Wlasnie przyjechal nowy silnik, niestety nie wiem z jakim przebiegiem bo byl juz wymontowany z autka gdy go zabierali. Ale z ogledzin nie wyglada zle. Dostalem caly silnik ze skrzynia biegow, alternatorem i cala reszta <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> I co sie okazalo dostalem go jeszcze taniej, zaplacilem za sam transport <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> (choc jeden plus w tym wszystkim)Jutro biora sie za autko w warsztacie i okarze sie jak sie bedzie sprawowal nowy. Oczywiscie nie omieszkam napisac jak im poszlo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

EDIT

Wlasnie dostalem cynka ze juz sie za niego biora <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Rzeczywiście, kiepski widok.
Co prawda zbyt wiele zerwanych pasków nie widziałem w swoim życiu, ale mam wrażenie, że nie
zerwał się poprzez normalne zużycie, lecz z powodu nagłego naprężenia , jakby coś go nagle
wyhamowało. Zatarcie i całkowite zablokowanie np. pompy chłodziwa?

Mechanik u ktorego stoi autko sprawdzil wszystkie ruchome czesci, i stwierdzil ze wszystkie sie obracaja prawidlowo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jestem sam ciekaw co sie tak naprawde stalo!

Kurcze to jakiegoś pecha miałeś bo ja z miesiac temu wymieniłem CONTITECH'A po przebiegu 55 tyś
km i 3,5 roku użtkowania paska i wyglądał jak nowy. Teraz założyłem GATES'A

Moj przejechal troche mniej, tylko ze przez 5 lat <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Uuu, przykry widok.
Z ciekawości - z jakiego źródła załatwiłeś taki tani silniczek i jaki jest jego oficjalny
przebieg?

Moj wujek ma znajomego wlasciciela szrotu, a przebieg jeszcze nie wiem.Mial byc za free ale 150PLN to nie majatek Jak przyjedzie to zapytam. Tez tak sadze ze widok jest nieciekawy, ale coz stalo sie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Po zdjęciu klawiatury wszystko dokładnie widać na tłokach czy któryś z nich uderzył w zawór,jest
wyraźnie odbity zawór,jak tak to daruj sobie naprawę i tylko silnika szukaj.
Bo mechanik ci powie,że on naprawi bo już wie doskonale jaki ty przebieg robisz w rok.
No i na pewno uszczelki ci wymieni

No i juz wszystko wiem, do remontu glowica i zawory (luz ok 1,5 cm <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />) Zrezygnowalem z naprawy, w tym tygodniu przyjedzie nowy silnik, stwierdzilem ze lepiej zrobic podmianke niz inwestowac w stary. Nowy zalatwilem za 150 PLN, koszt wymiany 250PLN + nowy olej i pasek z osprzetem.

No i fotki paska

Firma- CONTITECH made in germany

A stary zawsze możesz przeznaczyć na części

No wlasnie, a juz za 400 PLN mozna dostac calkiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> silnik.

Czesc !!
mialem ostatnio podobna awarie...
poczytaj moj watek o peknieciu paska...
radze Ci tylko kupic dobry komplet uszczelek/uszczelniaczy, bo mi cos teraz olej bierze, i kopci
po zapaleniu jak stoi ze dwa dni...
jak pale kilka razy w ciagu dnia to nie dymi...
mechanik mowi,ze to przez uszczelki, ktore ponoc nie byly najlepszej jakosci...
generealnie calosc ( czesci + robocizna) wyszlo mnie okolo 700 zl
pozdrawiam

To juz bym chyba wolal kupic nowy (czytaj-uzywany) silnik <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zreszta, mozesz byc optymista - rozbierz silnik i zobacz jak to tam wyglada.. ale raczej niczego
dobrego nie przewiduje
Tak czy tak powodzenia.

Mam nadzieje ze bedzie dobrze, pasek zerwal sie jak dojezdzalismy do swiatel i byl juz troche wychamowany (nie wiem czy to cos zmienia ale zawsze...), ale okaze sie jutro jak to wyglada. Trzeba byc dobrej mysli <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> lub szykowac sianko na nowy silniczek <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Długo na nim jeździłeś? Chodzi mi o czas.
Podaj producenta paska.

