Kupiłem niedawno frytke i odrazu wymieniłem w niej, sprzęgło (łożysko oporowe, tarcza sprzęgła,
docisk), wszystkie możliwe filterki, olej w skrzyni, olej w silniku, rozrząd! ,i takie tam
jeszcze drobne jak czujnik ciśnienia oleju, czujnik wentylatora chłodnicy, tylna
wycieraczka (pekniety sworzeń zawiasu)jak myślicie co jeszcze może wymagać wymianie ???
niedługo zakładam gaz i chciałbym mieć zupełną pewność że wszystko jest ok . Z góry dzięki
za rady !

Ja zerknąłbym jeszcze w hamulce: tarcze, klocki, bębny i szczęki.

Witam wszystkich posiadaczy Skód otóż od niedawna jestem w takowej posiadaniu i zaczołem sie
rozglądać za informacjami , trafiłem na tą strone, poczytałem sobie troche formum i
stwierdziłem że warto sie do was przyłączyć (tak sie tu znalazłem) Jestem z zowodu
elektronikiem więc jeśli ktoś by miał jakies pytanie to nie ma problemu jesli będe potrafił
odpowiem .

Serdecznie pozdrawiam, ja tu zawędrowałem w ten sam sposób. NIe jestem tu długo ale mogę powiedzieć spokojnie i z czystym sumieniem, że są tu sami fajni ludziska <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jak sie przelicza KW na KM?? Może ktoś z was wie?

Jak podaje wikipedia: 1 KM = 75 kGm/s = 735,498 W = 0,9863 HP

tu masz link do kalkulatora:

http://www.vtuning.com/kalkulator.html

Teraz jeszcze tylko załatwić dojściw do paliwa rakietowego i fiuuuuuu....

Trzy posty wyżej napisałem na jakich zasadach możecie je wykorzystać, żadne przerabianie nie
wchodzi w grę

Nie do wyleczenia!!! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Witam, witam i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

nowiny koleledzy nowiny
niusik jest taki ze luxik sie hajta ustalona juz data slubu na pazdziernik tego roku ...wiec
bede troche żelastwa nosil na paluchu
ps. bede musial zmienic plany co do Skody Rapid, bedzie raczej znowu , czwarta juz FAV

No Panowie to nic tylko pogratulować. Pochwalcie się jeszcze jak duże imprezy się szykują <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Panowie
jest mały problem z tymi naklejkami
ale nie spuszczać mi tu głów
sprawa jest taka, że administrartor nie zgodził się na takie rozwiązanie
chodzi o wkomponowanie częsci loga zlosnikia w naszą lepke
tak więc zmuszony jestem do zrobienia kolejnej wersji
bez tej żółtej mordy
ale mam już pomysł i jestem w trakcie wdrażania
powiem tylko, że charakter nalepki będzie dosyć podobny jedynie zmieni się troszke środek
zresztą zobaczycie sami, bo mam zamiar wrzucić to jutro na forum

Może jednak da się go jakoś przekonać <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> , wydaje mi się że bez tego logo to już nie będzie to samo!

papa sierra alfa, tu Dziadek, tu Dziadek, wieża odbiór, proszę o pozwolenie na lądowanie ...... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hej! Nie jest tak zle! Wyobraz sobie sytuacje, ze jedziesz gdzies na przygodnej drodze i nagle
peka ci pasek rozrzadu. Niektore cylindry calkiem traca kompresje, ... najpeliej cala
glowica do wymiany.
Kiedys to przerabialem ze swoja stara fura... Przyjezdzalem do wraka autobusem przez ponad
tydzien i codziennie jesienia po pracy dlubalem.. Ciemno sie robilo okolo 19.00-20.00.
Potem juz tylko latarka.
Przytargalem glowice z drugiego samochodu, poprosilem znajomego fachowca od ustawienia rozrzadu
i w koncu odpalil . Jak uslyszalem ten znajomy dzwiek to po prostu prawie mi lzy pociekly
ze szczescia.
Autko jest wskrzeszone i o ile mi wiadomo jezdzi do dzisiaj. Kiedy robilem te naprawe mialo 24
latka . Oto co robi sentyment z czlowiekiem:). Moglo pojsc prosto na zlom...
Po tym zdarzeniu przestalem sie bac wiekszych robot na drodze...
Pozdrawiam!

