łożysko wydaje mi się, że dobrze założyłem. Ale tak się zastanawiam czy może to sprzęgło jest do innego modelu czy coś? można to jakoś sprawdzić?

Wytłumaczę wszystko po kolei. Luzu jałowego jest mniej więcej 2cm. Gdy uruchomię silnik i wcisnę sprzęgło, nie mogę wrzucić biegu. Raz udało mi się wrzucić bieg samochód ciągną, ale nie mogłem go z powrotem wyłączyć. Potem napiąłem bardziej linkę od sprzęgła i w tedy już nie było żadnego efektu.

Łożysko wyciskowe zostało wymienione na nowe. Zakupiłem cały zestaw. Regulowałem linką w obie strony. Nie było żadnego efekty. Sprzęgło jest cały czas strasznie napięte. w jaki sposób to wyregulować.

Witam podjąłem się wymienienia zużytego sprzęgła w moim suzuki. Po zdjęciu skrzyni biegów i wykręceniu starego sprzęgła. Mam problem, gdyż gdy przykręcam nowy docisk sprzęgła blaszki docisku prostują się na równo. Po założeniu skrzyni i skręceniu wszystkich elementów sprzęgło nie działa prawidłowo, po uruchomieniu silnika nie można załączyć żadnego biegu. Czym to może być spowodowane? I czy te blaszki przy przykręcaniu powinny się wyprostować do tego stopnia? Zależy mi na czasie gdyż urlop mi się kończy:( Nowe sprzęgło to nipparts J2008011. Pozdrawiam góry dzięki za każdą pomoc.

A może to wpływać na moc silnika.

Tak to samo. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam
Mam taki problem. Posiadam swifta 1.0. Gdy silnik jest zimny stukają kielichy zaworowe. Byłem z tym w warsztacie, mechanik powiedział że trzeba wymienić wszystkie(czy jest to potrzebne czy wystarczy wymienić ten który stuka). Jeszcze jedno czy podczas dłuższej jazdy może tracić na mocy przez to. Ciśnienie w cylindrze mam bardzo dobre tak powiedział mechanik. Pozd.