Jakas niemiecka firma dokladnie nie pamietam (jak pojade do rodzicow to zobacze), jezdzilem 5 lat dlatego byl do wymiany.

Ile miales przejechane na tym pasku?

Wymiana byla cos ok 63 000, obecnie 106 000. Byl do wymiany w tym roku <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

KLYK tam jest filmik taki, wszystko wytlumaczone masz co sie moglo stac.

No to [BIP], jutro sie dowiem co sie stalo bo autko stoi u mechanika <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam

Dzis po raz pierwszy musialem scholowac Ticusia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Podczas jazdy pekl pasek rozrzadu <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Ojciec zakrecil pare razy po zerwaniu paska, czy moga wyniknac jakies dodatkowe problemy? Jesli tak to jakie, bo za bardzo nie wiem co jescze moglo sie stac. Dzieki za wszelkie info <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam, wsiadłem dzisiaj do mojego tikacza, przekręcam kluczyk a tu ku mojemu zdziwieniu zero
reakcji żadna z kontrolek się nie świeci, poruszałem klemy i kabelki idące do kokpitu jeden
drugi trzeci raz, załapało, zapalił wszystko ładnie pięknie, zgasiłem po jeździe samochód,
próbuje odpalić po 2 minutach i znowu ta sama historia zero reakcji ruszanie przewodów pod
maską i znowu eureka działa. A później tak w kółko
Jak myślicie co to może być ?
Pozdrawiam

Witamy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Sprawdz styki na klemach.

Mam pytanie czy kontrolka paliwa w Daewoo Tico schodzi ponizej czerwonej kreski? Na "E"?
dziekuje za odpowiedz z gory

Kontrolki Tico nie ma. Tobie chodzi o wskaznik poziomu paliwa,to schodzi ponizej czerwonego pola.A jesli masz dorobiona kontrolke to zapala sie na gornej granicy czerwonego pola.

To i ja cos dodam, zazwyczaj pod wieczor jest zajety caly pas pod blokiem. Teraz akurat sa wolne miejsca na parkingu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

podeslesz tą liste??
[email protected] albo wrzuc na jakiś rapidshare

Tylko ze dostalem tylko ze swojego miasta tz.Poznania

jasna cholera, czemu tego nikt tu nigdzie nie sprzedaje??? lusterka są w deche fajne a nikt tym
tu nie handluje, gdyby ktoś spotkał gdzieś w okolicach śląska lub małopolski sklep, który
prowadzi sprzedaż tych lustereczek to prosze dajcie znać!

Napisz do firmy i spytaj o przedstawicieli. Mi odpisali i podali liste przedstawicieli w moim miescie.

Ostatnio w "mechaniku" na tvn turbo było o klejeniu szyb i koleś mówił, że jeśli przecieka to
wina złego wklejenia szyby i trza reklamować, a nie uszczelek.
Ale sam osobiście żadnych doświadczeń z tym nie mam...

Tylko ze do niedawna bylo wszystko ok. Musial klej gdzies puscic, a z ta reklamacja to bedzie ciezko, bo juz nie mam rachunku. Szybka byla wklejana jakis rok temu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Tym razem sie nie zbila, lecz przecieka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />(juz wiem dlaczego bylo mokro pod wykladina) I mam pytanie czy mozna oderwac ta boczna, zewnetrzna uszczelke i podkleic ja silikonem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Czy moze sie nie bawic i jechac do fachmanow, by sami to zrobili.

Ten gość "Kimoto" przesadza z tymi cenami...
Właśnie znalazłem aukcję:
http://www.allegro.pl/item328326159_lampa_tylna_daewoo_tico_wersja_sport_.html
Cena jest dwukrotnie niższa od tej jaką on proponuje i za jaką ja, oraz kilku z Nas forumowiczów
kupiło takie lampy

Lampy pewnie sprowadza za grosze i po takich niskich cenach sprzedaje. Ja kupilem te same tylko ze z bialymi kierunkami za 90PLN komplet, u tego wlasnie allegrowicza.