Czy jest znany jakiś patent na mocniejsze łączniki stabilizatora do GTI?
Dzisiaj w bojowych warunkach rozleciał mi się prawy a potem lewy, czyli mam komplet do wymiany (poszły same gumy - same łączniki wytrzymały)
Być może to po prostu ze starości i wystarczy założyć nowe?
W IC widzę JC auto albo Yamato - coś z tego?
kuba313
Posty
-
Łączniki stabilizatora -
Swift GTI - brak drugiego bieguPolecam zawieźć/wysłać do: http://poliuretany.olkusz.pl/ lub w inne podobne miejsce.
Ja robiłem wszystkie 3 poduszki - rozwiercają je i zalewają poliuretanem na równo z metalem. Jest odczuwalnie sztywniej, miałem problem z trójką, który właściwie zniknął po tym zabiegu. Wibracje większe, ale delikatnie. Koszt chyba ok. 50zł sztuka. -
Amortyzatory Swift gti do kjs i super osdzięki za
podpowiedzi, jak tak dalej pójdzie na tych super os to będę myślał o terenówce..
jakie są koszty na te B6 i gdzie to zrobić bo słyszałem że nie ma w serii tylko są
przygotowywane?
Zawias, zawiasem, a na jakich gumach latasz? Bo jak szukasz czasów, to może tu być większe pole do popisu. Oczywiście w duecie dopiero, a właściwie w tercecie z łącznikiem między fotelem a kierownicą, mają szansę przyjść jakieś wyniki. -
Amortyzatory Swift gti do kjs i super osA po czym wnosisz, że Koni daleko do B6? Jeździłeś Swiftem na obu opcjach? Napewno B6 bardziej popularne w rajdach i prosto zregenerować, ale tu przewagi się kończą moim zdaniem.
-
Amortyzatory Swift gti do kjs i super osPoszukasz, poczytasz i kupisz Koni... chyba, że masz na to 10 tyś to HP Sporting, które jest niepodważalnie lepsze :-)
Przeszukaj to forum, bo już sporo było napisane. -
Sprzęgło Swift GTijeżdżę na aisinie na r888 i jest ok
-
Pękła śruba mocowania silnikaSrubę masz na wzór, dokup analogiczną w dobrym sklepie metalowym - tylko jak najtwardszą.
Oryginalna ma gwint tylko na końcu, ale jak założysz taką całą przegwintowaną to nic nie zmienia.
Spokojnie sobie sam poradzisz, podnośnik typ żaba, albo pomoc silnego kolegi i da radę. -
Szpera w GTIupsss... takiego przypadku jeszcze nie znałem... aż się będę bał zapiąć 5/6 punktowe...
-
Szpera w GTIpoza tematem: nie wygląda to aż tak źle, co się chłopakowi na prawym stało wtedy?
-
Szpera w GTINo właśnie trafiłem na coś takiego i coś mi się nie chcę wierzyć, że taka wersja wychodziła. Niby "limitowana wersja modelu mk2 która wychodziła ,tylko w 89 i 90r. fabrycznie wyposażona w szperę oraz skórzaną kierownicę MOMO"
Zanteresowałem się tym dla samej szpery, ale coś mi tu nie gra. -
Szpera w GTISpotkał się ktoś ze swiftem GTI z fabryczną szperą? Natrafiłem na coś takiego, przynajmniej gość twierdzi że to jakieś "special edition". Co to jest za skrzynia? Poza szperą reszta jak w zwykłym GTI, czy jeszcze czymś się różni?
-
[moje auto] Suzuki Swift GTi - IndiiIndii mógłbyś podać ceny za hamowanie, jak za pojedyncze, jak za strojenie itd...
-
Mój troszke rajdowy SSJak miałbyś gdzieś układ w dużej hurtowni z gumami to można sporo taniej kupić.
Rabaty hurtowe od cennika 100% to +30%.
Mi się udało w zeszłym roku po 225zł kupić. -
SS GTI Amortyzatory Koni regulowaneMożesz je ustawić nawet bardzo miękko - jak ustawisz średnio, będzie ok na ulicę - piszę o przypadku seryjnej sprężyny.
-
SS GTI Amortyzatory Koni regulowaneNo to już macie bardzo dobrą cenę.
Ja też czekałem 3-4 tyg jak od nich kupowałem.
To nie są typowe/często sprzedawalne amory, żeby je trzymać na magazynie. -
Mój troszke rajdowy SSmoje doświadczenie z 15-tką w Swifcie to właśnie 195/50
-
Mój troszke rajdowy SS15-tka do ścigania moim zdaniem zupełnie odpada: może to nie będzie odczuwalne tylko z czasów wyjdzie, ale zamula; dodatkowo trze o ranty z przodu przy mocnym skręcie i dohamowaniu, no i jak mam porównanie do prowadzenia się auta, to jest o wiele gorzej - szczególnie w koleinach itp.
-
Mój troszke rajdowy SSdoradźcie coś w
spawie opon bo mam zamiar kupić coś i myślę nad toyo R888 tylko nie wiem jaki
rozmiar teraz jeżdżę na 185/55R14 ale toyo niema takiego rozmiaru i zastanawiam sie
jakie kupić 165/50 R15 185/60 R14 195/50 R15Ja mam 185/60/14 i jest git. R888 ma bardzo solidne boki i mimo wysokości mniej się będzie kładła od tej co masz teraz. R15 do ścigania nie bardzo moim zdaniem.
Guma ogólnie rewelacja, nawet w małym deszczu daje radę jak żadna inna seryjna, ale musi być w miarę dogrzana (a na przyczepnym asfalcie jak w Tychach można i w ulewie jeździć). Przy niskich temperaturach już tak pięknie nie jest, chyba że uda się dogrzać, ale to przy sprintach ciężki temat. -
SS GTI Amortyzatory Koni regulowanePrzód, to wkłady, można przerobić z tego co masz na aucie.
Namiary poszły na priv, jest Was 5 zainteresowanych, może zrobicie spółdzielnie i się dogadacie na grupowy zakup - powinni Wam wtedy też taką cenę zrobić, bo jak wszyscy uderzą tak jak pisałem to raczej nie przejdzie...
-
SS GTI Amortyzatory Koni regulowaneposzło na priv