Dziękuje za zwrucenie uwagi,

Pozdro !!!

i kolejny błąd ZWRUCENIE ????????? eh <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Ja kupuje tylko filtry FILTRON i nie narzekam. Nie są one najtansze ale mam do nich zaufanie.

ja mam pokrywe na czerwonym i w maluchu mialem miske zawsze na czerwony i nigdy nie bylo
problemow.
pozdr

pokrywe zaworow mam zalozona tylko na uszczelke i przykrecona srubami i zadnych wyciekow nie ma. Wiec po co dawac silikon i robic sobie problemy jesli bez niego tez jest dobrze???

ja jakos nie nie mam przekonania do tego typu wynalazków. A cena jeszcze sama mowi za siebie. Porządna antena kosztuje troszke...

Może coś Ci siedzi w gaźniku i przytka dopływ paliwa?

Całkiem możliwe, że mogła sie jakaś dysza w gazniku zatkac. I jak wcześniej kolega napisał ze wyjąc filtr powietrza i go przegazować, wtedy powinna sie dysza odetkac - jesli to ona jest przyczyna <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Kiedyś mój Ticuś też mi gasł ni z tego ni z owego. Przyczyny były dwie:
1. Przwody WN - pod wpływem wysokich obrotów silnika i temeperatury wyskakiwaly mocowania ze świec
2. Styki przy cewce zapłonowej po jej lewej stronie - patrząc od przodu, były lużne.

U mnie to rozwiązało problem - może u Ciebie równiez to jest problemem....

W archiwum jest jedynie schemat a ja na owych schematach nie za bardzo się znam .
Wiem jak wszystko założyć, interesuje mnie jedynie pod co podłączyć ową elektrykę do szyb...
P.S. przeczytałem całe archiwum na Złośniku i nie tylko i nigdzie nie ma takiej informacji

Pierwsza rzecz jaka przychodzi mi na mysl to podlaczyc szybki tak by dzialaly po przekręceniu stacyjki - tak jak radio. Np ciagniesz kabel prosto z aku, podlaczasz przekaznik tak ze po przekreceniu stacyjki zwiera styki i zasilanie z aku idzie dalej, za przekaznikiem bezpiecznik 30A i dalej do plusa od szybek. A masa tam gdzie jest najblizej. To jest jedno z mozliwych rozwiazan - gdybym ja zakladal szybki to bym tak zrobil - ale obecnie nie moge nigdzie znaleźć tych oryginalnych z Ticolota

A mnie, o ile na Śląsku (Sosnowiec-Katowice, czasem małe korki) pali regularnie 5.2, to na
trasie pali 5 i nie wiem czemu tak dużo, a już dwa razy tak mi wyszło. W trasie jechałem
spokojnie, max 100. Najczęściej 80-90 i w miarę równo. A on żre te 5 jak nic. Zawsze
tankuję pod korek a trasy są po 300 km więc wyniki są miarodajne.

U mnie jest podobne spalanie. W cylku mieszanym wychodzi srednio ok 5 literków. Tankowanie pod korek - zazwyczaj ok 22 litry i robie na tym ok 450km. Średnia prędkośc w przedziale 100-120 km/h. Przejechane mam 153kkm

a ja dalbym sie pokroic,ze te czujniki byly fabrycznie.
pozdr

nie spotkałem sie z Tico, które miałoby fabrycznie z tylu wlaczniki...

Fakt autko odziedziczylem po ojcu ( on buja sie teraz Polo). Autko mamy od nowości więc wiem co w trawie piszczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moze sie zdarzyć, że wyłacznik nie zadziala. Ale gdy bede teraz zakladałte z tyłu to przeczyszcze przy okazji te z przodu by nie bylo niespodzianek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

na stronie klubowej zamieściłem kilka zdjęć moich krańcówek które wstawiałem klik

dokladnie tak samo chce zrobic jak Ty masz, tylko ze chcialbym wszystkie miec od Ticolota

BTW - rozumiem, że Twoje autko ma centralny zamek podłączony do centralki alarmu (tak, że
rozbrojenie i uzbrojenie alarmu następuje razem z otwarciem / zamknięciem drzwi)?

