Czemu negatywny? auto ma calkiem niezlego kopa -
praktycznie niczym nie rozni sie od benzyny.
heh.. mialem podobne wrazenia tuz po zalozeniu instalki.. ale jednak za uboga mieszanka byla..bo zrobilem ponad 500 km na butli.. wskazowki najwyrazniej brak..pozdrawiam <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
moze już naprawili... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> wątek ma juz ponad rok <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
No to szkoda bo juz myślałem, że pomogę koledze w
diagnozie i będzie można wyeliminować zbiornik.
A'propos jak były dziurki to było czuć cały czas czy
tylko jak było dużo paliwa?
hmm.. ja nie neguje twojej podpowiedzi.. pisze tylko swoj objaw.. benzyne było czuć niezależnie od ilości paliwa w zbiorniku Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale chyba łatwo to sprawdzić. Jeżeli przy odkręcaniu
korka wlewu paliwa słychać pssyt to chyba zbiornik
jest ok'. Chyba, że się mylę.
no i tu bym się nie zgodził.. bo po otwieraniu korka wlewu paliwa nadal było słychać psssssyyyyyt a dziurki były.. wylgladało to po rozebraniu i oczyszczeniu jak sitko..tyle malutkich dziurek było..:( czuć benzyne było ale nic nie wyciekało..
mam taki problem w moim Tico , ze po otwaciu szyby w
srodku czuc zapach paliwa, sprawdzalem juz przewody
wlewu paliwa i odpowietrzenia i nie sa uszkodzone,
tankowalem tez na roznych stacjach i nic nie
pomaga. Moze ktos bedzie wiedzial co jest
przyczyna??
nie chce być prorokiem, ale miałem kiedyś podobny objaw..po 9 latach przerdzewiał mi zbiornik paliwa:( było to niewidoczne, ponieważ dziury były usytułowane na górze przy przewodach paliwowych i w koło pływaka..być może to samo jest i u Ciebie - oby nie! pozdrawiam!
Witam i pytanko ile taka przyjemność kosztuje tzn .nowy
bak i czy to jet plastykowy czy blacha ,orginał ?
za oryginal dalem jakies dwa lata temu kolo 500 zl.. szok!!! niestety tez blacha <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Poszukuje obudowe pilota alarmu PYTHON - banan.
gdzie jak gdzie ale na wolumenie w W-wie powinienes dostac bez zadnego ale <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Nie martw się - to normalne i jest właśnie winą
istnienia mieszalnika. JEżeli będziesz wciskał gaz
delikatnie (jadąc na Pb), nie będzie się dusił.
ale on max. teraz do 130km/h sie rozpedza i dalej nie chce jechac:(
A na marginesie - średnica odpowiednia wynosi 35-36 mm.
dzieki, sprawdze jaka ja mam..! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
No to ciekawe skoro na gazie jest OK. A może po prostu
paliwo jakieś byle jakie było?
no wlasnie nie wiem, zawsze tankuje na bp tyle ze nie duzo, bo jak sie jezdzi na gazie to po co caly zbiornik paliwa:P suma sumarum chyba bedzie trzeba zalac autko paliwem i przejezdzic zbiorniczek.. moze do tego jakis uszlachetniacz jeszcze?! jesli nie ustapi bede dalej pytal o rade.. narazie dziekuje!
A po jakim czasie od instalacji sie tak zaczelo dziac?
hmm.. minelo juz prawie 9 miesiecy..
No to chyba jednak w miejsce koła zapasowego, koło w
miejsce fotela kierowcy i już ;-)
heh tez dobre rozwiazanie, ale na krotkie trasy(miasto) gdzie rozwinieta komunikacja miejska i zewszad pelno wulkanizacji polecam pianke ! sam tak jezdze i jak narazie odpukac (puk puk ) bez klopotow!;)
Twierdzisz, że kiedyś jeździł ok nawet przy wyższych
obrotach na benzynie?
tak i nie wiem co mu sie teraz stalo..prawde mowiac zaskoczylo mnie to bardzo- staje sie to nieznosne przy redukcji i szybszym wyprzedzeniu na benzynie gdy wiadomo obroty silnika wieksze:( <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
No różnie - średnio ok. 1300zł, choć można też taniej -
np. oferowali mi za 1100 chyba ale z butlą walcową,
której instalacja wiąże się z przycięciem półki i
zajęciem 1/3 bagażnika.
instalka w kole 1250 zl - bynajmniej ja tyle placilem;)
A jaką masz średnicę tego malaksera? (miksera)
Rozumiem, że zaworek zwrotny lub dziurę w korku wlewu
paliwa będące głównym tematem wielu rozmów na Forum
też masz?
hmm.. dziury w korku nie mam.. ale zaworek raczej posiadam <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> hyhy.. co do srednicy to nie mam pojecia bo jeszcze nie zmierzylem!jutro to zrobie!
Czy przyczyna moze tkwic w przelaczeniu letnio zimowym wlotu powietrza? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nie mam pojęcia na ile - podobno mniejszy przekrój
powoduje, że auto się dusi przy wyższych obrotach.
Wiem jedno - jechałem kiedyś Tikaczem LPG i nic go
nie dusiło
no to ja powiem wiecej...mam tikaczu z lpg i po zalozeniu tez nie widzialem zadnych dusznosci:D ale teraz jak wlacze na benzyne to na 3-biegu ledwo przekroczy 60km/h i zaczyna go dusic.. 4-bieg 90 to maks i pedal w podlodze.. zaczynam sie martwic.. pomocy!!!
Nie wiem - wieść niesie, że ponad 30mm...
okey.. dzieki a na ile ta wiesc jest prawdziwa?? moze ktos z forumowiczow moze cos wiecej o tym powiedziec??
Na Forum czytalem, ze o odpowiednim przekroju
wewnetrznym
Jesli bedzie za waski, to moga sie dziac cuda.
okey.. tylko jaki to jest odpowiedni przekroj wew. ??
Bo z tego co wiem niektorzy zakladaja
niewlasciwe miksery i potem tak jest
Ja mam tylko pytanie - jakie to sa te wlasciwe miksery bo chetnie bym porownal ze swoim..pozdro~!
niedawno okazje sprawdzic Canona A70 w Astrze 1.6
16v
kolega szaleniec <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> ;p hyhy..ale zdjatko fajne <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Warsztat wydaje mi się, że powinien być OK - ASO Daewoo.
Jeżeli jednak ktoś z Warszawy lub okolic ma założony gaz
i może polecić jakiś warsztat, to prośba o namiary.
Ja robiłem na powązkowskiej w W-wie.. nie narzekam, wzieli 1200 zl! <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />