Oczywiście że dałem ale i warunki nie były odpowiednie na zabawę bo się trochę samochodów nagle
zrobiło... specjalnie Cię wyprzedzałem i odpuszczałem żebyś zauważył lepki klubowe bo u
Ciebie ich nie widziałem

Czym większy ruch tym lepiej dla mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> fakt że bardziej niebezpiecznie, trzeba być ostrożnym, bo ja to może sobie poradze, ale różnie ludzie jeżdża. Kiedyś z civic-iem się ganiałem, ale to był idiota, nie mógł znieść że takie dupiaste suzuki go wyprzedziło, zaczął mnie gonić, sporo było aut na drodze i nie dawał rady, to mnie zaczął spychać, odpuściłem bo może jeżdże szybko ale żyć nadal chce. Ty masz GTI to widać że auto "szybsze" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a moja szalona jedyna to już tyle osób wkurzyła że hej. Nie wiem co ludźmi kieruje że jak ich dużo gorsze auto wyprzedzi to małpiego rozumu dostają. Rozumiem żeby się troche poganiać tak jak ja z MKV ale to było kulturalnie, z uśmiechem, pozdrowieniami itd. nie chodziło o to kto wygra bo szanse były nierówne, a o zabawe.

"login" widziany, pogoniony i pozdrowiony (krótka rozmowa na światłach) wczoraj po 23 od
skrzyżowania Hynka/Krakowska do Dworca Zachodniego

No troche pogoniony, bo nie ma co się równać 1.0 53 KM <img src="/images/graemlins/balwan.gif" alt="" /> ale i tak do dworca pierwszy dojechałem, chyba mi troche dałeś fory <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sprawdź pod kanapą.
Serio?
Jak się do niej dobrać? trzeba ten tył gumowy chyba zdjąć?

Nie jeden wątek był poruszany na temat radia, ja osobiście zamontowałem takie radio, podpiąłem głośniki z przodu pod fabryczne kable które były, lecz po jakimś czasie stwierdziłem że doinwestuje i kupiłem głośniki w tylną półkę, z tego co się orientuje z kostki która była fabrycznie wychodzą kable pod przednie i tylne głośniki. Ale gdzie są te kable do tylnych głośników?! Rozebrałem te plastiki w bagażniku ale widze tylko kable od lamp, pompki spryskiwacza itd. ale do głośników ślepy jestem i nie widze. Proszę o rade <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

To nie będę kombinował z innymi tłumikami, podjade do jakiegoś pana Zdzisia i niech oceni czy da się to poskładać, bo tłumik naprawde jest cały jedynie rura odpadła. W sumie samochód ma od nowości przejechane niecałe 40k km więc raczej tłumik nie przypomina jeszcze przedmuchanego kawałka blachy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam na forum, przejdę do sedna,
ostatnio jechałem sobie grzecznie po trasie, jak to z 1.0 sie da te 140 wycisnąć <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />,
i wjeżdżając już do swojego miasta usłyszałem nieprzyjemnie głośne bulgotanie,
co się okazało... tłumik,
zaglądając pod auto widać że tłumik jako taki jest cały, a jedynie przepaleniu uległa rura która
wchodzi do tłumika, i teraz tłumik i rura to 2 osobne części. Zatem pytanie czy da się to jakoś poskładać? jeśli tak to czy będzie to długotrwałe czy lepiej wymieniać tłumik,
jeśli wymieniać tłumik to już na jakiś inny niż oryginalny,
myślełem o lekko sportowym bo do 1.0 nie ma co wariować, jedyne tłumiki w rozsądnej cenie
dedykowane co najważniejsze znalazłem i podaje link, proszę o uwagi i pomoc, z góru dziękuję.

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2165247