Zgadza się leo. Dobrze rozumiesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Teraz gdy nie mam tych wylaczników w tylnych drzwiach robie tak jak napisales - otwieram na chwile przednie drzwi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale do jest bardzo denerwujace... Jak zrobie te wylaczniki to oczywiście wrzuce foty na forum <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Nie wiem, ile lat użytkujesz ticachoo; ja już 9. Ze dwa razy zdarzało mi się je wyciągać,
czyścić trzpienie i styki, konserwować. I nie tylko ja, problem (związany najczęściej z
brakiem kontaktu elektrycznego) był tu opisywany parokrotnie.
Zauważyłem, że po konserwacji przez parę lat mam spokój.

Jak widzisz w moim podpisie mam ticachoo od 1998 od nowości i nie mialem nigdy z tym problemu - moze jakis unikat <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zakładając alarmy nie zawsze trzeba montować dodatkowe krańcówki (np. do tylnych drzwi albo do
klapy). Jeżeli w wyposażeniu autoalarmu jest czujnik ultradźwiękowy, skutecznie eliminuje
konieczność montażu tych wyłączników. Alarm i tak się wzbudzi po otwarciu drzwi bez
wyłącznika (może tylko potrwa to sekundę lub dwie dłużej).

Zgadza się, jednak jesli alarm jest podłaczony pod czujniki w drzwiach i po rozbrojeniu otworzysz tylko tylne drzwi to alarm uzbroi sie ponownie, bo nie dostal sygnalu ze drzwi zostały otwarte...

Osobiście polecałbym wyłączniki zabezpieczone kapturkiem gumowym. Są takie w Matizie, małe,
niebrzydkie. Możliwe, że pasowałyby do otworów w progu przy przednich drzwiach; wówczas
można byłoby kupić dwa więcej i wymienić te oryginalne ticowskie na takie od mietka
(skońzyłyby się problemy z "zacieraniem się" trzpienia i z brakiem styku, gdy dostaje się
brud do wewnątrz wyłącznika).

powiem tobie leo, ze nigdy nie mialem problemu z wylacznikami. Nie zacieraly sie i bylo z nimi wszystko ok. Musialbym zobaczyc te od Matiza, bo ogladalem od nubiry ale byly za duze i nieciekawie to wygldalo

u mnie zdarza sie to baaaardzo rzadko. Podobnie jest z jedynka. Z tego co sie orientuje to wsteczny i jedynka nie sa synchronizowane i moga sie zdarzac zgrzyty <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ja mialem chyba seryjnie na przodzie tyle, masce i klapie,bo nie widac aby otwory ktos wiercil.
dzialaja ok, czasem tylko mozna je oczyscic dla spokojnosci i prawidlowego dzialania.
pozdrawiam

jesli miales montowany alarm przez profesjonalna firme to oni musieli to pozakładać, bo Tico seryjnie nie miał włczników w tylnych drzwiach

Ja tak zrobiłem i mam.Również posiadam alarm i centralny.Podłączenie jest banalnie proste.Jutro
zrobię fotkę i pokażę gdzie zamontowałem.

wiesz, nie mam problemu z podlaczeniem, bo to banal tylko ze nie moge dostac owych wlaczników.

Pójdź do sklepu motoryzacyjnego i dobierz pasujący dla Twoich wymagań.

bylem w kilku sklepach i wszedzie byly "ordynarne" i nie bardzo ladnie to by wygladalo

Witam!
Czy ktoś wie gdzie mozna kupić te właczniki??? Chodzi mi o te montowane w progach. Pytałem w kilku sklepach i do Ticolota nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> A mam alarm i gdy otworze tylne drzwi po rozbrojeniu to on po jakims czasie sie uzbraja ponownie, bo potrzebny jest sygnal wlasnie z czujnika drzwi, a w naszych autkach seryjnie byly montowane tylko na przodzie.