, ale jeszcze tego nie zrobiłem ze względu
na dobre hamowanie auta.
Pozdrawiam

Cześć.
A sprawdziłeś poziom płynu hamulcowego??
Kontrolka od ręcznego powinna się zapalać też kiedy poziom spadnie poniżej minimum.Jak gwałtownie chamujesz to płyn przemieszcza się do przodu i lampka się zapala,tak jak to się dzieje przy kontrolce paliwa albo gazu.Ja bym dolał płynu hamulcowego i zobaczył co się stanie.
Pozdrawiam