No proszę co to znaczy miłość do samochodu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja też jestem chętny (dwie sztuki). Jeszcze tylko do klubu muszę się zapisać, klubowiczów na imprezkę zaprosić <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> i to chyba byłoby na tyle.
A co do naklejek to myślę, że takie rozwiązanie jakie proponujesz jest najlepsze (8,5 zł sztuka).

tesh mam koreczki one chyba sa do spooszczania wody
ale ja mimo rocznika 93 to nie mialem sladu procz kropki co mozna olowkiem zrobic
calosc zamalowana taka masa bitumiczna chroniaca takze przed korozja mam nadzieje ze styknie bo
to co Ty masz to ostre jest

Wydaje mi się że te koreczki to nie są od spuszczania wody bo nie są w najniższym punkcie podwozia. Też miałem wyżartą dziurę w podwoziu ale była na tyle mała, że ją zanitowałem kawałkiem blachy. Wszystkie inne ogniska korozji wyczyściłem dokładnie kontówką i zamalowałem minią. Gdzieś w garażu znalazłem matę bitumiczną (taką jak była orginalnie) i na ciepło (używając opalarki) wykleiłem nią podłogę. Jast OK.

Nie. Samolegulator to te dwie małe "zębatki" na dole szczęk, prawda? To oczywiście może być
powodem słabszego hamowania, ale ja mówię o rozpieraku szczęk (wyprofilowany płaskownik od
razu pod cylinderkiem). W moim przypadku to akurat on był winien, poprostu w miejscach
gdzie rozpiera szczęki był już "zaokrąglony" i ślizgał się w związku z czym nie dokładnie
rozpychał szczęki.

No tak samoregulator to te małe zębatki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A nie wiedziałem, że ten rozpierak też może być powodem awarii. Aż z ciekawości zobaczę przy okazji jak to u mnie wygląda.

Może to być również rozpierak szczęk hamulcowych. Jak się jeba.... lekko wyrobi to źle potem
rozpiera szczęki. Ja przez ten badziew wymieniałem szczęki, cylinderek, linki do ręcznego
aż przez przypadek porównałem nowy rozpierak ze starym, i to było to.

Dormagi chodzi Ci o samoregulator luzu na szczękach? Bo jeżeli tak to masz rację tu też może tkwić problem.

Tak pomyślałęm że może od środka wspawać by blachę ale nie wiem czy jest to dobry pomysł.
przynajmniej już teraz wiem jak to wygląda od wewnątrz. A i zauważyłęm ciekawą rzecz pod
pedałami znalazłem w podłodze plastikowy korek wyjąłęm go i dziura na wylot po co ktoś to
zrobił. ? poskładałem już dywaniki itp pojade do blacharza i pokaże mu auto pod spodem i
fotki które są tutaj to może coś więcej mi powie.

Cholera jak pojedziesz to musisz uważać żeby nie wypaść z auta. A tak poważnie to jest źle ale nie jest tragicznie. Odklej jeszcze tą matę bitumiczną która jest przyklejona na podłodze bo pod nią też pewnie jest nieciekawie. Na Twoim miejscu spawałbym to a nie na złom. Znajdź tylko jakiegoś porządnego i zaufanego spawacza.

Dzięki za pozdrowienia. Nawiasem mówiąc w Jeleniej mam rodzinkę, hmmm.... a właściwie to raczej w Kowarach <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Miałem podobny problem. Winowajca: korektor siły chamowania. Myślę, że w Twoim przypadku musisz ściągnąć bęben i "na sucho" zobaczyć czy cylinderek rozpycha szczęki. Jak nie to może być gdzieś wyciek, lub masz już stare rozepchane przewody hamulcowe giętkie lub właśnie korektor. A może wystarczy poprostu odpowietrzyć. Zbierz więcej danych i odezwij się.

Jeżeli zostawiałbym samochód dla siebi to napewno jak tylko coś się dzieje źle to zaraz robiłbym to. Np: taka rdza - z tym to nie ma co czekać bo może być tylko gorzej. Ja kupiłem favoritkę od taty. On zwlekał z robieniem drzwi i teraz jak ja się za to zabrałem to jestem w takiej sytuacji, że będę je musiał chyba wymienić <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. A jak jesteś pewny, że będziesz sprzedawał to aż tak bardzo nie musisz się przejmować <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> no chyba, że kupi ją jakiś znajomy.

A byłem, byłem...
A teraz, jak co roku ostatnio do Sarbinowa - ze względu na odległość, oraz spokój tam panujący -
coby córuś mi się nie pogubiło w tłumie

Hmmm.... nie byłem tam. No to jeszcze raz spokojnej podróży i jak wrócisz to koniecznie napisz jak było i jak skodzianka się sprawowała. Pozdrawiam.

Oby była przynajmniej dwa razy szersza od skody
Dzięki

A jak można wiedzieć to gdzie dokładnie jedziesz, bo ja w zeszłym roku byłem w Rowach - świetna mieścinka <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />