Ja też ostatnio wymieniłem rozrząd (do tego uszczelka pod głowicą, wydech i pare innych drobiazgów). I muszę przyznać, że nie poznaję swojego silnika.... Cichutki, tylko tyka jak zegareczek. Do tego mechanior maznął mi go na srebrno - wygląda super : - ) (choć zastanawiam się kiedy farba zacznie się łuszczyć - ale to nie istotne. Teraz delektuję się jego wyglądem).

Pozdrawiam : - )

Czy ktoś próbował rozbierać lub naprawiać hydroregulator położenia pionowego świateł przednich??
U mnie nie działa - płyn widać że zszedł do poziomu mniej więcej połowy komory silnika : -(
Nie wiem czemu, ale chyba dlatego nie działa. Może jest jakaś inna przyczyna??. Czy da się to jakoś naprawić?? Czy jedyną możliwością jest wymiana na nowy????

Pozdrawiam : - )

A czy ktoś ma u siebie świece Brisk Silver do LPG?? Jak się sprawujuą na LPG?? Czy warto zapłacić za nie 10 zł / szt?? Czy lepiej kupić zwykłe i bedzie ten sam efekt, a może za tą cenę coś innego??
Właśnie będe wstawiał LPG do swojej skodzinki i pewnie zmienie świece bo wypadało by....
Pozdrawiam??

Ja tam mam "fabryczny" immobiliser - padł mi elektromagnes w rozruszniku i zeby odpalić musze stuknąć go najpierw gaśnicą : - P

Na szczęście jutro wymieniam : - P
Tez bedzie trza spać w aucie.....

a nie leci ci woda z rury? wilgoc sie zbiera w ukladzie wydechowym np prez noc i paruje, ale
najlepiej naocznie stwierdzic lub narysuj to

hmmmm

no wlasnie cos sie skrapla... a wydech troche dziurawy wiec wiecej miejsc, ktorędy moze sie woda dostać (choc nie wiem czy to ma znaczenie - na silnikach i mechanice znam się jak wilk na gwiazdach).

Co sądzicie?? JAka może być przyczyna tego, że jak zapalam w fav zimny silnik to kopci (jasny dym)?? Jak się rozgrzeje to już nie kopci. Uszczelka pod głowicą, czy coś innego??
Pozdrawiam : - )

Problem w Fav - przy puszczaniu sprzęgła (moze troche zbyt gwałtownym - ale bez przesady) następuje szarpniecie - tak jakby gdzies był luz. Występuje to tez przy jeździe - np gdy zmieniam z 1 na 2, zy z 2 na 3. Co to może być?? Przeguby?? Półosie?? Wiem na pewno ze lewy sworzeń półosi jest walnięty - moze to jego sprawka??

Witam!!!
Mam pytanie. Wpadła mi w oko Fav, którą chciałbym kupić. Problem w tym, że: auto ma 150 KKm. Czy to dużo jak na te wozy?? Jak sądzicie, czy dużo przejeżdzę do remontu silnika / wymiany takich elementów jak panewki, uszczelniacze czy co tam - takie ustrojstwo ze silnik trzeba rozłożyć na części pierwsze?? Koleś mowi, że niedawno wymienial uszczelke pod głowicą. Silnik chodzi "na słuch" ok - jak każda fav. Jest zagazowany. Co wy na to??

ile robicie rocznie km ????

no i generalnie ile macie na zegarze przebiegu???

ja mam 14 letnia skode fav - przebieg 137900 i nadal rosnie

A w ogole to ile Favoritka jest w stanie waszym zdaniem przejechac zanim sie rozsypie zawieszenie/silnik??
Ile do pierwszego remontu silnika??

Witam!!
Na poczatek moze sie przedstawie.... Jestem Łukasz i mieszkam w Gdyni. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A teraz do rzeczy : P
Mam zamiar kupić Skodę Favorit z gazem. Mam prośbę: czy możecie zapodać mi parę rad, na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie takiego samochodu?? Nie znam się za bardzo za samochodach (ale potrafie rozpoznać elementy pod maską) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> dlatego prosze o raczej proste opisy. Ile mniej więcej powinna taka skoda kosztowac?? Przy okazji, jeżeli któryś z forumowiczów chciałby się rozstać ze swoją "panią F.", a stacjonuje w okolicach Trojmiasta, to proszę o kontakt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />