Nie wiem, o co chodzi, ale się wtrącę.
No to najpierw spróbuj na benzynie. Najpierw to się sprawdza i ustawia, potem instalację gazową.
"Zabląbuję" to ja ci dostęp do forum, jeśli jeszcze raz wyskoczysz z podobnymi tekstami, jak do
Clavisha.
Zmień ten tytuł, bo do kitu jest, i postaraj się pisać po polsku. Ja wiem, że można mieć kłopoty
z pisownią, ale takie "ortografy" to już nawet wyobrazić sobie trudno. Nie jest to pierwszy
raz - lecz widzę, ze do wniosków to ci jeszcze daleko.
witaj leoo jak ci sie niepodoba moje pismo to nieczytaj ja jestem prosty człowiek i ortografia w mechanice ani tytuł bloga mi niepomoże jak chcesz to mnie wywal a i tak mojej ortografi niepoprawisz żegnam

<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

• dobrze Ci powiedział, bo tytuł adekwatny do problemu raczej nie jest.
  Nie kręci się śrubką na parowniku, bo tam jest skład mieszanki.
  Na wężu idącym od parownika do miksera znajdziesz pokrętło. Ono jest odpowiedzialne za wolne
  obroty.
  brak ssania może być objawem walniętego termoelementu. Bo rozumiem, że nie masz go na LPG i
  benzynie.
  Czy może tylko na LPG?
  no wiesz na bęzynie niepróbowałem jesteś pewny że tą sróbką sie kręci ona jest zabląbowana

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jaki gaz? jak wyglada?
najczesciej do tego typu manewrow,podkreca sie sruba na parowniku.
dzięki kolego jak bym wiedział która to śróbka

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Poza tym należałoby zmienić tytuł wątku, bo nie odzwierciedla on istoty problemu - proponowany
tytuł: "Brak ssania na LPG".

słuchaj jak nie wiesz o co chodzi to się niewtrącaj
<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Witam wszystkich założyłem w moim tikaczu instalacje gazową i co nastąpiło a mianowicie gdy go zapale to niema efektu ssania odrazu ma niskie obroty czy wam sie tak dzieje . I jeszcze jedno pytanie gdzie podciągnąć wolne obroty na gazie .Spalanie całkiem niezłe 6litrów .Za odpowiedzi dziękuję.

--
Pozdrawiam
kolax2 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

to podjedz do mechanika i wez go ze soba zebyscie sie przejechali..

prubowaliśmy i nic chyba zwarjuje

A moze wystarczy popracować nad ortografią i zgrzyt sam przejdzie

poradż mi co o samochodzie a nie o ortografi to mnie nieinteresóje

witam wszystkich klubowiczów i z góry dziękuje za odpowiedzi .
mam taki problem podczas jazdy na wprost jest cisza ale lekki skręt w lewo słychac jakby wybity
przegób albo łożysko.
wymieniłem i łożysko i przegób problem niezniknoł co to może być czy to skrzynia biegów czy
przegób wewnętrzny .prosze pomóżcie bo jóż niemam siły.powtażam tylko przy llekim skrecie w
lewo i czym szybciej tym głośniej.
pomocy

to zrob tak jak ci koledzy mowia, przejedz sie na stacje diagnostyczna albo do jakiegos
mechanika niech go wezmie na szarpaka i obejrzy co to sie dzieje u ciebie

próbowalismy u mechanika i na stacji i nic a podczas jady zgrzyt jes okropny
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Kolego proszę popracuj trochę nad ortografią.
pomocy bo niemam józ sił

witam wszystkich klubowiczów i z góry dziękuje za odpowiedzi .
mam taki problem podczas jazdy na wprost jest cisza ale lekki skręt w lewo słychac jakby wybity przegób albo łożysko.
wymieniłem i łożysko i przegób problem niezniknoł co to może być czy to skrzynia biegów czy przegób wewnętrzny .prosze pomóżcie bo jóż niemam siły.powtażam tylko przy llekim skrecie w lewo i czym szybciej tym głośniej. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Witam serdecznie wszystkich kolegów.Mam następujący problem,gdy rano odpalam mojego tikusia to
słysze jakby takie prykanie w układ wydechowy jak ciche strzały.Co może być przyczynom czy
coś wysiadło,dodam jeszcz że gdy się rozgrzeje problem znika .Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA
ODPOWIEDZI.
POwymianie kabli i świec problem znikł.

