Ja mam 1.0 GLS i jesli jezdze tylko po miescie (gdzie z reguly bez zatrzymywania mozna przejechac tylko kilkaset
metrow) to wychodze ponad 7 litrow. Jezeli zaczynam jezdzic troche w trase to schodze ponizej 6. Wiec jak dla
mnie Twoje sspalanie jest calkowicie normalne. No chyba ze w ramach oszczednosci nie przekraczasz 2 tys obrotow

• to wtedy powinien palic mniej.
  pozdrawiam
  Jastrzomb

ja poki co nie przekroczylem 7, a jezdze sporo w miescie. wiec chyba nie jest zle. tylko jak czytalem - niektorzy schodza zdecydowanie ponizej 6. stad moje rozczarowanie.

Jak odpalają wasze autka. Mojego trzeba chwilę pokręcić, a szczególnie po kilku dniach nieużywania, rankiem... Gdy
już się rozgrzeje to zapala na dotyk. Moje drugie autko- Hyundai Atos zapala na dotyk w zimie i w lecie, choć
ma już 3,5 roku. Stąd się zacząłem zastanawiać czy aby wszystko jest jak trzeba. W niekorzystynych warunkach
Świst pali po ok 2s.

moja noweczka odpala na zawolanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jutro jadę na przegl. po 1000 , mają mi założyć przednie chlapacze (obiecane). Przyjrzę się i w miarę możliwości
popytam co i jak. Pozdrawiam
Pat

dzieki, bede wdzieczny!

Jak już będziecie mieli projekt, to dajcie znać. Dam Wam namiar na drukarnię cyfrową gdzie można zrobić tanio małe
nakłady (minimum 1 arkusz A3).

jesli chodzi o druk naklejki to widzialem oferte na www.autobaza.pl - wyszloby po jakies 10-12 zl za sztuke, a moze zrobia to dobrze, bo chyba maja jakies doswiadczenie??
o ile ta Twoja drukarnia nie ma lepszej oferty!

po podworku, nawet wczesniej sobie brame zamknalem cobym nie wyjachal dalej

autko cale?? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Poniewaz nie pomyslalem,zebi mi dealer dolozyl chlapacze przy zakupie <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />, zabralem sie za montaz samodzielnie! Autko jednak troszke fajniej wyglada oraz podobno chronia nieco blache.
Po informacji w ASO, ze komplet z montazem kosztuje ok 250 zl, postanowilem zrobic to sam!
W Krakowie jakos trudno bylo dostac nowe w sklepach, w koncu trafilem na uzywane. Gosc handluje czesciami do aut japonskich i amerykanskich, na Klinach. Niestety koles specjalnie sie nie wysilil. Obiecal przez telefon komplet chlapaczy ale musialem 2 razy sie tam fatygowac, zeby mi ostatecznie zaoferowal 3!! <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Troche sie w...em ale wzialem te 3, a za pare dni dostalem jeszcze jeden. Tak wiec w koncu skompletowalem chlapacze po 25 zl. Wymagaly oczyszczenia ale jakos wreszcie wygladaja.

Teraz montaz: na razie zamontowalem na tyl - duzego problemu nie ma tylko trzeba sie troche nagimnastykowac. Kazdy chlapacz mocuje sie na 4 srubach (kupilem w sklepie zelaznym 16 szt za 4 zl) bez wiekszych problemow (otwory sa juz przygotowane). I tu znowu mnie szlag trafil <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, bo okazalo sie, ze jeden chlapacz nie pasuje dokladnie i trzyma sie na 3 srubach oraz jest troche dluzszy niz powinien!! Dlatego jak znajde chwile to znowu pojade do goscia i <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> !!

W krotce zaloze chlapacze na przod ale tam bedzie troche gorzej. Sa sruby ale trzymaja nadkole i trche sie boje,ze jak odkrece to w najlepszym razie moge je nie przykrecic, a w najgorszym - cala blacha sie rozleci <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Czy ktos moze mi poradzic co z tym zrobic?

P.S. Nauka na przyszlosc - zadac od dealera co sie da!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witaj
Ja tez jak oni to robia ze maja spalania 4,5-5l takze w pelni rozumiem co czujesz.
ps. CCS pali mi ok 12l w miescie

no przeciez pisze, ze nie schodze ponizej 6/100!! a w SMP obiecywali rzeczywiscie 4,5-5/100...

Witam. Niedawno Antoine wykopsał mój wątek, więc pewnie się powtarzam, ale niech tam...
Mój Świstak (na dotarciu) spala 6,5/100. Jeżdżę przeważnie w mieście, zaczynam przygodę z 4 kółkami, więc uważam ten
rezultat za całkiem zadowalający. Nb. nie rozumiem rozbieżności wdanych zamieszczanych w folderach Swifta- w
jednym piszą o spalaniu (miasto) 5,9, w innym (z tego samego salonu)- 6,8. Dziwna sprawa. Pozdrawiam
Pat

Moj pali - srednio - podobnie. Raz 6,3 innym 6,7; poki co nie zdazylo mi sie zejsc ponizej 6. Ale poniewaz wlewam pelnymi bakami, to trudno dokladnie obliczyc ile spala tylko w trasie, ile tylko w miescie i traktuje moje wyliczenia jako mieszany ze wskazaniem na miasto.
A w skrytosci marzy mi sie, zeby kalkulator wskazal kiedys liczbe 5, nawet z malym hakiem... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
A co do danych to trudno powiedziec - te 6,8 to zdecydowanie SS 1,0 w miescie, a 5,9 - <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> - z tabelki w mojej instrukcji wynika, ze SS 1,0 automat na trasie

A jaki olej lać do silnika- mineralny, półsyntetyk, czy syntetyk? Pytałem znajomych- jedni radzą trzymać się
mineralnych (że niby silnik starej konstrukcyjnej daty )- inni radzą jak najszybciej zmienić na syntetyk. Bądź
tu mądry...

mi wlali BP 3000 visco 10w/40 i zdalem sie na doswiadczenie ASO. ale przejrzyj forum, jakis czas temu byl o tym watek

W takim razie pozostaje zmienic okolicę

zmienilem blyskawicznie!! nareszcie w domu!! kolejne trasy juz tylko w kieunku poludniowym!! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Niemniej w środku

jesienie, to najwyżej czasem może jakiś listek wpaść Może miałeś zanieczyszczony dopływ powietrza i dopiero
podczas szybkiej jazdy przedmuchało wszystki te świństwa... Bo nie chce mi się wierzyć, że w połowie listopada,
gdzie jest zimno i wilgotno kurz i pyłki biorą się z powietrza Pozdrawiam.

jechalem przez Czestochowe i na tej trasie az roi sie od remontow drogi, w dodatku chlopaki nie proznowali tylko ostro pracowali az sie kurzylo (nomen omen)! a strzepow listkow czy igiel tez mi nie brakowalo. dlatego az sie boje kiedy nadejdzie upalne lato...

Wlasnie odbywam swoja pierwsza dluzsza trase (Krakow - W-wa) i okazuje sie, ze podczas jazdy 100-120 km/h kurz, pyl i inne badziewie kilogramami wrecz wpada przez nawiew (nawet wylaczony) do samochodu. Cala deska rozdzielcza pokryta tonami jakies pylkow, kurzu i sadzy! U Was tez tak jest (bylo)? Wymienic jakis filtr, oslone czy cos innego? W jezdzie miejskiej tego sie tak nie odczuwa ale na trasie tak. Auto w srodku wyglada jakbym nie sprzatal od kilku lat, a mam je przeciez dopiero od miesiaca!!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Bede wdzieczny za jakies porady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Jak byłem zamawiać szybe na Widłakowej mieli jeszcze 2 gl 3dzw. i 1glx, a jak byłem tydzień później po odbiór szyby
sfiftów już nie było, ale nie pytałem czy sprzedane, czy gdzieś schowane.

bylem tam w poniedzialek (3.11) na przegladzie i staly dwie gl-ki (czerwone) ale i tak nie trzymaja przeciez aut w Krakowie tylko na jakims skladzie celnym (albo gdzie indziej) i pewnie tylko sam SMP wie ile tego jeszcze ma...

coraz wiecej widzę Swiftów na ulicach Warszawy - gdzie się nie pojawię tam jakiś Swift stoi albo jedzie

w Krakowie to samo! czego przykladem jestem ja!

Czy ktoś opanował już tą orkiestrę dolatującą z konsoli ???Już mnie po mału trafia , zwłaszcza jadąc na naszych
p-czołgowych drogach . Hałas(y) dolatują jakby ze środka, nie pomaga dokręcanie śrubek i dociskanie tego co
tylko można docisnąc od zewnątrz.

a u mnie poki co cichutko i prawie bezszelestnie. zawsze tak jest na poczatku i dopiero po paru tysiacach zaczyna trzeszczec czy tez mam szczescie i trafil mi sie extra model (mam nadzieje)??

Więc NIE BIORĘ UDZIAŁU W TYM PROJEKCIE.
Po polskiemu ja to p....
I kilku innych kolegów z forum pewnie też.
P.S.
Również pozdrawiam wszystkich.
I do usłyszenia.

no przeca mozna sie dogadac!! piter34 ma kilka alternatywnych propozycji i mozna sobie (tak sadze) indywidualnie dopasowac obrazek. zreszta wg mnie najistotniejszy jest wyrazny adres strony!! przywalic na tyl i mozna jezdzic! (w dodatku to takie darmowe oznakowanie pojazdu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)

A pozwolili pooglądać co robią, czy wygonili ?

Kurcze, zamkneli sie ze swistakiem sam na sam w warsztacie! <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Tylko mi powiedzieli, ze wymianiaja filtr i olej, i ze gruntowny przeglad dopiero za rok. A ze nie sygnalizowalem zadnych watpliwosci to pewnie na nic nie patrzyli... Ale poki co jezdzi!!

Wlasnie przekroczylem 1000 km i pojechalem na pierwszy przeglad - nie ma sie co stresowac, na Widlakowej w Krakowie wymiana oleju + filtr: [color:"red"]110 [/color] pln. wlali mi olej BP, bo chyba maja jakas spole z tym koncernem. 20 minut i po sprawie. Do zobaczenia za rok ASO <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> (mam nadzieje...)

Witam i pytam.
Jakie najlepiej założyć zimówki do Świstaka, wziąwszy pod uwagę wzgląd cenowy i jakościowy?
Znalazłem na Onecie sklep z zimówkami- 25% zniżki, proponują Klebery Krisalp 3 za 136 pln, Gislavedy za 140,
Kormorany za 114, Fuldy za 132. Wszystko w rozm 155/70/13. W ASO wołają ceny wyższe średnio o 30-40 pln.
Pozdrawiam
Pat

tez sie zastanawiam i powoli sklaniam sie ku Barum Polaris. sa w cenie ok. 115-125 zl i maja dosc pochlebne opinie. a skorzystam z uslug zwyklego zakladu wulkanizacyjnego (teraz sa gdzieniegdzie jakies promocyjki). a w ostatecznosci Debica Frigo tez nie jest zla i da sie na tym jezdzic. dla Krakusow - na Radzikowskiego jest dobry zaklad wulk. zmienialem tam pare razy w sluzbowych furkach i bylo ok. zawsze jakies upusty mozna dostac i kolesie sa w porzadku.

Oto pierwsza propozycja. Jesli komus sie nie podoba, to prosze cos zasugerowac. Samochodzik walnięty w srodku to
tylko przyklad. Jesli ktos znajdzie cos fajnieszego, to prosze pisac.

musiales dac zdjecie mojego bolida?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />