Witam mam tikacza z 98r i chciał bym zamontowac
http://allegro.pl/item484772341_uniwersalne_elektryczne_szyby_super_cena.html El.Szybki
Oraz http://allegro.pl/item484732560_centralny_zamek_4_drzwi_2_mastery_2_piloty_nowy.html
Czy Dam RAde to zamontowac jesli tak to w jakis sposób.moze pomozecie jak to mam zrobic
najbardziej zalezy mi na Centralnym zamku
Uniwersalne sobie odpuść. Syf i tyle Kumpel ostatnio w Hondzie Civic montował i poprostu tragedia...
Nubira jest kiepskim wyrobem, dosć awaryjna, silniki sporo pala. O to obecna lista aut, za którymi sie bedziemy rozglądac:
Golf III TDI / 1.6 + lpg
Astra 1 z silnikiem TD GM lub Isuzu
Cordoba Vario/Polo z silnikiem 1.6 + załozenie lpg / 1.9tdi
Honda Civic 1.4i + odblokowanie zwężki + lpg
Ewentualnie Skoda Felicja 1.6 + lpg
Pozdrawiam i dzienkuje wszystkim za pomoc.
Troszke mniej, ale jednak podobnie - przebieg 143tys - mam go od 100tys. Wiek i przebieg robi swoje jednak jak widac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Oglądałeś Golfy tej generacji w tej cenie?
Powiem szczerze, ze nie...
Nierealne dostac za taka kase mówisz?
a Golfa III w dobrym stanie z tym silniczkiem za jaka kwote da sie dostac tak realnie?
Na benzynie jeździłem ok. miesiąca i w tym czasi palił 6-7 litrów. Być może po dużym mieście
spalił by więcej. Mój brat ma podobną Hanię, też silnik 1.5 Vtec-e ale 90 KM i jemu pali
5-6 l/100 km. Wracając do mojego mobila to na gazie spala 7-8 l. Instalacja sekwencyjna.
Zastrzegam, że nie jeżdżę na codzień po dużym mieście (typu Wrocław, Warszawa, Łódź) i nie
wiem ile w takich warunkach może palić. U mnie w Wieluniu nie ma tak ogromnych korków ...
jeszcze
A tutaj tak ogólnie o Vtec: http://pl.wikipedia.org/wiki/VTEC
A mniej więcej tak to jeździ: http://pl.youtube.com/watch?v=7ZUCV1gyGMI&feature=related
No Tico pali 8-9l lpg po miescie..., niestety jest dobrze ustawiony - trasa 5-6l, po Poznaniu jexdiz sie chyab teraz gorzej niz po Wawie nawet.
Chyba kolega troskze jescze dozbiera i kupi Golfa IV z silnikiem 1.9 TDI 90km.
Również polecam w zaproponowanych granicach cenowych, Jeżdżę takim Civic'em HB pięciodrzwiowym
tylko że z silnikiem 1.5 114 km rocznik 97 zagazowany. Eksploatuję go od pół roku dopiero
ale nic sie nie dzieję. Polecam jeszcze instalację sekwencyjną, w dobrym zakładzie.
A jak ze spalaniem?
Nieważne co, ważne żeby było proste i nie zarżnięte. Nakreśl sobie mniej więcej wymagania co do
auta i szukaj dobrego egzemplarza. Nie nastawiaj się na konkretny model, bo np. mimo
ogromnej podaży Golfa znalezienie dobrego egzemplarza graniczy z cudem.
No iwec bedizemy poszukiwac w/w samochody.
Pozdrawiam serdecznie
Maciej
Autor watku potrzebuje taniego w naprawach.
Z doswiadczenia (niestety) wiem, ze koszty napraw (wymian zuzytych elementow) przewyzszaja
jakiekolwiek oszczednosci na paliwie.
Podejrzewam, ze Cordoba/Polo nie będą strasznie drogie w naprawie, tak samo Golf, mysle, że sporo tansze od Vectry B.
Po za tym, tak duże auto nie jest potrzebne.
Wiec jak juz Astra bardziej by wchodziła w gre.
Tak ogólnie jakoś nie mam przekonannia do Opli niestety.
Mam Opla Omege - auto super wygodne, ale potwornie awaryjne z racji wieku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> 94/95r
No wiec znajomy chce kupić auto za około 10-12tyś zł.
Przebieg roczny auta to około 15-20tys km 3/5 tego to zakorkowane miasto - Poznań.
Auto nie musi być bardzo duże, pod uwage wchodza auta z segmenu B lub C. Bagaznik musi być
przynajmniej około 250l.
Autem pzrewaznie bedą jeździc 1-2 osoby, rzadko 4-5, ale czasem tak, dlatego preferowany jest
wiekszy bagażnik.
Preferuje nadwozie kombi lub hatchback/liftback. Sedan raczej odpada.
Wiek auta nie starsze niz 97r czym młodsze tym lepiej.
Silnik, no wiec własnie tu jest najwieksze rozgoryczenie. Diesel, czy jakis TD czy mzoe jednak
benzyna + lpg?
Przesdiadka będzie z Tico + lpg, wiec osiągi musza byc tylko i wylacznie lepsze, jednak nie musi
to być jakas rakieta
Najwazniesjze są koszty utrzymania i bezawaryjność tak naprawde.
Jakie macie propozycje aut?
Pozdrawiam
Maciej
Czy ja wiem czy az takie spore. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wstepnie myslelismy o:
Seat Cordoba Vario/Polo Vario 1.9D lub 1.6 75km (1.4 odpada, pali tyle samo co 1.6 własciwie)
Golf III /kombi 1.9D lub 1.6 75km
Peugot 306 1.9d
Polo/Ibiza z w/w silnikami
Suzuki Swift 1.3
Ewentualnie jakas Corolla 2.0d ale mało tego dośc jeździ.
Wydaje mi sie, jak podliczy sie wszystkie koszta to wcale to LPG nie wyjdzie duzo taniej niz wolnossący diesel, jednak sa czestsze zmiany świec/kabli, ustawienia zaworów, droższy przegląd. Najwiekszy atut PB + LPG to sporo lepsze osiągi od wolnosącego diesla, no wiekszy komfort jazdy.
No wiec znajomy chce kupić auto za około 10-12tyś zł.
Przebieg roczny auta to około 15-20tys km 3/5 tego to zakorkowane miasto - Poznań.
Auto nie musi być bardzo duże, pod uwage wchodza auta z segmenu B lub C. Bagaznik musi być przynajmniej około 250l.
Autem pzrewaznie bedą jeździc 1-2 osoby, rzadko 4-5, ale czasem tak, dlatego preferowany jest wiekszy bagażnik.
Preferuje nadwozie kombi lub hatchback/liftback. Sedan raczej odpada.
Wiek auta nie starsze niz 97r czym młodsze tym lepiej.
Silnik, no wiec własnie tu jest najwieksze rozgoryczenie. Diesel, czy jakis TD czy mzoe jednak benzyna + lpg?
Przesdiadka będzie z Tico + lpg, wiec osiągi musza byc tylko i wylacznie lepsze, jednak nie musi to być jakas rakieta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Najwazniesjze są koszty utrzymania i bezawaryjność tak naprawde.
Jakie macie propozycje aut?
Pozdrawiam
Maciej
na stronce napisali 12, wiec mówię 12
wiesz, mam nadzieje, ze nie bede musiał z niej korzystać. A swoją drogą mógłbyś podać
fragment/paragraf ustawy, o której mówisz?!
jak cos to jest na 12 miesięcznej gwarancji, więc jakby co to sie bedzie reklamować.
A jesli bedzie ok to bede do przodu o te 150 zł.
A jeśli się okaże że siądzie po tych 12 miesiącach to widziałem dzisiaj ( niestety już po
zamówieniu tego i wpłaceniu kasy) inna aukcje gdzie jest na bank oryginał za 129 z
przesyłką. Więc i tak jakby co to bede do przodu, w najgorszym przypadku sie wyrówna...
Gwarancji masz 24 miesiące. Na kazdy nowy produkt MUSI byc 24 miesiace, tak głosi ustawa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Witam i proszę o pomoc wybłyskałem kody błędu i wyszedł czujnik w aparacie zapłonowym a,że nie
miałem czasu auto chwilę stało bez akumlatora teraz wymieniłem olej, zrobiłem głowicę,
zmieniłem rozrząd, zmieniłem kable WN, palec, kopułkę, i jak przerywał poprzednio tak
przerywa dalej tylko kod zamiast 23 czy 24 wybłyskuje 12 czyli OK POMOCY!!!!!!!!.
Obstawiam, ze wine za szarpanie ponosi alternator.
Pozdrawiam
Zobacz czy pompa paliwa wogóle podaje paliwo, ściagnij węzyk z pompki i podłóz jakis garnuszek i niech ktos spróbuje odpalić Tico.
witam
podzielcie się swoimi doświadczeniami czy gaz w tico sie opłaca,jakie przynosi oszczędności,jaki
komfort jazdy
15-20tys rocznie robisz to sie opłaca, jednak od nowego roku LPG zdrozeje o jakies 23gr - wzrośnie akcyza, wiec raczej 20tys rocznie trzeba robic.
Ja tyle robie i jestem zadowolony z LPG nawet bardzo, no mzoe po za zasiegiem...
A jak chcesz cos wiecej sie dowiedziec to poczytaj na forum.
Jaki silniczek? 2.0 20v 150km czy coś słabszego?
Około 100-150ml na 1000km, jednak ja mam ciezka noge i Tico widzi czesto 4-6k rpm, po za tym jeżdze na LPG, wiec olej z PB sie nie miesza.
Wiem że Tirami tak jeździcie, nagrzani, bo wam w takich kolosach nic się nie stanie, a ten
samochód osobowy został zmiażdżony razem z kierowcą i pasażerami.
Ale co to może obchodzić kierowcę samochodu ciężarowego?
On i tak ujdzie z życiem w takim kolosie.
Bo prawdziwy pracownik pije w czasie pracy!
Stachu naprawde masz dziwne teorie... i to nie czasem tylko często.
Chciałbym zmienić ten badziewny dwusik na coś normalnego.
Po przeszukaniu forum, trafiłem na to, ze pasuje od UNO, ale to jest nie to co chciałbym... - przydałaby sie mgiełka.
Mam juz dosyc pracy wycieraczek na suchej szybie lub lania kupe płynu.
Pozdrawiam