Jak max 16 jak kolega założył 17?

Jump gti <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
http://pl.youtube.com/watch?v=h7jE_XOsHKY&feature=related

Mi mechanik od rajdów co robił mi silnik polecił okł 500km jeździć nie przeciążając silnika a
potem już normalnie... tak zrobiłem i było wszystko OK... tylko zimeringi wałków rozrządu
mi najpierw od zwykłego Swifta chyba założyli i przeciekały i potem poszukał i mi wymienił
oczywiście bezpłatnie na te właściwe od GTi i tak już silniczek jeździ od roku bez
problemów.
Docierałem na Castrolu 10W-40 a potem zalałem Mobile1 Rally Formula 5W-50 i tak jeżdżę do tej
pory - podobno jeden z lepszych olejów do GTi...

Ja bym odpalił silnik na mineralu na 10 minut i od razu zmieniał na 10w40 castrola albo mobila. Potem po 1000 km bym wlał 5w-50 tak jak pisze MKV <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a może taki wynalazek ?

ebayjka

<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Sobota, 7:40, białe GTI w nowym wydechem, dwóch panów w środku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ktoś z naszych?

ooo dawaj namiary
z tego co wiem to zwykla jest 1,2mm a suzuki sport jest miedziana i ma 0.8mm ale niedostepna juz
nawet w japoni

Mam zapisane gdzieś w garażu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z oryginalnej robią. Jak tylko dopadnę adres do wrzucę tutaj

Editka: to chyba te machery <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> http://www.wital.itl.pl/

Raczej chodziloby mi tylko o wyrownanie 0,01mm

Wyrównanie to tak... trzeba planować. Szkoda, że Śląsk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tutaj byśmy coś podziałali. Znam dobrego mechanika a właściwie ojca i syna. Sami się ścigają i serwisują tez autka rajdowe. Ostatnio robili peugota chłopakom z Będzina.

Gdzie na Śląsku (Katowice lub okolica) jest jakiś dobry i niedrogi zakład, który może zrobić
planowanie głowicy, szlif gniazd zaworowych, wymiane pierscieni itp? Bede wdzieczny za
namiary. Dzieki

Na Śląsku nie znam nikogo. A planowanie głowicy konieczne? U nas w Rzeszowie można zamówić np uszczelkę pod głowicę cienką... i nie musisz planować głowicy i zawsze wrócić spowrotem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dawaj namiar, i na te rury (bo może w lepszej cenie maja ) i na tego majstra bo pare rzeczy bym
jeszcze skonsultowal

Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe
EUROSTAL-METALE S.A
M. Reja 9a
35-211 Rzeszów
Nr tel 0178542537

Na klatkę do civica było kupowane:

• Rura B/SZ 45,0x3,0 Precyzyjna R35 5,7 metra
• Rura B/SZ 40,5x2,0 Precyzyjna E235+N 13,3 metra

Rury możesz kupić w Rzeszowie... mam adres gdzieś na fakturze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zgodne z załącznikiem J. Musisz zachować fakturę żeby pokazać z czego zrobiłeś klatkę. Pasuje mieć jakąś gientarkę... Jakbyś potrzebował pomocy to znam machera od klatek.

Posiada ktoś może jakieś projekty, rysunki, wymiary, dane co do klatki bezpieczeństwa do swifta?
Ewentualnie gdzie coś takiego można zdobyć żeby samemu zrobić takie coś???

A nie kupi nowej miski używanej w rozsądnej cenie? Ja bym poszukał.

To dawajcie tylko ja nie wziąłem poprawki na Kubice więc będę na okł 17 a nie 16 tak jak pisałem
Więc może tak - spotykamy się o 17 (bo więcej osób może) pod Burger Kingiem... gadamy, jak ktoś
chce to coś jemy i jeśli będą chętni to pojedziemy dalej gdzieś na grilla ale już na
miejscu sie dogadamy gdzie tak aby nikt "nieproszony" (wszyscy wiedzą o kogo chodzi) nam
nie przeszkadzał

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Takie droższe części to w przyszłym sezonie, narazie chcę w umiarkowanej cenie, ale nie szajs.
Myślałem o świecach NGK, kablach JanMor, filtry Filtron. Obleci to to ?

O świecach NGK nie słyszałem nic złego i z tego co wiem są dedykowane do swifta (miałem nalepkę pod maską z modelem). Słyszałem opinie, że świece CHAMPION to to samo, tylko inny napis a tańsze o 50 %. Podobno filtry Filtron nie są zbyt dobre (zdażają się nietrzymające uszczelki-opinia mechanika) - podobna cena Sędziszów, Deckerman (chyba tak się pisze).

Czytałem porównanie nowego swifta i skody (tej podobnej). Skoda wygrała spora przewagą mimo większej o ok 10 000 zł ceny. A ja jestem ciekawy... jak te dwa auta będą za 10 lat wyglądały <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moim skromnym zdaniem swift będzie wyglądał lepiej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ps. Motor wydaje firma Bauer... główna siedziba w Hamburgu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Swoje chwalą.

Rajd Krakowski
http://youtube.com/watch?v=wG-uuAHltm4

Najtrudniej nauczyć się hamować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie wiem czy to jeszcze kogokolwiek obchodzi ale "wyleczylem" swojego swifta z tej
przypadlosci..okazalo sie ze to nie skrzynia a element konsoli...doradzam sprawdzic
dokrecenie srubek mocujacych czesc konsoli z mieszkiem lewarka..mi jedna srubka powodowala
halas ktory do zludzenia przypominal jakby sie cos w skrzyni mielilo..teraz jest cacy

Gratulacje <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

http://www.youtube.com/watch?v=G51IId8FUgQ

Skrzynia za długa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> GRATY! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

mi sie najbardziej te przedostatnie podobaja.. a napewno bym nie wzial tych pierwszych, no ale
to tylko kwestia gustu

Mi też <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Rudy pożera wszechświat!

witam
czy podpowie mi ktos co to moze byc? silnik kreci mi tylko do ok 5,5 tys sprawdzajac bledy kompa
pokazuje mi caly czas kod bledu 22 czyli tps ale jezdzilem juz dlugo na odlaczonym tps i
chodzila normalnie, mimo ze odlacze jakis inny czujnik np przeplywomierz czy sonde to nadal
pokazuje tylko 22. probowalem tez z inna pompka paliwa i dalej to samo.
dzikeuje za wszelka pomoc

Też tak miałem jak auto stało po stłuczce 1,5 mc... po ten wróciło do normy. Masz tak często czy wasze? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />