Witam serdecznie
mam pytanie
koleżanka ma tico i jak naciska pedał sprzegła z samochodu wydostaje sie takie charakterystyczny
skrzypiacy odgłos i teraz mam pytanie
czy to może być pedał sprzęgła czy linka a może coś z zaciskiem ??
pytam w jej imieniu bo bede jej musiał coś z tym zrobić i nie wiem za bardzo gdzie szukać
przeczyny,
z gory serdeczne dzieki za pomoc
Pozdrawiam

może to być sprężyna pedału sprzęgła, pomaga jej przesmarowanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jakby się ładnie sprężyć i delikatnie pojechać... bardzo możliwe!

jestem za <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)) przy ostatnich moich pomiarach na trasie spalił mi ok 4,3l/100 km a więc jego zasieg jest b. duży.

Kończe swój pierwszy bak w tiko. Czy ktoś wie jakie jest końcowe położenie wskaźnika? Czy ma
szanse wskazówka dojść do literki E? Skonczyło się komuś kiedyś paliwo?

W porszonezie po pierwszym zaksztuszeniu się z powodu braku paliwa dało się jeszcze przejechać
delkatnie operując gazem (w wersji gaźnikowej) około 3-4 km, oczywiście po równej drodze
bez zadnych wzniesień.

u mie wskazówka dochodzi do końca (do e) a na tym co jest w baku robie jeszcze spokojnie ok 110 km, jeszcze nigdy mi nie zabrakło paliwa.

zaraz po odpaleniu na zimno spod maski dochodza jakies dzwieki zgrzyty itp. po wcisnieciu
sprzegla la lub po rozgrzaniu zanikaja. wyglada na rozwalone lozysko cos w skrzyni ale co
to moze byc?
dlaczego na cieplo przestaje? jak macie jakies pomysly to pomuzcie bo wyglada to na cos pilnego
to jest prawdopodobnie łożysko oporowe w skrzyni biegów, u mnie sie to pojawia czasami w zimne dni. Mechanik powiedział żebym na razie nie wymieniał ale trzeba sie przygotować na wymiane w najblizszym czasie np kiedy zacznie sie to nasilać.... Mam juz przejechane 126 tyś i jak na razie do skrzyni biegów nie zaglądałem.

Musze kupic bak.cena nowego powoduje, ze szukam na szrocie. proponuja mi cos takiego za 130 zl.
jeszcze tego nie widzialem, ale cos mi sie to wydaje duzo. macie jakies doswiadczenia?

ty biez i nie zastanawiaj się tylko sprawdź czy nadryziony przez rdzę nie jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja bym obstawał przy sworzniu kulowym grążka kierowniczego...

dokładnie miałem podobny wymieniłem go tzn mechanik nie ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i się uspokoiło, a tak na marginesie to czasami tłuką się mocowania klocków hamulcowych - są tam takie małe blaszki które co jakiś czas trzeba doginać lub po prostu wymieniac na nowe.

Podjedź do sklepu motoryzacyjnego z częściami do DU.
Napisz coś więcej, na czym polega uszkodzenie i jak to stwierdziłeś.
mozna w aparacie wymienic tzw "moduł" kosztuje to z robocizna ok 375 złotych

Witam,mam pewien problem od trzech dni i jest tak: krece okolo 15 sekund i zlapie i nawet nie
wejdzie na obroty a juz zgasnie jak podpompuje troche paliwa to zapali i po okolo 2
sekundach zgasnie, znow podpompuje i znow tylko na 2 sek, tak kilka razy az zapali i
probuje zgasnac ale sie juz utrzyma jak pomoge troszke gazem, jak rozgrzeje to juz chodzi,
NIE MAM POJECIA CO TO JEST , tankuje na BP. Mial ktos podobny problem?
Pozdrawiam.

ja miałem podobne obiawy, w końcu przestał wogóle zapalać, tydzień stał u mechanika kosztowało mnie to 375 złotych a był to uszkodzony moduł w aparacie zapłonowym i ponoc wyregulowali mi cos w gażniku jakiś "fuldown" - pod deklem z filtrem powietrza jest takie cudo którym mozna pokręcić aby wyrególowac ssanie, wiedziałem o tym ale sam nie chciałem kręcić.

ja mam najzwyklejsze świeczki bodajże iskra, wymieniam je średnio co 15 tysięcy - nie ma z nimi problemu a i drogie nie są. A mój tikolot ma przejechane 126 tysięcy

Witam jestem tu nowy dopiero dzis sie zapisałem, mam Ticolota z 1995 roku, ma przejechane 126 tysięcy km, no i muszę przyznać że troche juz w niego zainwestowałem, ale i tak jesten z niego bardzo zadowolony.