Po założeniu na śrubę sprężynę napinacza (koniecznie nową) należy obrócić wałem korbowym ok. 2
razy (w prawo). Sprawdzamy czy znaki ustawcze się pokrywają i dokręcamy śrubę napinacza.
Po tym to już tylko złożenie wszystkiego "do kupy" i gotowe.
ok dzięki

Zapewne problem występuje nie tylko u mnie ale nie udało mi się nic znaleźć w archiwum. Jeżeli
jednak coś jest to przepraszam i proszę o przeniesienie.
A do rzeczy to ma problem podczas hamowania ewidentnie tylne hamulce strasznie huczą. Jakby tarł
metal o metal. Dzieje się to głównie na zimnych hamulcach albo przy deszczowej pogodzie
itp. Jak trochę przejadę i to tak jakby się przetrze i jest po sprawie. Tico jest z 97r i
słyszałem (także od mechanika) że bębny są słabo uszczelniane i po prostu dostaje się tam
syf (woda, piach) i to powoduje. Może nie da się z tym nic zrobić ale jest to dość
wkurzające...
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Jamiałem ten sam problem miałem rdzewiejące tarcze kotwiowe i między szczęki a bęben od czasu do czasu dostawało się trochę rdzy albo piasku .Po krótkiej jezdzie zanieczyszczenie wypadło albo go zmieliły szczęki i problem ustawał nasilał się znowu gdy wolno jechałem i hamowałem.Wymieniłem tarcze kotwiowe z dodatkowym kołnierzem i jest po sprawie niewiem jaki to producęt ale chyba jakiś prywatne i problem ustąpił powodzenia.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Od tego jest przecież sprężynka, która odpowiednio naciąga rolkę - to się samo reguluje, trzeba
tylko dokonać kilka obrotów.

ok dzięki

Mam takie pytanie jakma być naciągnięty prawidłowo pasek rozrządu.
Było dużo na forum o rozrządzie ale nikt nie wspomniał jak ma wyglądać naciąg paska.
Jeżeli ktoś ma nato jakiś dobry sposób to z góry dziękuje.

Kolax, z Rybnika jestes, takie piekne miasto, a nie czytasz regulaminow i faq.

Co znowu z tym regulaminem pytam o spojler a ty nie odpowiadasz. <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Witam Wszystkich ponownie

Dziś odzwiedziłem mojego dobrego znajomego który zakupił odemnie moje pierwsze Tico

Prawdziwy oryginał!!!

Rok 1993 kolor bardzo niespotykany czerwony, przyjechał w całości z Korei jest nawet świadectwo
homologacji i fv zakupu z firmy TICAR.

Kiedy był jeszcze u mnie dołozyłem spojlery na tył

Tico posiada oryginalny szyberdach z daewoo prawdziwy rarytas!!!

Po tylu latach wciąż wygląda super:) Prawdziwe Tico oryginalne DX!!!

Za nim na zdjęciach widać moje aktualne zielone Tico troche już zmodyfikowane

Pozdrawiam Wszystkich i właścicieli mojego byłego Tico Basię i Waldka którzy wkrótce do nas
dołączą:)

Na jednym ze zdjęć widać właściciela DX-a Waldka
skąd wziołes ten górny spojler
<img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

Przy dobrze wyregulowanej instalacji jest to bardzo mało zauważalne, mi osobiście lepeij sie
jeździ na LPG niż na PB - a koszt przejazdu 100km znacznie niższy bo około 10-11,- taniej
niż na PB

A jaką masz instalacie jakiej firmy i ile ci pali teraz w okresie zimowym. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mam taie pytanko,czy po założeniu instalaci gazowej tico wyraznie traci na mocy.
Dzieki za podpowiedzi. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />