Witam,

W miejscu na koło zapasowe znalazłem kałużę wody. Po wysuszeniu bagażnika kałuża pojawia się znowu. Niestety nie wiem czy po opadach deszczu, czy też wystarczy jazda po mokrym ...
Dla mnie głównym podejrzanym dwie dziury zakryte przez widoczne na zdjęciu dwie gumowe "zatyczki". Z drugiej strony jak już woda stoi to przez nie nie ucieka. Może wiecie po jaką ... są zrobione te dwie dziury?

Kolejny podejrzany po dziura na śrubę trzymającą koło zapasowe (też zrobiona na wylot <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />) - ale jak śruba jest wkręcona to chyba nie ma tam miejsca na przedostawanie się wody?

Dodam jeszcze, że oprócz kałuży ze zdjęcia w innych częściach bagażnika (górnych) wilgoci nie stwierdzono.

Też tak macie w swoich Swiftach? Może ktoś już się z tym spotkał i wie jak zaradzić?

Samochód to Swift GLX sedan '93

Pozdrawiam,

luminous

Dzięki za oświecenie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Chyba będę jeździł z luzami...

Jeszcze dodam, że jak na postoju się lekko porusza kierownicą lewo-prawo, to oczywiście jest niewielki luz i słychać stukanie.

Pozdr.

luminous

Witam,

Mechanik stwierdził, że jest luz na przekładni kierowniczej i trzeba ją wymienić (orientacyjny koszt 1500 zł). Orientujecie się co z takiego luzu może wynikać? Czy są jakieś tego konsekwencje? Czy można z tym jeździć? - w czasie samej jazdy nie widzę żadnych problemów z kierowaniem. A może taki luz można jakoś wyregulować?

Druga sprawa to jakaś nieszczelność uszczelki pod głowicą - do wymiany - podobno jak się ją wymienia to trzeba też wymienić rozrząd bo jest on "jednorazowego zakładania". Jak to jest? Czy rozrządu nie można zdjąć, a po złożeniu silnika założyć?

Samochodzik to swift 1.6 GLX

Pozdrawiam,

luminous

Hmm,

Widzę, że nie ma w Warszawie dobrych warsztatów (oprócz Gadimexu).

Trudno, poszukam na prowincji... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

--
luminous

Cześć,

Różne rzeczy dzieją się z moim swiftem ale ostatnio miarka się przebrała bo przestał działać klakson <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
W związku z tym postanowiłem wybrać się do mechanika.

Czy możecie polecić mi jakiegoś dobrego, uczciwego, solidnego i uniwersalnego mechanika/warsztat w Warszawie, który poradzi sobie z różnymi rzeczami przy autku. Np. piszczące paski, wycieki przy aparacie zapłonowym, niedziałający alarm włączonych świateł, niedziałająca elektryczna szyba, niedziałający klakson, itp.

Pozdrawiam

luminous

Jak sie rozsypał mi końcowy to szukałem zamiennika. I po sklepach w katalogach doszłem do
wniosku że mam srodkowy i końcowy własnie z 1.3. Poprzedni własciciel poszedł na tanioche i
wstawił z 1.3. Ale obecnie mam środkowy i końcowy by FSO. Jak się mają osiągi, nie wiem. Mi
chodziło o to aby było ciszej (w porównaniu do dziurawego) i tanio.

Dzięki, chyba się zdecyduję na ten 1.3 bo wszelacy spece od tłumików twierdzą, że nie ma
większej różnicy w użytkowaniu.

luminous

Witam,

Mam do wymiany obydwa tłumiki w 1.6 GLX. Niestety polskich zamienników brak, są tylko tłumiki jakiejś firmy B... Wersja do 1.6 - 600 PLN, do 1.3 - 300 PLN. Tłumikarz twierdzi, że można wstawiać śmiało te tłumiki z 1.3 bo tylko nieznacznie pogorszą się osiągi.

Co o tym sądzicie? Jakie mogą być konsekwencje wstawienia tłumików od 1.3 do 1.6?

Z góry dzięki,

luminous

Dzięki za odpowiedzi, rzeczywiście się dało rozebrać i żarówka została wymieniona <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

--
luminous

Witam,

Jak dostać się do żarówki bocznego migacza?

A może się nie da i trzeba wymienić całość? Jak w takim przypadku się to to wyjmuje?

Pozdrowienia dla wszystkich <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

--
luminous