Jakimś szczególnym melomanem nie jestem i to co jest mi wystarcza w zupełności.

No dzisiaj po rozebraniu połowy bagażnika znalazłem w końcu te kable i podłączyłem 2 kolumny z wieży Hi-Fi i gra całkiem fajnie. Wyczyściłem też zaworek EGR zasyfiony cały był i w sumie trochę pomogło obroty już są niższe i spadają szybciej.

W tym tygodniu będę maił chwilę to podjadę do warsztatu mojego ojca i sobie pogrzebię i jakieś kolumny podłącze . A czy zabrudzony zawór EGR może powodować wyższe spalanie i na ciepłym silniku żeby obroty skakały do 1500 1000 1300 zależy, bo z tego co wiem powinny się trzymać na ok800.

A czy powie mi ktoś gdzie znajdę wiązkę kabli do tylnych głośników?

No dzisiaj wskoczyła kierownica i teraz mam do was pytanie. Gdzie idą, o ile idą kable od radia do tylnej półki patrzyłem dzisiaj i wiązka idzie gdzieś w deskę a w bagażniku ni ma. Były w serii tam poprowadzone kable?

Podobno fotele z sedana są całkiem niezłe słyszałem.

Do jazdy codziennej do szkoły gwint mi nie potrzebny ale kiedyś kto wie ale to już nie przy 5D litrówce

Noo ładnie teraz to na kzk będę się bał jechać

Po Twingo to teraz ciągle mi mało jeśli chodzi o twardość ale z gwintem trochę przesadziłem Zobaczymy teraz głośno myślę.

Zależało mi właśnie bardziej na twardości a wysokość serii może zostać ze względu na nasze kochane drogi ale dorzuci się stabilizator z przodu i już powinno być całkiem nieźle. Jest jeszcze czas trzeba czekać na dobrą ofertę to może i jeszcze gwint wleci

A jak z twardością sprawa wygląda?

Jaki koszt by był mniej więcej takich sprężyn?

Końcówkę dziadek założył która jest bodajże od passata B3
Lotka seryjna jak mówiłem od kupna jeździli nimi tylko ludzie starej daty więc to raczej oryginał.
Fotele ujdą ale trzymanie na boki mają bajeczne
Na następny sezon na 100% dojdą felgi i jakieś sprężyny.
A stoi jak koza bo dziadek sobie tylne rozciągnął
A co do sprężyn ma ktoś jakieś porównanie serii z serią z GTI?

No w końcu udało mi się strzelić 3 zdjęcia pod biedronką. Raczej nic grubego nie planuje takie delikatne zmiany. Już jedna doszła jest to kierownica która jutro wskoczy na swoje miejsce.
Oto foto niestety tylko z telefonu kolor jakiś taki wyszedł:

Witam wszystkich. Chciałem wam przedstawić mój nowy nabytek którym jest Suzuki Swift mkIV.
Jest to wersja 5D z silnikiem 1.0 z 99r..
Samochód nabyłem jako swój 2 (pierwszy to niezbyt udany zakup Twingo w gazie) od mojego dziadka.
Do zakupu zachęcił mnie fakt że nie ma gazu (złe wspomnienia po poprzednim) niska cena w końcu dla wnuczka i żę blacha i silnik są super zadbane.
Mój dziadek jako człowiek starej daty był by chory gdyby coś było nie tak w jego samochodzie więc blacha stan bdb i zabezpieczone podwozie specjalną miksturą.
Jednak jest pare spraw z którymi trzeba sie uporać.
Co chce zmienić:
-Sprężyny jak dodam zdjęcia zobaczycie dlaczego
-Kierownice już zakupiona czekam aż przyjdzie od zubrowaty
-Fotele od GTI/GS
-Alufelgi na następny sezon
A co naprawić:
-Nadmierny luz lewarka zmiany biegów
-Przeczyszczenie zaworu EGR
Co do zdjęć to będą jutro.
A co do samego swifta to samochodzik bardzo przyjazny litrowy silniczek na prawdę daję rade ale marzy mi się GTI
Pozdrawiam wszystkich z łodzi i zapraszam do dyskusji.